5.如圖所示,虛線左側(cè)空間有一方向水平向右的勻強(qiáng)電揚(yáng),場(chǎng)強(qiáng)E=5×108N/C.足夠長的光滑水平導(dǎo)軌MN部分處于勻強(qiáng)電場(chǎng)中,右端N與水平傳送帶平滑連接,導(dǎo)軌上放有質(zhì)量m=1.0kg、電荷量q=1×10-8C、可視為質(zhì)點(diǎn)的帶正電滑塊A,傳送帶長L=2.0.第一次實(shí)驗(yàn)時(shí),使皮帶輪沿逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)傳送帶以速率v=3.0m/s勻速運(yùn)動(dòng),由靜止釋放A,A在電場(chǎng)力作用下向右運(yùn)動(dòng),以速度vA=$\sqrt{17}$m/s滑上傳送帶,并從傳送帶右端P點(diǎn)水平飛出落至地面上的Q點(diǎn),已知A與傳送帶之間的動(dòng)障擦因數(shù)μ=0.20,重力加速度g取10m/s2.求:

(1)A到達(dá)傳送帶右端P點(diǎn)時(shí)的速度大。
(2)第二次實(shí)驗(yàn)時(shí),使皮帶輪沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)傳迭帶以速率v=3.0m/s勻速運(yùn)動(dòng),調(diào)整A由靜止釋故的位置,使A仍從P點(diǎn)水平飛出落至Q點(diǎn).求A的初始位置距虛線的距離的范圍.

分析 (1)根據(jù)牛頓第二定律,結(jié)合滑動(dòng)摩擦力與運(yùn)動(dòng)學(xué)公式,即可求解;
(2)根據(jù)要從P點(diǎn)飛出后仍落到地面上Q點(diǎn),A在P點(diǎn)的速率必為3m/s,分等于$\sqrt{17}$m/s,與小于$\sqrt{17}$m/s,兩種情況,結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式,求得速度范圍,再由動(dòng)能定理,即可求解.

解答 解:(1)A在傳送帶上做勻減速運(yùn)動(dòng),設(shè)加速度大小為a,則有:μmg=ma;
代入數(shù)據(jù),解得:a=2m/s2;
由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式:${v}_{P}^{2}-{v}_{A}^{2}=-2aL$;
代入數(shù)據(jù),解得:vP=3m/s;
(2)要從P點(diǎn)飛出后仍落到地面上Q點(diǎn),A在P點(diǎn)的速率必為3m/s,
當(dāng)皮帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),若vA=$\sqrt{17}$m/s,則A在傳送帶上一直勻減速運(yùn)動(dòng),到達(dá)P點(diǎn)時(shí)的速度恰好為3m/s,從P點(diǎn)飛出仍落到地面上的Q點(diǎn);
若vA<$\sqrt{17}$m/s,則A在傳送帶上可能先減速運(yùn)動(dòng),達(dá)到3m/s后和傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng),也可能先加速運(yùn)動(dòng),
達(dá)到3m/s后傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng),其中的臨界情況是A在傳送帶上一直勻加速運(yùn)動(dòng),
到達(dá)P點(diǎn)時(shí)的速度恰好為3m/s,
設(shè)這種情況下A剛滑上傳送帶時(shí)的速度為v0
由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式,則有${v}_{P}^{2}-{v}_{0}^{2}=2aL$;
代入數(shù)據(jù),解得:v0=1m/s.
因此,A剛滑上傳送帶時(shí)的速度需要滿足$1m/s≤{v}_{A}≤\sqrt{17}m/s$;
設(shè)A的初始位置與虛線間的距離為x,由動(dòng)能定理,則有:$qEx=\frac{1}{2}m{v}_{A}^{2}-0$
代入數(shù)據(jù),解得:0.1m≤x≤1.7m;
答:(1)A到達(dá)傳送帶右端P點(diǎn)時(shí)的速度大小3m/s;
(2)A的初始位置距虛線的距離的范圍0.1m≤x≤1.7m.

點(diǎn)評(píng) 考查皮帶問題,掌握受力分析的方法,理解運(yùn)動(dòng)學(xué)公式與動(dòng)能定理的應(yīng)用,注意第(2)問分vA<$\sqrt{17}$m/s,或vA=$\sqrt{17}$m/s兩種情況進(jìn)行分析討論.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.下列關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)的描述中,正確的是(  )
A.曲線運(yùn)動(dòng)可以是勻速運(yùn)動(dòng)B.曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)
C.曲線運(yùn)動(dòng)加速度、速度都變化D.曲線運(yùn)動(dòng)的加速度可能為零

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

6.關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用說法正確的是(  )
A.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是10V以下的直流電源
B.在測(cè)量物體速度時(shí),先讓物體運(yùn)動(dòng),后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
C.使用的電源頻率越高,打點(diǎn)的時(shí)間間隔就越短
D.紙帶上打的點(diǎn)越密,說明物體運(yùn)動(dòng)得越慢

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

13.某實(shí)驗(yàn)小組用如圖1所示的裝置探究合外力做功與動(dòng)能變化的關(guān)系,水平軌道右側(cè)安裝有光電門,小車上固定有力傳感器和擋光板,細(xì)線一端與力傳感器連接,傳感器可以測(cè)出細(xì)線的張力,細(xì)線的另一端跨過定滑輪上砝碼盤,實(shí)驗(yàn)時(shí):

(1)測(cè)出小車、力傳感器和擋光板的總質(zhì)量M;
(2)用二十分度的游標(biāo)卡尺測(cè)量擋光板的寬度d,如圖2所示,d=5.50mm;
(3)保持軌道水平,調(diào)整砝碼盤里砝碼的質(zhì)量讓小車做勻速運(yùn)動(dòng),讀出力傳感器的讀數(shù)F1;
(4)增加砝碼盤里砝碼的質(zhì)量讓小車由靜止開始做加速運(yùn)動(dòng),測(cè)出小車從靜止運(yùn)動(dòng)到光電門的距離s,讀出力傳感器的讀數(shù)F2和擋光板經(jīng)過光電門的時(shí)間t;
(5)小車從靜止到經(jīng)過光電門的過程中,計(jì)算滑塊動(dòng)能變化量的表達(dá)式△Ek=$\frac{1}{2}$M($\fracvvu97j1{t}$)2;計(jì)算合外力做功的表達(dá)式W=(F2-F1)s,即可找到合外力做功與動(dòng)能變化的關(guān)系.(結(jié)果用“d、s、M、F1、F2”表示)

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

20.如圖所示,abcd為固定的水平光滑矩形金屬導(dǎo)軌,導(dǎo)軌間距為L,左右兩端接有定值電阻R1和R2,R1=R2=R,整個(gè)裝置處于豎直向下、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中.質(zhì)量為m、長度為L的導(dǎo)體棒MN放在導(dǎo)軌上,棒始終與導(dǎo)軌垂直且接觸良好,不計(jì)導(dǎo)軌與棒的電阻.兩根相同的輕質(zhì)彈簧甲和乙一端固定,另一端同時(shí)與棒的中點(diǎn)連接.初始時(shí)刻,兩根彈簧恰好處于原長狀態(tài),棒有水平向左的初速度v0,第一次運(yùn)動(dòng)至最右端的過程中R1產(chǎn)生的電熱為Q,下列說法中正確的是(  )
A.初始時(shí)刻棒所受安培力大小為$\frac{2{B}^{2}{L}^{2}{v}_{0}}{R}$
B.棒第一次回到初始位置的時(shí)刻,R2的電功率為$\frac{{B}^{2}{L}^{2}{v}_{0}^{2}}{R}$
C.棒第一次到達(dá)最右端的時(shí)刻,兩根彈簧具有彈性勢(shì)能的總量為$\frac{1}{2}$mv${\;}_{0}^{2}$-2Q
D.從初始時(shí)刻至棒第一次到達(dá)最左端的過程中,R1中的電流由b指向a

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10.已知一足夠長的傳送帶傾角為θ,以一定的速度勻速運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻在傳送帶適當(dāng)?shù)奈恢梅派暇哂幸欢ǔ跛俣、質(zhì)量為m的物塊(如圖a所示)以此時(shí)為t=0時(shí)刻,記錄小物塊之后在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間的變化關(guān)系,如圖b所示(圖中取沿斜面向上的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较颍渲袃勺鴺?biāo)大小|v1|>v2),已知傳送帶的速度保持不變,下列判斷正確的是(  )
A.0~t1時(shí)間內(nèi),物塊對(duì)傳送帶做正功
B.物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ小于tanθ
C.0~t2時(shí)間內(nèi),合力對(duì)物塊做功為$\frac{1}{2}$mv22-$\frac{1}{2}$mv12
D.0~t1時(shí)間內(nèi),系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量一定比物塊動(dòng)能的減少量大

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17.下列說法正確的是(  )
A.汽車鳴笛駛近路人的過程中,路人聽到的笛聲頻率大于笛聲源的頻率
B.在光的雙縫干涉實(shí)驗(yàn)中,條紋間距與雙縫間的距離成正比
C.只有發(fā)生共振時(shí),受迫振動(dòng)的頻率才等于驅(qū)動(dòng)力的頻率
D.“和諧號(hào)”動(dòng)車組高速行駛時(shí),在地面上測(cè)得的其車廂長度明顯變短

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14.將質(zhì)量m=2kg的小物塊從斜面底端以一定的初速度沿斜面向上滑出,斜面上的速度傳感器可以在計(jì)算機(jī)屏幕上得到其速度大小隨時(shí)間的變化關(guān)系圖象如圖所示,求:
(1)物塊上滑和下滑的加速度a1、a2
(2)斜面的傾角θ及物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ;
(3)物塊從開始到再次回到斜面底端時(shí),克服摩擦所產(chǎn)生的熱能Q.

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15.如圖所示.有一個(gè)豎直放置的光滑Г型框架,質(zhì)量相等的滑塊A、B分別套在框架的水平桿和豎直桿上,兩滑塊用不可伸長的輕繩相連,兩滑塊均可視為質(zhì)點(diǎn).用手托住B物體使A、B系統(tǒng)靜止,使繩水平伸直.然后釋放滑塊B,當(dāng)細(xì)繩與豎直方向的夾角為600時(shí),滑塊B沿豎直桿下落的速度大小為V,則連接AB的繩長為( 。
A.$\frac{4{v}^{2}}{g}$B.$\frac{3{v}^{2}}{g}$C.$\frac{3{v}^{2}}{4g}$D.$\frac{4{v}^{2}}{3g}$

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