A. | 鐵路、民航等安檢口使用“X射線”對行李箱內(nèi)物品進(jìn)行檢測 | |
B. | 醫(yī)院中用于體檢的“B超”屬于電磁波 | |
C. | 無線網(wǎng)絡(luò)信號繞過障礙物傳遞到接收終端,利用了干涉原理 | |
D. | 列車鳴笛駛近乘客的過程中,乘客聽到的聲波頻率大于波源振動的頻率 |
分析 醫(yī)院中用于體檢的“B超”是聲波,屬于機(jī)械波.鐵路、民航等安檢口使用x射線對行李內(nèi)物品進(jìn)行檢測利用了X射線的穿透性.無線網(wǎng)絡(luò)信號繞過障礙物傳遞到接收終端,利用了衍射原理.根據(jù)多普勒效應(yīng)知,當(dāng)兩物體以很大的速度互相靠近時,感覺頻率會增大,遠(yuǎn)離時感覺頻率會減小.
解答 解:A、X射線有一定穿透能力,鐵路、民航等安檢口使用X射線對行李內(nèi)物品進(jìn)行檢測.故A正確;
B、醫(yī)院中用于體檢的“B超”是聲波,屬于機(jī)械波.故B錯誤;
C、無線網(wǎng)絡(luò)信號繞過障礙物傳遞到接收終端,利用了衍射原理,故C錯誤;
D、根據(jù)多普勒效應(yīng)知,當(dāng)兩物體以很大的速度互相靠近時,感覺頻率會增大,遠(yuǎn)離時感覺頻率會減小,故列車鳴笛駛近乘客的過程中,乘客聽到的聲波頻率大于波源振動的頻率,故D正確.
故選:AD.
點評 本題應(yīng)抓住機(jī)械波和與電磁波的特點、多普勒效應(yīng)和衍射、干涉等知識進(jìn)行分析.要了解有關(guān)波的干涉、衍射、多普勒效應(yīng)等的特點及應(yīng)用.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\frac{2\sqrt{3}πR}{3v}$ | B. | $\frac{2πR}{3v}$ | C. | $\frac{πR}{3v}$ | D. | $\frac{2\sqrt{3}πR}{9v}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 乙比甲先出發(fā),甲比乙先到達(dá)距出發(fā)點s0處 | |
B. | 甲比乙先出發(fā),乙比甲先到達(dá)距出發(fā)點s0處 | |
C. | 兩車的平均速度相同 | |
D. | 兩車行駛時的速度不相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 只有相互接觸的物體間才有作用力和反作用力 | |
B. | 作用力和反作用力一定同時產(chǎn)生同時消失 | |
C. | 作用力和反作用力可能是不同性質(zhì)的力 | |
D. | 只有物體處于靜止?fàn)顟B(tài)時,作用力和反作用力才會大小相等 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 2S末乙和甲相遇 | |
B. | 2s前甲比乙速度大,2s后乙比甲速度大 | |
C. | 在第4s內(nèi),甲的平均速度等于乙的平均速度 | |
D. | 在第4s末乙追上甲 |
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