A. | 電梯一定是在下降 | B. | 電梯可能是在上升 | ||
C. | 乘客一定處于失重狀態(tài) | D. | 電梯的加速度方向一定向上 |
分析 鐵球的受力分析,受重力和拉力,結(jié)合牛頓第二定律,判斷出加速度的方向;然后判斷電梯和乘客的超、失重情況.
解答 解:電梯靜止不動(dòng)時(shí),小球受力平衡,有:
mg=kx1
彈簧的伸長(zhǎng)量比電梯靜止時(shí)的伸長(zhǎng)量大了,說明彈力變大了,根據(jù)牛頓第二定律,有:
kx2-mg=ma
故加速度向上,電梯減速下降或者加速上升,電梯以及電梯中的人處于超重狀態(tài);
故AC錯(cuò)誤,BD正確;
故選:BD
點(diǎn)評(píng) 本題是超失重問題,實(shí)質(zhì)上牛頓第二定律的具體運(yùn)用,產(chǎn)生超重的條件是加速度方向向上,與速度方向無關(guān).
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 物體Q和斜面之間一定有摩擦力 | B. | 物體P和物體Q之間一定有摩擦力 | ||
C. | 斜面和的地面之間沒有摩擦力 | D. | 物體Q受到的合力大于P受到的合力 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 法國(guó)物理學(xué)家?guī)靵霭l(fā)現(xiàn)了電荷之間的相互作用規(guī)律--庫侖定律,并利用扭秤實(shí)驗(yàn)測(cè)出了靜電力常量k的值 | |
B. | 德國(guó)物理學(xué)家歐姆通過實(shí)驗(yàn)得出歐姆定律,并指出導(dǎo)體的電阻跟導(dǎo)體的電壓成正比,跟通過的電流成反比 | |
C. | 英國(guó)物理學(xué)家法拉第最早引入了電場(chǎng)概念,并提出用電場(chǎng)線表示電場(chǎng) | |
D. | 奧斯特最早發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng) |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | x-$\frac{(△v)^{2}}{a}$ | B. | x+$\frac{(△v)^{2}}{a}$ | C. | x-$\frac{(△v)^{2}}{2a}$ | D. | x+$\frac{(△v)^{2}}{2a}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | “嫦娥”三號(hào)在地球上的發(fā)射速度大于11.2km/s | |
B. | “嫦娥”三號(hào)”由軌道Ⅰ經(jīng)過P點(diǎn)進(jìn)入軌道Ⅱ時(shí)要加速 | |
C. | “嫦娥”三號(hào)”分別經(jīng)過軌道Ⅱ、Ⅲ的P點(diǎn)時(shí),加速度相等 | |
D. | “嫦娥”三號(hào)”在月球表面經(jīng)過動(dòng)力下降時(shí)處于失重狀態(tài) |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | A的示數(shù)減小 | B. | $\frac{{△U}_{3}}{△I}>r$ | ||
C. | △U1<△U2 | D. | 電源的輸出功率逐漸減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 方向垂直紙面向外 | |
B. | 方向豎直向上 | |
C. | 通電電流越強(qiáng),導(dǎo)線所受安培力越大 | |
D. | 若將導(dǎo)線平行于磁場(chǎng)方向放入,導(dǎo)線所受安培力不變 |
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