2．以下關(guān)于物理學(xué)史的說(shuō)法正確的是（　�。�
A．“電流的周?chē)嬖诖艌?chǎng)”最早是由安培發(fā)現(xiàn)的
B．牛頓運(yùn)用理想實(shí)驗(yàn)法得出“力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”
C．電荷量e的數(shù)值最早是由法國(guó)學(xué)者庫(kù)侖用實(shí)驗(yàn)測(cè)得的
D．麥克斯韋提出了電磁場(chǎng)理論并預(yù)言了電磁波的存在，赫茲用實(shí)驗(yàn)證實(shí)了電磁波的存在

分析 此題是物理學(xué)史問(wèn)題，根據(jù)相關(guān)物理學(xué)家的主要貢獻(xiàn)即可答題．

解答 解：A、“電流的周?chē)嬖诖艌?chǎng)”最早是由奧斯特發(fā)現(xiàn)的，故A錯(cuò)誤．
B、伽利略運(yùn)用理想實(shí)驗(yàn)法得出“力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”，故B錯(cuò)誤．
C、電荷量e的數(shù)值最早是由美國(guó)學(xué)者密立根用實(shí)驗(yàn)測(cè)得的，故C錯(cuò)誤．
D、麥克斯韋提出了電磁場(chǎng)理論并預(yù)言了電磁波的存在，赫茲用實(shí)驗(yàn)證實(shí)了電磁波的存在，故D正確．
故選：D．

點(diǎn)評(píng) 對(duì)于物理學(xué)上重大發(fā)現(xiàn)、發(fā)明、著名理論要加強(qiáng)記憶，平時(shí)注意積累．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

12．如圖所示，質(zhì)量為m的小球穿在足夠長(zhǎng)的水平固定直桿上處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)對(duì)小球同時(shí)施加水平向右的恒力F0和豎直向上的力F，使小球從靜止開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng)，其中豎直向上的力F大小始終與小球的速度成正比，即F=kv（圖中未標(biāo)出）．已知小球與桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，下列說(shuō)法中正確的是（　　）
A．小球先做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng)，后做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，直到最后做勻速運(yùn)動(dòng)
B．小球先做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，后做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)直到靜止
C．小球的最大加速度為$\frac{{F}_{0}}{m}$
D．小球的最大速度為$\frac{{F}_{0}+μmg}{μk}$，恒力F0的最大功率為$\frac{{{F}_{0}}^{2}+{F}_{0}μmg}{μk}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

13．下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．動(dòng)生電動(dòng)勢(shì)是洛侖茲力對(duì)導(dǎo)體中自由電荷做功而引起的
B．因?yàn)槁鍋銎澚?duì)運(yùn)動(dòng)電荷始終不做功，所以動(dòng)生電動(dòng)勢(shì)不是由洛倫茲力而產(chǎn)生的
C．動(dòng)生電動(dòng)勢(shì)的方向可以由右手定則來(lái)判定
D．導(dǎo)體棒切割磁感線產(chǎn)生感應(yīng)電流，受到的安培力一定與受到的外力大小相等，方向相反

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

10．某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的實(shí)驗(yàn)，如圖（1）所示．在長(zhǎng)木板右端下方墊一小木塊以平衡摩擦力，使甲、乙兩小車(chē)均能在木板上做勻速運(yùn)動(dòng)．小車(chē)甲的前端粘有橡皮泥，輕輕推小車(chē)甲，使之做勻速運(yùn)動(dòng)后與原來(lái)靜止在前方的小車(chē)乙相碰，碰后甲、乙兩車(chē)粘合成一體繼續(xù)做勻速運(yùn)動(dòng)，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在連接著小車(chē)甲后端的紙帶上打出的點(diǎn)跡如圖（2）所示．現(xiàn)測(cè)得相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離（已標(biāo)在圖上），且已知小車(chē)甲、乙兩車(chē)的質(zhì)位分別為m甲=0.4kg、m乙=0.2kg，交流電源的頻率為50HZ．則從紙帶中可以判定：甲、乙兩車(chē)發(fā)生碰撞是在B、C兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間；碰前兩車(chē)的總動(dòng)最為0.420 kg•m/s，碰后兩車(chē)的總動(dòng)量為0.417 kg•m/s． 實(shí)驗(yàn)表明：在誤差允許的范圍內(nèi)，甲乙兩車(chē)構(gòu)成的系統(tǒng)碰撞過(guò)程中動(dòng)量守恒．（保留三位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

17．在x軸上方有垂直于紙面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，同一種帶電粒子從O點(diǎn)射入磁場(chǎng)．當(dāng)入射方向與x軸正方向的夾角α=45°時(shí)，速度為v1、v2的兩個(gè)粒子分別從a、b兩點(diǎn)射出磁場(chǎng)，如圖所示，當(dāng)α為60°時(shí)，為了使速度為v3的粒子從ab的中點(diǎn)c射出磁場(chǎng)，則速度v3應(yīng)為（　　）
A．$\frac{1}{2}$（v1+v2）B．$\frac{\sqrt{2}}{2}$（v1+v2）C．$\frac{\sqrt{3}}{3}$（v1+v2）D．$\frac{\sqrt{6}}{6}$（v1+v2）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

7．如圖所示，兩平行細(xì)光束a、b從空氣中垂直射入直角玻璃三棱鏡的AB面，對(duì)應(yīng)的折射光線為a′、b′，且a′、b′有發(fā)散的趨勢(shì)，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．b光束在棱鏡中傳播速度較大
B．若a′光為黃光，則b′光可能為紅光
C．在相同的條件下做雙縫干涉實(shí)驗(yàn)，b光束得到的干涉條紋間的距離較大
D．若改變光線a、b在AB界面上的入射角，則光在AB界面上一定不能發(fā)生全反射，在AC界面上可能發(fā)生全反射

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

14．質(zhì)量m=10Kg的物體在水平地面上受到向右上成37°拉力F=100N的作用，用靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，已知物體與地面之間的摩擦因數(shù)μ=0.5，則滑行12m時(shí)的速度時(shí)多大？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

11．光滑水平桌面上靜止著一塊長(zhǎng)木板C，現(xiàn)有AB兩個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊分別以vA=1.8m/s和vB=0.9m/s的水平速度從木板C的兩端同時(shí)滑上長(zhǎng)木板，已知兩物塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.2，三者質(zhì)量相同且均為1kg，最后兩物塊恰好相遇但未碰撞，取g=10m/s2，試求：
（1）物塊A、B相遇時(shí)各自的速度以及木板C的速度；
（2）木板C的長(zhǎng)度l及其系統(tǒng)增加的內(nèi)能△E．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

13．機(jī)動(dòng)車(chē)的尾氣含有鉛等大量有害物質(zhì)，并且也是造成地球“溫室效應(yīng)”、城市“霧霾”的重要因素之一．電動(dòng)汽車(chē)因其無(wú)尾氣排放且噪音小等因素，正在逐漸被人們接受．某國(guó)產(chǎn)品牌電動(dòng)汽車(chē)的銘牌如下，已知蓄電池儲(chǔ)存的電能等于其容量乘以輸出電壓，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�
 規(guī)格后輪驅(qū)動(dòng)直流電動(dòng)機(jī) 
車(chē)型：60″電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)機(jī)額定輸出功率：1675W 
整車(chē)質(zhì)量：400kg 電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速：600r/min 
 蓄電池（容量：It=800Ah，輸出電壓：36V）電動(dòng)機(jī)額定工作電壓/電流；36V/50A 
A．電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)消耗的電功率1800W
B．電動(dòng)機(jī)的內(nèi)阻為0.5Ω
C．蓄電池充滿電后儲(chǔ)存的電能約為1.04×108J
D．蓄電池充滿電后，電動(dòng)機(jī)在額定功率下工作，汽車(chē)連續(xù)行駛的時(shí)間為16h

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同步練習(xí)冊(cè)答案