分析 (1)游標(biāo)卡尺主尺與游標(biāo)尺示數(shù)之和是游標(biāo)卡尺的示數(shù).
(2)根據(jù)單擺周期公式求出t2-l函數(shù)關(guān)系式,然后求出重力加速度.
(3)單擺擺長等于擺線長度與擺球半徑之和,以擺線長度作為擺長,則擺長偏。
解答 解:(1)由圖示游標(biāo)卡尺可知,主尺示數(shù)是1.5cm,游標(biāo)尺示數(shù)是2×0.1mm=0.2mm=0.02cm,
游標(biāo)卡尺示數(shù)即小球的直徑d=1.5cm+0.02cm=1.52cm;
(2)由題意知,單擺的周期T=$\frac{t}{\frac{n}{2}}=\frac{t}{10}$,
由單擺周期公式T=2π$\sqrt{\frac{l}{g}}$可得:t2=$\frac{400{π}^{2}}{g}l$,
由圖象得到的方程為:t2=404.0l+3.5,
則$\frac{400{π}^{2}}{g}=404.01$,代入數(shù)據(jù)解得g=9.76m/s2.
(3)單擺擺長等于擺線長度與擺球半徑之和,把擺線長度作為單擺擺長,
擺長小于實際擺長,t2-l圖象不過原點,在縱軸上截距不為零,故D正確,ABC錯誤;
故答案為:(1)1.52;(2)9.76;(3)D.
點評 解決本題的關(guān)鍵掌握游標(biāo)卡尺的讀數(shù)方法,知道實驗誤差引起的原因,知道擺長等于擺線的長度與擺球的半徑之和.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 火箭加速發(fā)射升空階段,飛船內(nèi)座椅對人的支持力大于人對座椅的壓力 | |
B. | 火箭加速發(fā)射升空階段,飛船內(nèi)人對座椅的作用力大于人的重力 | |
C. | 神舟飛船減速下降階段,人對座椅的壓力小于人的重力 | |
D. | 神舟飛船減速下降階段,人對座椅的壓力等于座椅對人的支持力 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 0 | B. | 1-$\fractv7nx5r{R}$ | C. | g-$\frac{dg}{R}$ | D. | ($\frac{R-d}{R}$)2g |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 由A到C的過程中,物塊的機械能守恒 | |
B. | 由A到B的過程中,物塊的動能和重力勢能之和不變 | |
C. | 由B到C的過程中,彈性勢能和重力勢能之和先增大后減小 | |
D. | 由B到C的過程中,彈性勢能的變化量與克服彈力做的功相等 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 動能的大小是$\frac{1}{2}$mv2 | |
B. | 功是矢量,功的方向可能與速度方向相同 | |
C. | 物體克服重力做的功等于物體重力勢能的增量 | |
D. | 合外力做功為零,那么系統(tǒng)的機械能守恒 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 只要系統(tǒng)內(nèi)存在摩擦力,系統(tǒng)動量就不守恒 | |
B. | 只要系統(tǒng)中有一個物體受合力不為零,系統(tǒng)動量就不守恒 | |
C. | 只要系統(tǒng)所受的合外力為零,系統(tǒng)動量就守恒 | |
D. | 子彈水平飛行,擊穿一塊原來靜止在光滑水平面上的木塊,因為子彈穿透木塊的過程中受到阻力作用,所以子彈和木塊組成的系統(tǒng)總動量不守恒 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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