13．如圖甲所示，閉合回路由電阻R與導(dǎo)線組成，回路內(nèi)部有垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小按圖乙中B-t圖象規(guī)律變化，則回路中（　　）
A．電流方向?yàn)轫槙r(shí)針方向B．電流強(qiáng)度越來越大
C．磁通量的變化率恒定不變D．產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢越來越大

分析 由B-t圖象可知磁感應(yīng)強(qiáng)度的變化情況，則由磁通量的定義可知磁通量的變化率；再由楞次定律可判斷電流方向；由法拉第電磁感應(yīng)定律可求得感應(yīng)電動勢．

解答 解：A、由楞次定律可知，電流方向?yàn)轫槙r(shí)針，故A正確；
B、由法拉第電磁感應(yīng)定律可知，E=$\frac{△Φ}{△t}$=$\frac{△B}{t}•S$，故感應(yīng)電動勢保持不變，電流強(qiáng)度不變，故BD均錯(cuò)誤；
C、由圖象可知，磁感應(yīng)隨時(shí)間均勻增大，則由∅=BS可知，磁通量隨時(shí)間均勻增加，故其變化率恒定不變，故C正確；
故選：AC．

點(diǎn)評 本題考查楞次定律及法拉第電磁感應(yīng)定律的應(yīng)用，二者分別判斷感應(yīng)電流的方向和大小，應(yīng)熟練掌握．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

3．我國自主研發(fā)制造的新型艦載機(jī)殲-31即將服役，某次飛行訓(xùn)練，飛行員乘坐在總質(zhì)量m=2×104kg的訓(xùn)練飛機(jī)上，飛機(jī)以300m/s的速度沿30°傾角勻速爬升到8000m高空時(shí)，經(jīng)過一小段圓弧調(diào)整后迅速向上拉起，沿豎直方向以v0=300m/s的初速度向上做勻減速直線運(yùn)動，勻減速的加速度大小為g，當(dāng)飛機(jī)到最高點(diǎn)后立即掉頭向下，沿豎直方向以加速度g做加速運(yùn)動，在這段時(shí)間內(nèi)創(chuàng)造出完全失重的環(huán)境，當(dāng)飛機(jī)離地2000m高時(shí)，為了安全必須拉起，之后又可一次次重復(fù)為飛行員提供失重訓(xùn)練，每次飛機(jī)速度到達(dá)450m/s后必須終止失重訓(xùn)練（否則飛機(jī)可能失控），求：（整個(gè)運(yùn)動空間重力加速度g=10m/s2）
（1）飛機(jī)一次上下運(yùn)動飛行員創(chuàng)造的完全失重的時(shí)間；
（2）若飛機(jī)飛行時(shí)所受的空氣阻力f=kv2（k=0.5N•s2/m2），飛機(jī)從最高點(diǎn)下降到離地4500m時(shí)飛機(jī)發(fā)動機(jī)的推力．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．某人造地球衛(wèi)星因受高空稀薄氣體的阻力作用，繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)的軌道會慢慢改變．每次測量中衛(wèi)星的運(yùn)動可以近似看作圓周運(yùn)動．某次測量衛(wèi)星的軌道半徑為r1，后來變?yōu)閞2，r2＜r1．以Ek1、Ek2表示衛(wèi)星在這兩個(gè)軌道上的動能，T1、T2表示衛(wèi)星在這兩個(gè)軌上繞地球運(yùn)動的周期，E1、E2表示衛(wèi)星在這兩個(gè)軌上的機(jī)械能．則（　�。�
A．Ek2＜Ek1，T2＜T1，E1=E2B．Ek2＜Ek1，T2＞T1，E1＞E2
C．Ek2＞Ek1，T2＜T1，E1＞E2D．Ek2＞Ek1，T2＞T1，E1＜E2

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

1．如圖所示，兩個(gè)半徑不同內(nèi)壁光滑的半圓軌道，固定于地面，一小球先后從與球心在同一水平高度上的A、B兩點(diǎn)，從靜止開始自由落下，通過最低點(diǎn)時(shí)，下述說法錯(cuò)誤的是（　�。�
A．小球?qū)壍赖撞康膲毫ο嗤?/td>B．A小球?qū)壍赖撞康膲毫^大
C．速度大小不同，半徑大的速度大D．向心加速度的大小相同

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

8．某物理學(xué)習(xí)小組的同學(xué)在探究性學(xué)習(xí)中，用伏安法研究某電子元件R1（6V，2.5W）的伏安特性曲線，要求多次測量盡可能減小實(shí)驗(yàn)誤差，備有下列器材：
A．直流電源（6V，內(nèi)阻不計(jì)）
B．電流表G（滿偏電流3mA，內(nèi)阻Rg=10Ω）
C．電流表A（0～0.6A，內(nèi)阻未知）
D．滑動變阻器R（0～20Ω，5A）
E．滑動變阻器R′（0～200Ω，1A）
F．定值電阻R0（阻值1990Ω）
G．開關(guān)與導(dǎo)線若干
（1）在實(shí)驗(yàn)中，為了操作方便且能夠準(zhǔn)確地進(jìn)行測量，滑動變阻器應(yīng)選用D．（填寫器材序號）
（2）根據(jù)題目提供的實(shí)驗(yàn)器材，請你設(shè)計(jì)出測量電子元件R1伏安特性曲線的電路原理圖（畫在方框內(nèi)）
（3）將上述電子元件R1和另一電子元件R2接入如圖甲所示的電路中，它們的伏安特性曲線分別如圖乙中的曲線a、b所示．電源的電動勢E=6.0V，內(nèi)阻忽略不計(jì)．調(diào)節(jié)滑動變阻器R3，使電子元件R1和R2消耗的電功率恰好相等，則此時(shí)電子元件R1的阻值為10Ω，R3接入電路的阻值為4.0Ω（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

18．下列說法正確的是（　�。�
A．α粒子散射實(shí)驗(yàn)證明了原子核還可以再分
B．天然放射現(xiàn)象的發(fā)現(xiàn)揭示了原子的核式結(jié)構(gòu)
C．分別用X射線和綠光照射同一金屬表面都能發(fā)生光電效應(yīng)，但用X射線照射時(shí)光電子的最大初動能較大
D．基態(tài)氫原子吸收一個(gè)光子躍遷到激發(fā)態(tài)后，可能發(fā)射多種頻率的光子
E．原子核內(nèi)相鄰的質(zhì)子與中子之間也存在核力作用

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

5．高速公路上的標(biāo)志牌都用”回歸反射膜“，夜間行車時(shí)，它能把車燈射出的光逆向返回，這種“回歸反射膜”是用球體反射元件制成的．如圖，透明介質(zhì)球的球心位于O點(diǎn)，半徑為R，光線DC平行于直徑AOB射到介質(zhì)球的C點(diǎn)，DC與AB間的距離H=$\frac{\sqrt{3}}{2}$R．若DC光線進(jìn)入介質(zhì)球折射后，經(jīng)一次反射，再折射后射出的光線與入射光線CD平行，試作出光路圖，并計(jì)算出介質(zhì)球的折射率．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

2．一輛電動摩托車沿著平直公路行駛，其v-t圖象如圖所示，該摩托車在前2s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動，最后2s內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動，（填“勻加速”、“勻減速”或“勻速”），第2s末的速度為2m/s．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

3．下列說法正確的是（　�。�
A．康普頓效應(yīng)表明光子不但具有能量，而且象實(shí)物粒子一樣具有動量
B．太陽輻射的能量主要來自太陽內(nèi)部的核裂變反應(yīng)
C．光波是概率波
D．一個(gè)氘核（${\;}_{1}^{2}$H）與一個(gè)氚核（${\;}_{1}^{3}$H）聚變生成一個(gè)氦核（${\;}_{2}^{4}$He）的同時(shí)放出一個(gè)電子

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