Question

某學(xué)習(xí)小組用如圖1所示裝置探究“加速度和力的關(guān)系”．

該小組已經(jīng)測量了兩個(gè)光電門間的距離為L，遮光條的寬度為d，遮光條通過兩個(gè)光電門的時(shí)間分別為t1、t2，則：

（1）小車的實(shí)際加速度可以表示為　a=　（用題中所給物理量表示）

（2）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量．在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可在坐標(biāo)紙上畫出a﹣F關(guān)系的點(diǎn)跡（如圖2所示）．經(jīng)過分析，發(fā)現(xiàn)這些點(diǎn)跡存在一些問題，產(chǎn)生的主要原因可能是　　

A．軌道與水平方向夾角太大

B．軌道保持了水平狀態(tài)，沒有平衡摩擦力

C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大，造成上部點(diǎn)跡有向下彎曲趨勢

D．所用小車的質(zhì)量太大，造成上部點(diǎn)跡有向下彎曲趨勢

Answer 1

考點(diǎn)：

探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系．版權(quán)所有

專題：

實(shí)驗(yàn)題．

分析：

（1）要求小車的實(shí)際加速度，可根據(jù)v22﹣v12=2aL求解，故需要知道遮光條通過光電門1、2時(shí)的速度，由于遮光條很小可用平均速度代替瞬時(shí)速度．

（2）如果軌道傾角太大，圖象在縱軸上的截距大于0；在沒有或忘記平衡摩擦力的情況下，在橫軸的截距大于0；當(dāng)所掛鉤碼質(zhì)量太大時(shí)造成上部點(diǎn)跡向下彎曲．

解答：

解：（1）小車通過光電門1時(shí)的速度v1=，通過光電門2時(shí)的速度v2=，

根據(jù)v22﹣v12=2aL

可得小車的加速度a=

（2）A、如果軌道傾角太大，則在拉力為0的情況下小車的加速度大于0，即圖象在縱軸上的截距大于0，故A錯(cuò)誤．

B、在沒有或忘記平衡摩擦力的情況下，在拉力與重力沿斜面方向的分力的和小于靜摩擦力時(shí)物體加速度為0，即在橫軸的截距大于0，故B正確．

C、由于物體的加速度a=，故物體的加速度隨m的增大而減小，故當(dāng)所掛鉤碼質(zhì)量太大時(shí)造成上部點(diǎn)跡向下彎曲．故C正確，而D錯(cuò)誤．

故選BC．

故本題答案為：

（1）a=

  （2）BC

點(diǎn)評：

只有掌握好了基本知識和基本方法才能順利解決實(shí)驗(yàn)題目，所以要重視基本知識和基本方法的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練．