8．如圖甲、乙所示，彈簧測力計和細線的重力及一切摩擦均不計，物體的重力G=1N，則彈簧測力計A和B的示數(shù)分別為（　　）
A．1 N，0B．0，1 NC．0，2 ND．1 N，1 N

分析 當彈簧測力計受到平衡力時靜止，在掛鉤和拉環(huán)上施加大小相等、方向相反的力時，測力計示數(shù)顯示其中一個力的大�。欢ɑ喌墓ぷ魈攸c是只改變力的方向，不改變力的大�。�

解答 解：對A：由重物平衡得到，彈簧的拉力大小FA=G=1N，則彈簧秤A的讀數(shù)為1N．
對B：由左側重物（或右側重物）平衡得到，彈簧的拉力大小FB=G=1N，則彈簧秤B的讀數(shù)為1N．
故選：D

點評 此題考查了利用二力平衡條件判斷彈簧測力計的示數(shù)，根據(jù)物體處于靜止狀態(tài)，得出物體受平衡力的作用，從而得出測力計的示數(shù)，同時涉及到了定滑輪的特點

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

18．關于慣性，下列說法正確的是（　�。�
A．行駛速度快的汽車慣性大
B．汽車在剎車時，慣性會減小
C．當汽車載客增多時，慣性會增大
D．汽車在沿匝道向上駛入主線時，慣性會增大

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．在“探究小車加速度與所受合外力及車質量間的關系”時，采用如圖1所示的實驗裝置，小車及車中的砝碼總質量用M表示，砝碼盤及盤中的砝碼總質量用m表示，問：
（1）當M與m滿足M＞＞m關系時，才可以認為小車受到的拉力大小約等于砝碼盤和砝碼的總重力mg．
（2）在保持拉力一定的情況下，探究車加速度a與車及車中砝碼總質量M的關系時，以下做法正確的是A．
A．每次實驗時，先將打點計時器接通電源打點，后放開小車
B．每次改變小車中砝碼個數(shù)后，都需要重新平衡摩擦力
C．計算小車加速度a時，可以用天平測出m和M，直接用公式a=$\frac{mg}{M}$求出
D．通過作a-M圖象，來得到a與M的關系
（3）在保持小車及車中的砝碼質量M一定，探究車的加速度a與所受合外力F的關系時，由于平衡摩擦力時操作不當，得到的a-F關系如圖2所示（a是小車的加速度，F(xiàn)是細線作用于小車的拉力）．其原因是B．
A．沒有平衡摩擦力
B．平衡摩擦力過度
C．平衡摩擦力不足
D．平衡摩擦力時，沒有去掉砝碼盤

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

16．如圖所示，一長為200m的列車沿平直的軌道以80m/s的速度勻速行駛，當車頭行駛到進站口O點時，列車接到停車指令，立即勻減速停車，因OA段鐵軌不能停車，整個列車只能停在AB段內，已知$\overline{OA}$=1200m，$\overline{OB}$=2000m，求：
（1）列車減速運動的加速度的取值范圍；
（2）列車減速運動的最長時間．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

3．如圖所示，電路中電源的電動勢為E，內阻為r，A為電壓表，內阻為10kΩ，B為靜電計；兩個電容器的電容分別為C1和C2，將電鍵S合上一段時間后，下列說法中正確的是（　　）
A．若C1＞C2，則電壓表兩端的電勢差大于靜電計兩端的電勢差
B．若將變阻器滑動觸頭P向右滑動，則電容器C2上帶電量增大
C．C1上帶電量為零
D．再將電鍵S打開，然后使電容器C2兩極板間距離增大，則靜電計張角減小

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

13．用塑料梳子梳頭發(fā)時，有時聽到“噼啪”聲，這是因為（　　）
A．頭發(fā)本身帶電B．梳子本身帶電
C．梳子與頭發(fā)摩擦產生了靜電D．與靜電現(xiàn)象無關

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．如圖所示，小物塊P沿光滑半圓曲面下滑，其重力G的切向分量為G1，從A點下滑到最低點B的過程中，下列關于G1的大小變化的情況正確的是（　　）
A．逐漸增大B．逐漸減小C．先增大后減小D．先減小后增大

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．關于慣性在實際中的應用，下列說法中錯誤的是（　�。�
A．運動員在擲標槍時的助跑是為了利用慣性
B．運動員在跳遠時的助跑是為了增大起跳時的慣性
C．在相同的風浪情況下，大船比小船的抗風浪能力強，是因為大船比小船的慣性大
D．戰(zhàn)斗機在空戰(zhàn)時，甩掉副油箱是為了減小慣性，提高飛行的靈活性

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

18．如圖所示，A、B兩點各放有電量為+Q和+3Q的點電荷，A、B、C、D四點在同一直線上，且AC=CD=DB，將一正電荷從C點沿直線移到D點，則說法正確的是（　�。�
A．電場力一直做正功
B．電場力一直做負功
C．電場力先做正功再做負功
D．正電荷在C點的電勢能EC大于在D點的電勢能ED

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