【題目】有一個(gè)均勻帶電圓環(huán),以圓環(huán)圓心O為坐標(biāo)原點(diǎn),過(guò)O且垂直于圓環(huán)平面的線(xiàn)為x軸,如圖甲所示,現(xiàn)測(cè)得x軸上的電場(chǎng)強(qiáng)度隨坐標(biāo)x值變化的圖象如圖乙所示(場(chǎng)強(qiáng)為正值,表示方向沿x軸正方向),H、Ix軸上兩點(diǎn),且HOOI,取無(wú)窮遠(yuǎn)處電勢(shì)為零.則以下分析正確的是( )

A. 該圓環(huán)帶負(fù)電

B. x軸上O點(diǎn)電勢(shì)為零

C. 將一個(gè)正的試探電荷沿x軸從H移動(dòng)到I的過(guò)程中,電勢(shì)能先增大后減小

D. H點(diǎn)的電勢(shì)低于I點(diǎn)的電勢(shì)

【答案】C

【解析】試題分析:由乙圖可讀出場(chǎng)強(qiáng)的大小變化情況和場(chǎng)強(qiáng)的方向,根據(jù)場(chǎng)強(qiáng)的方向判斷圓環(huán)的電性和O點(diǎn)的電勢(shì)正負(fù).根據(jù)電場(chǎng)力做功正負(fù),分析電勢(shì)能的變化.根據(jù)U=Ed可定性分析HI兩點(diǎn)電勢(shì)的高低.

解:A、由乙圖知:O點(diǎn)左側(cè)場(chǎng)強(qiáng)方向從O點(diǎn)出發(fā)指向無(wú)窮遠(yuǎn)處,右側(cè)場(chǎng)強(qiáng)方向也O點(diǎn)指向無(wú)窮遠(yuǎn)處,根據(jù)電場(chǎng)線(xiàn)從正電荷出發(fā)到無(wú)窮遠(yuǎn)終止,可知該圓環(huán)帶正電.故A錯(cuò)誤.

B、根據(jù)順著電場(chǎng)線(xiàn)方向電勢(shì)降低可知,O點(diǎn)的電勢(shì)高于無(wú)窮遠(yuǎn)處的電勢(shì),所以O點(diǎn)電勢(shì)大于零.故B錯(cuò)誤.

C、將正的試探電荷沿x軸從H移動(dòng)到I的過(guò)程中,所受的電場(chǎng)力先向左,后向右,則電場(chǎng)力先做負(fù)功后做正功,則電勢(shì)能先增大后減小,故C正確.

D、由圖可知O點(diǎn)左右兩側(cè)的電場(chǎng)具有對(duì)稱(chēng)性,而順著電場(chǎng)線(xiàn)電勢(shì)降低,H、I兩點(diǎn)的電勢(shì)都低于O點(diǎn),由于H點(diǎn)更靠近O點(diǎn),所以H點(diǎn)的電勢(shì)高于I點(diǎn)的電勢(shì).故D錯(cuò)誤.

故選:C

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】判斷以下說(shuō)法是否正確

A. 電場(chǎng)強(qiáng)度為0的地方,電勢(shì)也一定為0

B. 電勢(shì)為0的地方一定沒(méi)有電場(chǎng)

C. 場(chǎng)強(qiáng)越大的地方電勢(shì)也一定越高

D. 場(chǎng)強(qiáng)為0的地方電勢(shì)可能不為0

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】關(guān)于電場(chǎng)強(qiáng)度和磁感應(yīng)強(qiáng)度,下列說(shuō)法中正確的是 ( )

A. 電場(chǎng)強(qiáng)度的定義式E =適用于任何靜電場(chǎng)

B. 電場(chǎng)中某點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度的方向與在該點(diǎn)的帶正電的檢驗(yàn)電荷所受電場(chǎng)力的方向相同

C. 磁感應(yīng)強(qiáng)度公式B=說(shuō)明磁感應(yīng)強(qiáng)度B與放入磁場(chǎng)中的通電導(dǎo)線(xiàn)所受安培力F成正比,與通電導(dǎo)線(xiàn)中的電流I和導(dǎo)線(xiàn)長(zhǎng)度L的乘積成反比

D. 磁感應(yīng)強(qiáng)度公式B=說(shuō)明磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向與放入磁場(chǎng)中的通電直導(dǎo)線(xiàn)所受安培力的方向相同

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】甲、乙兩汽車(chē)在一平直公路上同向行駛,在t=0到tt1的時(shí)間內(nèi),它們的v -t圖像如下圖所示,在這段時(shí)間內(nèi)( )

A. 汽車(chē)甲的平均速度比乙的大

B. 汽車(chē)乙的平均速度等于

C. 甲、乙兩汽車(chē)的位移相同

D. 汽車(chē)甲的加速度大小逐漸減小,汽車(chē)乙的加速度大小逐漸增大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,在光滑絕緣水平面上,兩個(gè)帶等量正電的點(diǎn)電荷分別固定在、兩點(diǎn), 連線(xiàn)的中點(diǎn), 的垂直平分線(xiàn).在之間的點(diǎn)由靜止釋放一個(gè)帶負(fù)電的小球(可視為質(zhì)點(diǎn)),若不計(jì)空氣阻力,則:( )

A. 小球從點(diǎn)沿直線(xiàn)端運(yùn)動(dòng),先做勻加速運(yùn)動(dòng),后做勻減速運(yùn)動(dòng)

B. 小球從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至距離該點(diǎn)最遠(yuǎn)位置的過(guò)程中,其所經(jīng)過(guò)各點(diǎn)的電勢(shì)先降低后升高

C. 小球從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至距離該點(diǎn)最遠(yuǎn)位置的過(guò)程中,其電勢(shì)能先減小后增大

D. 若在小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,兩個(gè)點(diǎn)電荷所帶電荷量同時(shí)等量地緩慢增大,則小球往復(fù)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的振幅將不斷增大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法,下列正確的是(

A.自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

B.物體只在重力作用下的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)

C.加速度為g的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)

D.不同地點(diǎn)任何物體作自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度是相同的

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖甲為科技小組的同學(xué)們?cè)O(shè)計(jì)的一種靜電除塵裝置示意圖,其主要結(jié)構(gòu)有一長(zhǎng)為、寬為、高為的矩形通道,其前、后板使用絕緣材料,上、下板使用金屬材料.圖乙是該主要結(jié)構(gòu)的截面圖,上、下兩板與輸出電壓可調(diào)的高壓直流電源(內(nèi)電阻可忽略不計(jì))相連.質(zhì)量為、電荷量大小為的頒均勻的帶負(fù)電的塵埃無(wú)初速度地進(jìn)入、兩極板間的加速電場(chǎng).已知、兩極板間加速電壓為,塵埃加速后全都獲得相同的水平速度,此時(shí)單位體積內(nèi)的塵埃數(shù)為.塵埃被加速后進(jìn)入矩形通道,當(dāng)塵埃碰到下極板后其所帶電荷被中和,同時(shí)塵埃被收集.通過(guò)調(diào)整高壓直流電源的輸出電壓可以改變收集效率(被收集塵埃的數(shù)量與進(jìn)入矩形通道塵埃的數(shù)量的比值).塵埃所受的重力、空氣阻力及塵埃之間的相到作用均可忽略不計(jì).在該裝置處于穩(wěn)定工作狀態(tài)時(shí):

)求在較短的一段時(shí)間內(nèi), 兩極板間加速電場(chǎng)對(duì)塵埃所做的功.

)若所有進(jìn)入通道的塵埃都被收集,求通過(guò)高壓直流電源的電流.

)請(qǐng)推導(dǎo)出收集效率隨電壓直流電源輸出電壓變化的函數(shù)關(guān)系式.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】小明同學(xué)利用傳感器繪出了一個(gè)沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體在不同運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,加速度a、速度v、位移x隨時(shí)間變化的圖像,如圖所示。若該物體在t=0時(shí)刻,初速度為零,則表示該物體沿單一方向運(yùn)動(dòng)的圖像是(   )

A. B.

C. D.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】南京到南通的D5506次動(dòng)車(chē),9點(diǎn)54分到達(dá)海安站,停車(chē)2分鐘,則

A. “9點(diǎn)54是指時(shí)刻,停車(chē)2分鐘是指時(shí)間間隔

B. “9點(diǎn)54是指時(shí)間間隔,停車(chē)2分鐘是指時(shí)刻

C. “9點(diǎn)54停車(chē)2分鐘均指時(shí)刻

D. “9點(diǎn)54停車(chē)2分鐘均指時(shí)間間隔

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