13.直桿MN的輕圓環(huán)B上相連接.現(xiàn)用水平力F拉住繩子上一點(diǎn)O,使物體A及環(huán)B靜止在圖中虛線所在的位置.現(xiàn)稍微增加力F使O點(diǎn)緩慢地移動(dòng)到實(shí)線所示的位置,這一過程中圓環(huán)B仍保持在原來位置不動(dòng).則此過程中,桿對(duì)環(huán)的摩擦力F1和桿對(duì)環(huán)的彈力F2的變化情況是( 。
A.F1保持不變,F(xiàn)2逐漸增大B.F1逐漸增大,F(xiàn)2保持不變
C.F1逐漸減小,F(xiàn)2保持不變D.F1保持不變,F(xiàn)2逐漸減小

分析 以整體為研究對(duì)象,分析受力,根據(jù)平衡條件判斷桿對(duì)圓環(huán)的摩擦力的變化,再由牛頓第三定律分析圓環(huán)對(duì)桿摩擦力F1的變化.以結(jié)點(diǎn)O為研究對(duì)象,分析受力,由平衡條件得出F的變化,再判斷圓環(huán)對(duì)桿的彈力F2的變化.

解答 解:設(shè)圓環(huán)B的質(zhì)量為M.以整體為研究對(duì)象,分析受力,如圖,根據(jù)平衡條件得
F2=F ①
F1=(M+m)g ②
由②可知,桿對(duì)圓環(huán)的摩擦力F1大小保持不變,由牛頓第三定律分析圓環(huán)對(duì)桿摩擦力F1也保持不變.
再以結(jié)點(diǎn)為研究對(duì)象,分析受力,如圖2.根據(jù)平衡條件得到,F(xiàn)=mgtanθ,當(dāng)O點(diǎn)由虛線位置緩慢地移到實(shí)線所示的位置時(shí),θ增大,則F增大,而F2=F,則F2增大.
故選:A.

點(diǎn)評(píng) 本題是動(dòng)態(tài)平衡問題,關(guān)鍵是靈活選擇研究對(duì)象.力學(xué)問題分析受力是基礎(chǔ),要培養(yǎng)分析受力,作出力圖的基本功.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

3.質(zhì)量為60kg的人,站在升降機(jī)內(nèi)的臺(tái)秤上,測(cè)得體重為480N,則升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)應(yīng)是( 。
A.勻速上升或勻速下降B.加速上升或加速下降
C.減速上升或加速下降D.減速下降或加速上升

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

4.有一輛質(zhì)量為8.0×102kg的小汽車駛上圓弧半徑為50m的拱橋.汽車到達(dá)橋頂時(shí)速度為10m/s,g=10m/s2,則此時(shí)(  )
A.橋面對(duì)汽車的支持力的大小是 9600N
B.橋面對(duì)汽車的支持力的大小是 6400N
C.汽車處于失重狀態(tài)
D.汽車處于超重狀態(tài)

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

1.如圖所示,是沿繩向右傳播的一列橫波,此刻.
(1)在圖上標(biāo)出B、D兩點(diǎn)的振動(dòng)速度方向.
(2)再經(jīng)$\frac{1}{4}$T,A第一次回到平衡位置.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:填空題

8.如圖所示的數(shù)據(jù)和圖線為某同學(xué)做平拋運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)所得出,但忘記記下小球做平拋運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)位置O,請(qǐng)根據(jù)圖中數(shù)據(jù)求出平拋運(yùn)動(dòng)的初速度v0=2m/s.(g=10m/s2

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.關(guān)于兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是( 。
A.兩個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)
B.兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)
C.合運(yùn)動(dòng)的速度一定大于分運(yùn)動(dòng)的速度
D.合運(yùn)動(dòng)的位移大小一定小于分運(yùn)動(dòng)的位移大小

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:填空題

5.一列總質(zhì)量為M的列車,沿平直鐵路勻速行駛,某時(shí)刻,其質(zhì)量為m的末節(jié)車廂脫鉤,駕駛員發(fā)覺時(shí),車頭的前部自脫鉤處又行駛了距離L,此時(shí)駕駛員立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī).設(shè)車所受阻力與車重成正比,列車的牽引力恒定.求列車的兩部分最后都停下來時(shí),其間的距離是多少?

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

2.如圖所示,質(zhì)量均為m的A、B兩物體之間系著一根勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧,放在粗糙的水平面上,物體A緊靠豎直墻壁,彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài).現(xiàn)用水平力F將物體B緩慢地向左推動(dòng)距離x,然后將F撤去,之后物體A會(huì)離開墻壁.則下列說法正確的是(  )
A.在力F撤去的瞬間,B的速度為零,加速度也為零
B.在用力F將B緩慢向左推動(dòng)的過程中,力F做的功為$\frac{1}{2}$kx2
C.從撤去力F到物體A剛離開墻壁的過程中,彈簧的彈性勢(shì)能先減小,后增大
D.從撤去力F到物體A剛離開墻壁的過程中,物體B一直在加速運(yùn)動(dòng)

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

3.用如圖1所示裝置做“探究物體的加速度跟力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).實(shí)驗(yàn)時(shí)保持小車的質(zhì)量不變,用鉤碼所受的重力作為小車受到的合力,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和小車后端拖動(dòng)的紙帶測(cè)出小車運(yùn)動(dòng)的加速度.

(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)先不掛鉤碼,反復(fù)調(diào)整墊木的左右位置,直到小車做勻速直線運(yùn)動(dòng),這樣做的目的是平衡摩擦力.
(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)改變所掛鉤碼的質(zhì)量,分別測(cè)量小車在不同外力作用下的加速度.根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)畫出a-F關(guān)系圖線,如圖2所示.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此現(xiàn)象的主要原因可能是C.(選填下列選項(xiàng)的序號(hào))
A.小車與平面軌道之間存在摩擦         B.平面軌道傾斜角度過大
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量過大              D.所用小車的質(zhì)量過大.

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案