如圖所示,粗糙的水平面上靜止放置三個(gè)質(zhì)量均為m的小木箱,相鄰兩小木箱的距離均為l.工人用沿水平方向的力推最左邊的小術(shù)箱使之向右滑動(dòng),逐一與其它小木箱碰撞.每次碰撞后小木箱都牯在一起運(yùn)動(dòng).整個(gè)過程中工人的推力不變,最后恰好能推著蘭個(gè)木箱勻速運(yùn)動(dòng).已知小木箱與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,重力加速度為g.設(shè)碰撞時(shí)間極短,小木箱可視為質(zhì)點(diǎn).求:第一次碰撞和第二次碰撞中木箱損失的機(jī)械能之比.


考點(diǎn):  動(dòng)量守恒定律;機(jī)械能守恒定律.

專題:  動(dòng)量與動(dòng)能定理或能的轉(zhuǎn)化與守恒定律綜合.

分析:  木塊碰撞過程系統(tǒng)動(dòng)量守恒,應(yīng)用動(dòng)能定理求出物體碰撞前的速度,應(yīng)用動(dòng)量守恒定律與能量守恒定律求出碰撞過程損失的機(jī)械能,然后求出損失的機(jī)械能之比.

解答:  解:最后三個(gè)木箱勻速運(yùn)動(dòng),由平衡條件得:F=3μmg,

水平力推最左邊的木箱時(shí),根據(jù)動(dòng)能定理有:(F﹣μmg)l=mv12﹣0,

木箱發(fā)生第一次碰撞,以向右為正方向,根據(jù)動(dòng)量守恒定律有:mv1=2mv2,

碰撞中損失的機(jī)械能為:△E1=mv12•2mv22

第一次碰后,水平力推兩木箱向右運(yùn)動(dòng),根據(jù)動(dòng)能定理有

(F﹣2μmg)l=•2mv32•2mv22

木箱發(fā)生第二次碰撞,以向右為正方向,根據(jù)動(dòng)量守恒定律有:2mv3=3mv4,

碰撞中損失的機(jī)械能為:△E2=•2mv32•3mv42,

聯(lián)立解得木箱兩次碰撞過程中損失的機(jī)械能之比為:;

答:第一次碰撞和第二次碰撞中木箱損失的機(jī)械能之比為3:2.

點(diǎn)評(píng):  本題考查了求碰撞過程損失的機(jī)械能之比,分析清楚物體運(yùn)動(dòng)過程,應(yīng)用動(dòng)能定理、動(dòng)量守恒定律與能量守恒定律即可正確解題

 

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:


在19世紀(jì)末,科學(xué)家認(rèn)識(shí)到人類要實(shí)現(xiàn)飛出大氣層進(jìn)入太空,就要擺脫地球引力的束縛,首要條件是必須具有足夠大的速度,也就是說要進(jìn)入繞地球飛行的軌道成為人造衛(wèi)星,最小速度為7.9km/s,此速度稱為()

    A.             第一宇宙速度        B. 第二宇宙速度    C. 脫離速度 D. 逃逸速度

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科目:高中物理 來源: 題型:


已知某型號(hào)自行車機(jī)械傳動(dòng)部分如圖所示,A點(diǎn)在前齒輪邊緣上,B點(diǎn)在后齒輪邊緣上,C點(diǎn)在車輪邊緣上,前齒輪半徑為10cm,后齒輪半徑為5cm,車輪半徑為30cm.腳踏板勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),下列說法正確的有(  )

   A. A、B兩點(diǎn)角速度相同

   B. A點(diǎn)角速度是C點(diǎn)角速度的一半

   C. A、C兩點(diǎn)的加速度大小相同

   D. B點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)周期小于C點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)周期

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科目:高中物理 來源: 題型:


某靜電場方向平行于x軸,其電勢φ隨x的分布可簡化為如圖所示的折線.一個(gè)帶負(fù)電的粒子(忽略重力)在電場中以x=0為中心、沿x軸方向做周期性運(yùn)動(dòng).取x軸正方向?yàn)殡妶鰪?qiáng)度E、粒子加速度a、速度.的正方向,下圖分別表示x軸上各點(diǎn)的電場強(qiáng)度E、粒子的加速度a.速度v和動(dòng)能Ek隨x的變化圖象,其中可能正確的是( 。

   A.                         B.        C. D.

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科目:高中物理 來源: 題型:


如圖所示,繃緊的水平傳送帶足夠長,始終以v1=2m/s的恒定速率運(yùn)行.初速度大小為v2=3m/s的小墨塊從與傳送帶等高的光滑水平面上的A處滑上傳進(jìn)帶.若從小墨塊滑上傳送帶開始計(jì)時(shí),小墨塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)5s后與傳送帶的速度相同,求:

(1)小墨塊向左運(yùn)動(dòng)的最遠(yuǎn)距離,

(2)小墨塊在傳送帶上留下的痕跡長度.

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2013年6月11日,我國航天員聶海勝、張曉光和王亞平在“天宮一號(hào)”首次為青少年進(jìn)行太空授課,開辟了我國太空教育的新篇章,在天宮一號(hào)里,長為L的細(xì)線一端固定,另一端系一個(gè)小球,拉直細(xì)線,讓小球在B點(diǎn)以垂直于細(xì)線的速度v0開始做圓周運(yùn)動(dòng),如圖所示,設(shè)衛(wèi)星軌道處重力加速度為g′,在小球運(yùn)動(dòng)的過程中,下列說法正確的是( 。

   A. 小球做速率變化的圓周運(yùn)動(dòng)

   B. 細(xì)線拉力的大小不斷變化

   C. 只要v0>0,小球都能通過A點(diǎn)

   D. 只有v0,小球才能通過A點(diǎn)

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為了精確測量某一玩具電動(dòng)機(jī)中線圈的電阻,某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖甲所示的電路,可供選擇的儀器如下:

電流表A1(0~3A,約0.1Ω);                  滑動(dòng)變阻器R1(1000Ω);

電流表A2(0~100mA,約3Ω);                滑動(dòng)變阻器R2(10Ω);

定值電阻R0=20Ω;電源E(3V,約1Ω);        電壓表及開關(guān)、導(dǎo)線若干.

(1)請按圖甲將圖乙實(shí)物圖連接完整;

(2)應(yīng)選擇的電流表是    ,滑動(dòng)變阻器是  ;

(3)測量過程中應(yīng)保證電動(dòng)機(jī)  (選填“轉(zhuǎn)動(dòng)”或“不轉(zhuǎn)動(dòng)”);

(4)該實(shí)驗(yàn)小組已將實(shí)驗(yàn)測得的數(shù)據(jù)在圖丙中標(biāo)出,請你由標(biāo)出的點(diǎn)作出圖線,并根據(jù)圖線求得玩具電動(dòng)機(jī)M中線圈電阻R=  Ω.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:


三段不可伸長的細(xì)繩                        OA、OB、OC,懸掛一質(zhì)量為m的重物,如圖所示,其中OA與豎直方向的夾角為θ,OB沿水平方向,則OA、OB繩拉力大小分別為(                      )

                                                                  

    A. mgsinθ、mgcosθ   B.  mgcosθ、mgsinθ

    C. 、mgcotθ   D. 、mgtanθ

                                                                                                

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科目:高中物理 來源: 題型:


質(zhì)量為m的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)額定輸出功率為P,當(dāng)它在平直的公路上以加速度a由靜止開始勻加速啟動(dòng)時(shí),其保持勻加速運(yùn)動(dòng)的最長時(shí)間為t,汽車運(yùn)動(dòng)中所受的阻力大小恒定,則(                     )                                 

    A.  若汽車在該平直的路面上從靜止開始以加速度2a勻加速啟動(dòng),其保持勻加速運(yùn)動(dòng)的最長時(shí)間為

    B.  若汽車以加速度a由靜止開始在該路面上勻加速啟動(dòng),經(jīng)過時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為P

    C.  汽車保持功率P在該路面上運(yùn)動(dòng)可以達(dá)到的最大速度為

    D.  汽車運(yùn)動(dòng)中所受的阻力大小為

                                                                                                                                       

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