17.如圖為俯視圖,相距L=1m的兩導(dǎo)軌置于水平平面內(nèi),兩導(dǎo)軌內(nèi)存在豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁惑應(yīng)強(qiáng)度B=0.5T,有一導(dǎo)體棒MN,質(zhì)量m=0.1kg,電阻r=2Ω.垂直的放在導(dǎo)軌上,兩彈簧左端與導(dǎo)體錐MN相連,右端固定,兩彈簧距導(dǎo)軌的距離相等.把導(dǎo)體棒MN連人如圖所示電路,電源電動(dòng)勢(shì)E=5V,內(nèi)阻不計(jì).滑動(dòng)變阻器總電阻R0=6Ω,閉合電鍵,滑片P由a端緩慢移到b端過程中,彈簧的形變量x隨滑動(dòng)變阻器Pa間阻值R的變化關(guān)系如圖.(g取10m/s2)求導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌間的摩擦因數(shù)μ及彈簧的勁度系數(shù)k.

分析 電阻為2Ω時(shí),彈簧的形變量為零,結(jié)合歐姆定律、安培力大小公式,運(yùn)用共點(diǎn)力平衡求出動(dòng)摩擦因數(shù)的大小,電阻為6Ω時(shí),根據(jù)歐姆定律求出電流的大小,結(jié)合平衡求出彈簧的勁度系數(shù).

解答 解:當(dāng)pa間的電阻為R1=2Ω時(shí),彈簧才開始形變,
則有:BIL=μmg,
根據(jù)歐姆定律得:I=$\frac{E}{{R}_{總}}=\frac{E}{(\frac{{R}_{1}r}{{R}_{1}+r}+{R}_{0}-{R}_{1})}$=$\frac{5}{(\frac{2×2}{2+2}+6-2)}A=1A$,
則通過導(dǎo)體棒的電流為:${I}_{1}=\frac{I}{2}=0.5A$
則有:$μ=\frac{B{I}_{1}L}{mg}=\frac{0.5×0.5×1}{1}=0.25$.
滑片P緩慢移動(dòng),則導(dǎo)體棒緩慢移動(dòng),每一個(gè)狀態(tài)可以看成是平衡狀態(tài),當(dāng)pa間的電阻為R2=6Ω時(shí),x=0.02m,電流為:I′=$\frac{E}{{R}_{總}′}=\frac{E}{\frac{{R}_{0}r}{{R}_{0}+r}}=\frac{5}{\frac{6×2}{6+2}}=\frac{10}{3}A$,
則通過導(dǎo)體棒的電流為:${I}_{1}′=\frac{3}{4}×\frac{10}{3}A=2.5A$,

根據(jù)平衡有:BI1′L=μmg+kx,
代入數(shù)據(jù)解得:k=50N/m.
答:導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌間的摩擦因數(shù)μ為0.25,彈簧的勁度系數(shù)k為50N/m.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了共點(diǎn)力平衡、閉合電路歐姆定律、串并聯(lián)電路、胡克定律等知識(shí)的基本運(yùn)用,抓住導(dǎo)體棒每個(gè)狀態(tài)處于平衡進(jìn)行求解,難度中等.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

7.如圖,水銀柱長度h=10cm,外界大氣壓強(qiáng)P0=76cm,求封閉氣體的壓強(qiáng).

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.在汽車正常行駛時(shí),以汽車為參考系( 。
A.路邊的樹是靜止的B.路邊的樹向后運(yùn)動(dòng)
C.汽車?yán)锏某丝褪沁\(yùn)動(dòng)的D.前方的汽車一定是運(yùn)動(dòng)的

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.關(guān)于參考系,下述說法正確的是( 。
A.參考系必須選擇靜止不動(dòng)的物體
B.任何物體都可以被選作參考系
C.一定要選地球?yàn)閰⒖枷?/td>
D.參考系必須是和地面連在一起的物體

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

12.用如圖所示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系,現(xiàn)有如下一些操作:
(1)在實(shí)驗(yàn)中,要進(jìn)行“平衡摩擦力”的操作,下列說法正確的是A
A.平衡摩擦力的目的是為了使小車受到的合外力等于小車受到繩子的拉力
B.平衡摩擦力的目的是為了使小車受到繩子的拉力等于所掛砂桶和砂子的總重力
C.平衡摩擦力時(shí),不掛砂桶,小車上不連接紙帶,只通過改變斜面的傾角,使小車在斜面上能勻速下滑
D.平衡摩擦力時(shí),不改斜面的傾角,繩子掛上質(zhì)量適當(dāng)?shù)纳巴埃剐≤囋谛泵嫔夏軇蛩傧禄?br />(2)保持砂和砂桶的總質(zhì)量不變,改變小車和砝碼的總質(zhì)量,重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)操作,得到對(duì)應(yīng)的加速度,這是為了探究“合外力不變,加速度與小車和砝碼的總質(zhì)量的關(guān)系”.
(3)下圖是實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶,A、B、C、D、F為5個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出.用刻度尺測(cè)量計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率50Hz,則小車的加速度0.40m/s2(結(jié)果保留2位有效數(shù)字).

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.如圖所示,長木板放置在水平面上,一小物塊置于長木板的中央,長木板和物塊的質(zhì)量均為m,物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為3μ,木板與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,已知最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等,重力加速度為g,現(xiàn)對(duì)物塊施加一水平向右的拉力F,則木板加速度大小a可能是(  )
A.木板的加速度可能為μg
B.木板的加速度可能為1.5μg
C.當(dāng)拉力F=μmg時(shí),物塊對(duì)木板的摩擦力大小等于μmg
D.當(dāng)拉力F=3μmg時(shí),物塊對(duì)木板的摩擦力大小等于2.5μmg

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.如圖a、b所示,是一輛質(zhì)量為6×103kg的公共汽車在t=0和t=3s末兩個(gè)時(shí)刻的兩張照片.當(dāng)t=0時(shí),汽車剛啟動(dòng),在這段時(shí)間內(nèi)汽車的運(yùn)動(dòng)可看成勻加速直線運(yùn)動(dòng).圖c是車內(nèi)橫桿上懸掛的拉手環(huán)經(jīng)放大后的圖象,輕繩與豎直方向的夾角為θ=370,g=10m/s2.根據(jù)題中提供的信息,不能計(jì)算出的物理量有(  )
A.汽車的長度B.第3s末汽車的速度
C.汽車的牽引力D.汽車所受合外力

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

2.實(shí)驗(yàn)室里有一捆銅導(dǎo)線,某同學(xué)在學(xué)習(xí)了電阻定律之后想通過實(shí)驗(yàn)測(cè)定這捆導(dǎo)線的實(shí)際長度.

(1)該同學(xué)想利用伏安法測(cè)出這捆銅導(dǎo)線的電阻,為了設(shè)計(jì)電路,先用多用電表的歐姆擋粗測(cè)導(dǎo)線的電阻,采用“×10”擋,調(diào)零后進(jìn)行測(cè)量時(shí)發(fā)現(xiàn)指針偏角非常大,進(jìn)一步測(cè)量應(yīng)換用×1擋,調(diào)零后測(cè)量.
(2)該同學(xué)進(jìn)一步利用如圖所示電路測(cè)這捆銅導(dǎo)線的電阻Rx,可供使用的器材有:
電流表:量程0.6A,內(nèi)阻約0.2Ω,
電壓表:量程3V,內(nèi)阻約9kΩ,
滑動(dòng)變阻器R1:最大阻值10Ω
滑動(dòng)變阻器R2:最大阻值100Ω
電源:三節(jié)干電池.
開關(guān)導(dǎo)線若干.
回答下列問題:
①實(shí)驗(yàn)中滑動(dòng)變阻器應(yīng)選R1(填R1或R2),閉合開關(guān)S前應(yīng)將滑片移至a端(填a或b).
②調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器,當(dāng)電壓表讀數(shù)為1.7V時(shí),電流表讀數(shù)為0.50A,則這捆導(dǎo)線的電阻的測(cè)量值為3.4Ω,由于實(shí)驗(yàn)中所用電表不是理想電表,電阻的測(cè)量值比真實(shí)值偏。
(3)該同學(xué)刮去一小段銅導(dǎo)線的包皮,用螺旋測(cè)微器測(cè)量銅芯的直徑.為防止讀數(shù)時(shí)測(cè)微螺桿發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),讀數(shù)前應(yīng)先旋緊如圖所示的部件B(選填“A”、“B”、“C”或“D”).從圖中的示數(shù)可讀出銅芯的直徑為1.200mm.
(4)該同學(xué)查得銅的電阻率為1.7×10-8Ω•m,再利用上面所測(cè)的數(shù)值,可算出這捆導(dǎo)線實(shí)際長度為226 m(結(jié)果保留三位有效數(shù)字).

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

3.測(cè)量小物塊Q與平板P之間的動(dòng)摩擦因數(shù)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示.AB是半徑足夠大的、光滑的四分之一圓弧軌道,與水平固定放置的P板的上表面BC在B點(diǎn)相切,C點(diǎn)在水平地面的垂直投影為C′.重力加速度為g.實(shí)驗(yàn)步驟如下:
①用天平稱出物塊Q的質(zhì)量m;
②測(cè)量出軌道AB的半徑R、BC的長度L和CC′的高度h;
③將物塊Q在A點(diǎn)由靜止釋放,在物塊Q落地處標(biāo)記其落地點(diǎn)D;
④重復(fù)步驟③,共做10次;
⑤將10個(gè)落地點(diǎn)用一個(gè)盡量小的圓圍住,用米尺測(cè)量圓心到C′的距離s.
(1)用實(shí)驗(yàn)中的測(cè)量量表示:
(。┪飰KQ到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能EkB=mgR;
(ⅱ)物塊Q到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能EkC=$\frac{mg{s}^{2}}{4h}$;
(ⅲ)在物塊Q從B運(yùn)動(dòng)到C的過程中,物塊Q克服摩擦力做的功Wf=mgR-$\frac{mg{s}^{2}}{4h}$;
(ⅳ)物塊Q與平板P之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=$\frac{R}{L}$-$\frac{{s}^{2}}{4hL}$.
(2)回答下列問題:
(。⿲(shí)驗(yàn)步驟④⑤的目的是是通過多次實(shí)驗(yàn)減小實(shí)驗(yàn)結(jié)果的誤差.
(ii)已知實(shí)驗(yàn)測(cè)得的μ值比實(shí)際值偏大,其原因除了實(shí)驗(yàn)中測(cè)量量的誤差之外,其它的可能是圓弧軌道存在摩擦,接縫B處不平滑等(寫出一個(gè)可能的原因即可)

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