【題目】如圖所示,光滑軌道上,小車A、B用輕質彈簧連接,將彈簧壓縮后用細繩系在 A、B上,然后使A、B以速度 v0沿軌道向右運動,運動中細繩突然斷開,當彈簧第一次恢復原長時,A的速度剛好為零。已知A、B的質量分別為 mA、mB。則以下判斷正確的是( 。
A.彈簧最初具有的彈性勢能為
B.若 mA<mB,則某一時刻B的速度可以為零
C.若 mA>mB,則在某一時刻B的速度可以為零
D.無論A、B質量大小關系如何,B的速度都不可能為零
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【題目】如圖甲所示是一列沿x軸正方向傳播的簡諧橫波在t=0時刻的波形圖,P是離原點x1=2m的一個介質質點,Q是離原點x2=4m的一個介質質點,此時離原點x3=6m的介質質點剛剛要開始振動.圖乙是該簡諧波傳播方向上的某一質點的振動圖象(計時起點相同).由此可知( 。
A. 這列波的波長λ=4m
B. 這列波的傳播速度v=2m/s
C. 這列波的周期T=3s
D. 這列波的波源起振方向為向上
E. 乙圖可能是圖甲中質點Q的振動圖象
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【題目】如圖所示,左端開口右端封閉的U形玻璃管兩邊粗細不同,粗玻璃管半徑為細玻璃管半徑的2倍,兩管中裝入高度差為5cm的水銀,左側封閉氣體長9cm,右側水銀面距管口4cm,現(xiàn)將右管口用一與細管接觸良好的活塞封閉(圖中未畫出)并使活塞緩慢推入管中,直到兩管水銀面等高。外界大氣壓強為75cmHg、環(huán)境溫度不變,不計活塞與管內(nèi)壁的摩擦,求:
①等高時右側氣體的壓強;
②活塞移動的距離。
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【題目】同一平面內(nèi)有兩根互相平行的長直導線M和N,分別通入方向相反、大小分別為3I和I的電流,把M、N導線置于半圓弧的直徑連線上,N位于圓心O處,如圖所示,此時半圓弧右端點A處的磁感應強度大小為,已知長直導線電流產(chǎn)生的磁場中某點的磁感應強度滿足(其中k為比例系數(shù),I為電流強度,r為該點到直導線的距離)。若將長直導線M移至P點,同時撤去長直導線N,,則A處的磁感應強度大小為( )
A.B.
C.D.
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【題目】如圖甲所示,兩點電荷放在x軸上的M、N兩點,電荷量均為Q,MN間距2L,兩點電荷連線中垂線上各點電場強度隨y變化的關系如圖乙所示,設沿y軸正方向為電場強度的正方向,中垂線上有一點,則以下說法正確的是 ( )
A.M、N兩點上的兩等量點電荷是異種電荷,M為正電荷,N為負電荷
B.將一試探電荷-q沿y軸負方向由P移動到O,試探電荷的電勢能一直減少
C.一試探電荷-q從P點靜止釋放,在y軸上做加速度先變小后變大的往復運動
D.在P點給一試探電荷-q合適的速度,使其在垂直x軸平面內(nèi)以O點為圓心做勻速圓周運動,所需向心力為
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【題目】在“用雙縫干涉測量光的波長”實驗中:
(1)以下哪些操作能夠增大屏上相鄰兩條亮紋之間的距離________
A.將綠色濾光片換為紅色濾光片 B.增大雙縫之間的距離
C.增大單縫與雙縫之間的距離 D.增大雙縫與屏之間的距離
(2)調節(jié)分劃板的位置,使分劃板中心刻線對齊某條亮條紋(并將其記為第一條)的中心,如圖乙所示,此時手輪上的讀數(shù)為___mm;轉動手輪,使分劃線向右側移動到第四條亮條紋的中心位置,讀出手輪上的讀數(shù),并由兩次讀數(shù)算出第一條亮條紋中央到第四條亮條紋中央之間的距離 a=9.900mm,又知雙縫間距 d=0.200mm,雙縫到屏的距離 l=1.00m,則對應的光波的波長為___m。(保留三位有效數(shù)字)
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【題目】為測量動車起動過程中加速度的大小,某同學設計并實施了兩個方案.方案甲:觀察發(fā)現(xiàn)鐵軌旁相鄰里程基座之間的距離為s,用手表記錄車廂從第1個里程基座運動到第2 個里程基座的時間為t1,車廂從第2個里程基座運動到第3個里程基座的時間為t2.方案乙:將細繩的一端系在行李架上,另一端懸掛一個鋼球,測量鋼球到懸點的距離L,動車加速時,測出鋼球偏離原平衡位置的水平距離d.
(1)用方案甲測得動車的加速度的表達式為a1= ___________________;用方案乙測得動車的加速度的表達式為a2= ___________________.
(2)任選一個方案,簡述該方案的誤差主要來源:_________________________ .
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【題目】某人駕駛一輛汽車甲正在平直的公路上以某一速度勻速運動,突然發(fā)現(xiàn)前方50m處停著一輛乙車,立即剎車,剎車后做勻減速直線運動。已知剎車后第1個2s內(nèi)的位移是24m,第4個2s內(nèi)的位移是1m。則下列說法中正確的是( 。
A.汽車甲剎車后做勻減速直線運動的加速度大小為2m/s2
B.汽車甲剎車后做勻減速直線運動的加速度大小為m/s2
C.汽車甲剎車后停止前,可能撞上乙車
D.汽車甲剎車前的速度為13.9m/s
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【題目】2010年諾貝爾物理學獎授予英國曼徹斯特大學科學家安德烈·海姆和康斯坦丁·諾沃肖洛夫,以表彰他們在石墨烯材料方面的卓越研究。石墨烯是目前世界上已知的強度最高的材料,它的發(fā)現(xiàn)使“太空電梯”纜線的制造成為可能,人類將有望通過“太空電梯”進入太空。如圖所示,現(xiàn)假設有一“太空電梯”懸在赤道上空某處,相對地球表面靜止,忽略下面纜線的質量。已知地球半徑為R,自轉周期為T,地球質量為M,萬有引力常量為G.試討論:
(1)太空電梯的距地高度;
(2)若赤道平面內(nèi)的一顆衛(wèi)星環(huán)繞地球做圓周運動,環(huán)繞方向與地球自轉方向相反,周期為2T,某一時刻衛(wèi)星在太空電梯正上方,問至少經(jīng)過多長時間衛(wèi)星再次經(jīng)過太空電梯正上方?
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