18.在下列說法中正確的是( 。
A.物體所受合外力越大,則速度越大
B.物體的速度與該時(shí)刻的加速度無關(guān)
C.只要物體所受合外力不為零,則物體的速率一定在改變
D.恒定的合外力,不一定產(chǎn)生恒定的加速度

分析 力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因,有力就會產(chǎn)生加速度,而加速度是描述速度變化快慢的物理量.

解答 解:A、物體速度大小與受到合外力大小無關(guān),故A錯(cuò)誤;
B、加速度是速度變化快慢的物理量,則速度與該時(shí)刻的加速度無關(guān),故B正確;
C、物體受合外力不為零,則物體的加速度不為零,速度一定變化,而速率可以不變,例如勻速圓周運(yùn)動,故C錯(cuò)誤;
D、由牛頓第二定律知,恒定的合外力,一定產(chǎn)生恒定的加速度,故D錯(cuò)誤.
故選:B.

點(diǎn)評 本題考查牛頓第一、第二定律的內(nèi)容,明確加速度與速度的關(guān)系,注意合外力與加速度的關(guān)系.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

18.如圖所示,有一個(gè)固定在豎直平面內(nèi)的光滑半圓形等高軌道,有兩個(gè)小球A,B質(zhì)量分別為m,3m,B球靜止在軌道上最低點(diǎn),A球從軌道左邊某高處由靜止釋放,與B球在最低點(diǎn)發(fā)生彈性碰撞,碰撞后A球被反向彈回,且A,B球能達(dá)到的最大高度均為$\frac{1}{4}$R,重力加速度為g,求.
①小球A開始釋放的位置離軌道最低點(diǎn)的高度
②第二次碰撞中A球的動能變化.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

9.如圖所示是用頻閃照相的方法拍攝到的一個(gè)彈簧振子的振動情況,甲圖是振子靜止在平衡位置時(shí)的照片,乙圖是振子被拉到左側(cè)距平衡位置20cm處放手后向右運(yùn)動$\frac{1}{4}$周期內(nèi)的頻閃照片,已知頻閃的頻率為10Hz,則下列說法正確的是(  )
A.該振子振動的周期為1.6s
B.該振子振動的周期為1.2s
C.振子在該$\frac{1}{4}$周期內(nèi)做加速度逐漸減小的變加速運(yùn)動
D.從圖乙可以看出再經(jīng)過0.2s振子將運(yùn)動到平衡位置右側(cè)10cm處

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

6.在某一高度以v0=20m/s的初速度豎直上拋一個(gè)小球(不計(jì)空氣阻力),當(dāng)小球速度大小為10m/s時(shí),以下判斷不正確的是(g取10m/s2)(  )
A.小球在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度大小可能為15m/s,方向向上
B.小球在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度大小可能為5m/s,方向向下
C.小球在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度大小可能為5m/s,方向向上
D.小球的位移大小一定是15m

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

13.如圖所示,一小滑塊從斜面頂端A由靜止開始沿斜面向下做勻加速直線運(yùn)動到達(dá)底端C,已知AB=BC,則下列說法正確的是( 。
A.滑塊到達(dá)B、C兩點(diǎn)的速度之比為1:2
B.滑塊到達(dá)B、C兩點(diǎn)的速度之比為1:$\sqrt{2}$
C.滑塊通過AB、BC兩段的時(shí)間之比為1:$\sqrt{2}$
D.滑塊通過AB、BC兩段的時(shí)間之比為($\sqrt{2}$+1):1

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

3.在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中,采用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置,小車及車中砝碼的總質(zhì)量用M表示,盤及盤中砝碼的總質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動的紙帶求得.(圖中未畫出) 

(1)若實(shí)驗(yàn)裝置已調(diào)好,當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足M?m時(shí),才可以認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的重力.
(2)平衡摩擦力后,將5個(gè)相同的砝碼都放在小車上.掛上砝碼盤,然后每次從小車上取一個(gè)砝碼添加到砝碼盤中,測量小車的加速度.小車的加速度a與砝碼盤中砝碼總重力F的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表:
砝碼盤中砝碼總重力F(N)0.200.400.600.801.00
加速度a(m•s-20.691.181.662.182.70
請根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在圖乙所示的坐標(biāo)紙上作出a-F的關(guān)系圖象.
(3)根據(jù)提供的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的a-F圖線,圖線不通過原點(diǎn)的主要原因是未計(jì)入砝碼盤的重力.

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10.用如圖所示的電路測量一干電池的電動勢和內(nèi)阻(電動勢約為1.5V,內(nèi)阻約0.5Ω,允許通過的最大電流為0.6A).圖中電壓表的量程為2.0V,內(nèi)阻很大但未知;電流表的量程為0.10A,內(nèi)阻為5.0Ω.除被測電池、開關(guān)和導(dǎo)線外,還有如下器材:
A.滑動變阻器:阻值范圍0~10Ω
B.滑動變阻器:阻值范圍0~100Ω
C.定值電阻:阻值為1Ω
D.定值電阻:阻值為100Ω
(1)為了滿足實(shí)驗(yàn)要求并保證實(shí)驗(yàn)的精確度,R2應(yīng)選阻值為1Ω的定值電阻;為便于調(diào)節(jié),圖中R1應(yīng)選擇阻值范圍是0~10Ω的滑動變阻器.
(2)實(shí)驗(yàn)中,當(dāng)電流表示數(shù)為0.10A時(shí),電壓表示數(shù)為1.16V;當(dāng)電流表示數(shù)為0.05A時(shí),電壓表示數(shù)為1.28V.則可以求出E=1.4V,r=0.4Ω.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.人們發(fā)現(xiàn)新行星的過程可以簡化為如下模型:把行星A圍繞太陽運(yùn)行的軌道簡化為圓,如圖所示.人們在長期觀測某行星A時(shí),發(fā)現(xiàn)其實(shí)際運(yùn)行軌道與圓軌道總存在一些偏離,且周期性地每隔時(shí)間t發(fā)生一次最大偏離.天文學(xué)家認(rèn)為形成這種現(xiàn)象的原因是在A行星外側(cè)還存在一顆未知行星B,已知行星A的運(yùn)行周期為T0,運(yùn)動軌道半徑為R0,且行星B與行星A的繞行方向相同.則( 。
A.行星B的運(yùn)行周期為t-T0
B.行星B的運(yùn)行周期為$\frac{t{T}_{0}}{t-{T}_{0}}$
C.行星B的運(yùn)行軌道半徑為R0$\sqrt{\frac{{t}^{2}}{(t-{T}_{0})^{2}}}$
D.行星B的運(yùn)行軌道半徑為R0$\root{3}{\frac{t{T}_{0}}{(t-{T}_{0})^{2}}}$

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.如圖所示的圖線分別是甲、乙兩球從同一地點(diǎn)、沿同一直線運(yùn)動的v-t圖象,根據(jù)圖線可以判斷(  )
A.兩球在t=2 s時(shí)速率相等B.圖線的交點(diǎn)表示甲、乙相遇
C.兩球在t=8 s時(shí)相距最遠(yuǎn)D.甲的總路程是乙的總路程的2倍

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