16.某實驗小組利用拉力傳感器和速度傳感器探究“動能定理”.如圖1,他們將拉力傳感器固定在小車上,用不可伸長的細線將其通過一個定滑輪與鉤碼相連,用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大。谒阶烂嫔舷嗑50.0cm的A、B兩點各安裝一個速度傳感器,記錄小車通過A、B時的速度大。≤囍锌梢苑胖庙来a.

(1)實驗主要步驟如下:
①測量小車和拉力傳感器的總質量M′;把細線的一端固定在拉力傳感器上,另一端通過定滑輪與鉤碼相連;正確連接所需電路;
②將小車停在C點,釋放小車,小車在細線拉動下運動,記錄細線拉力及小車通過A、B時的速度.
③在小車中增加砝碼,或減少鉤碼,重復②的操作.
(2)表是他們測得的一組數(shù)據(jù),其中M是M′與小車中砝碼質量之和,|v22-v12|是兩個速度傳感器記錄速度的平方差,可以據(jù)此計算出動能變化量△E,F(xiàn)是拉力傳感器受到的拉力,W是F在A、B間所做的功.表格中的△E3=0.600J,W3=0.610J.(結果保留三位有效數(shù)字)
(3)根據(jù)表,我們在圖中的方格紙上作出△E-W圖線如圖2所示,它說明了拉力(合力)所做的功近似等于物體動能的改變量
次數(shù)M/kg|v22-v12|/(m/s)2△E/JF/NW/J
10.5000.7600.1900.4000.200
20.5001.650.4130.8400.420
30.5002.40△E31.220W3
41.0002.401.202.4201.21
51.0002.841.422.8601.43

分析 小車在鉤碼的作用下拖動紙帶在水平面上做加速運動,通過速度傳感器可算出A B兩點的速度大小,同時利用拉力傳感器測量出拉小車的力,從而由AB長度可求出合力做的功與小車的動能變化關系.

解答 解:(1)③在小車中增加砝碼,或減少砝碼重復實驗,得出5-6組數(shù)據(jù);
(2)由各組數(shù)據(jù)可見規(guī)律有:
△E=$\frac{1}{2}$M(v22-v12
可得:△E3=0.600 J
觀察F-W數(shù)據(jù)規(guī)律可得數(shù)值上:W3=$\frac{F}{2}$
即:W3═0.610 J
(3)在方格紙上作出△E-W圖線如圖所示
故答案為(1)減少鉤碼;(2)0.600 J,0.610 J;(3)拉力(合力)所做的功近似等于物體動能的改變量

點評 值得注意的是:鉤碼的重力不等于細線的拉力,同時學會分析實驗數(shù)據(jù)從而得出規(guī)律.

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A.小球上原有的負電荷消失了
B.在此過程中,電荷不守恒
C.小球上負電荷減少的主要原因是潮濕的空氣將電子導走了
D.該現(xiàn)象是由于電子的轉移引起的,仍然遵循電荷守恒定律

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(1)砂箱和子彈作為一個系統(tǒng)共同損失的機械能;
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4.關于場強的三個公式①E=$\frac{F}{q}$  ②E=k$\frac{Q}{{r}^{2}}$  ③E=$\frac{U}xzbhrb9$的適用范圍,下列說法錯誤的是( 。
A.公式①表示電場中某點的電場強度大小E與試探電荷q在電場中所受電場力F成正比,與試探電荷電量q成反比
B.公式②表示點電荷電場中某點的電場強度大小E與源電荷電量Q成正比,與該點到源電荷距離的平方成反比
C.公式①適用于任何電場,公式②只適用于點電荷形成的電場,公式③只適用于勻強電場
D.公式①中某點的電場強度E與試探電荷q的正負及電量大小無關,也與該檢驗電荷在電場中所受電場力F大小無關

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11.關于摩擦力,下列說法正確的是(  )
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C.兩相互接觸且擠壓的物體發(fā)生相對運動時,它們都受到滑動摩擦力的作用
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B.三小球在電場中運動時間相等
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