A. | 火車晚點(diǎn)50 min | |
B. | 現(xiàn)在是北京時(shí)間8點(diǎn)整 | |
C. | 一般人的反應(yīng)時(shí)間約0.8s | |
D. | 火車離站后的第3 min內(nèi)作勻速運(yùn)動(dòng) |
分析 時(shí)間是指時(shí)間的長度,在時(shí)間軸上對應(yīng)一段距離,時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn),在時(shí)間軸上對應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn),在難以區(qū)分是時(shí)間還是時(shí)刻時(shí),可以通過時(shí)間軸來進(jìn)行區(qū)分.
解答 解:A、火車晚點(diǎn)50 min,50min對應(yīng)一段時(shí)間,所以是時(shí)間間隔,故A錯(cuò)誤;
B、“現(xiàn)在是北京時(shí)間8點(diǎn)整”,這里實(shí)際上指的是時(shí)刻,故B正確;
C、人的反應(yīng)時(shí)間約0.8s,0.8s應(yīng)一段時(shí)間,所以是時(shí)間間隔.故C錯(cuò)誤;
D、火車離站后的第3 min內(nèi)作勻速運(yùn)動(dòng),3min應(yīng)一段時(shí)間,所以是時(shí)間間隔.故D錯(cuò)誤;
故選:B
點(diǎn)評 對于物理中的基本概念要理解其本質(zhì)不同,如時(shí)刻具有瞬時(shí)性的特點(diǎn),是變化中的某一瞬間通常與物體的狀態(tài)相對應(yīng);時(shí)間間隔具有連續(xù)性的特點(diǎn),與某一過程相對應(yīng).
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | ![]() 如圖,汽車通過拱橋的最高點(diǎn)處于超重狀態(tài) | |
B. | ![]() 如圖所示是一圓錐擺,增大θ,但保持圓錐的高度不變,則圓錐擺的角速度不變 | |
C. | ![]() 如圖,同一小球在光滑而固定的圓錐筒內(nèi)的A、B位置先后分別做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則在A、B兩位置小球的角速度及所受筒壁的支持力大小相等 | |
D. | 火車轉(zhuǎn)彎超過規(guī)定速度行駛時(shí),外軌對外輪緣會(huì)有擠壓作用 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | b點(diǎn)場強(qiáng)大于d點(diǎn)場強(qiáng) | |
B. | b點(diǎn)場強(qiáng)小于d點(diǎn)場強(qiáng) | |
C. | a、c兩點(diǎn)場強(qiáng)相同 | |
D. | 試探電荷+q在a點(diǎn)的電場力與在c點(diǎn)的電場力大小相等 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 1:3:5 | B. | 1:4:9 | C. | (√3-√2):(√2-1):1 | D. | 1:(√2+1):(√3+√2) |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 若金屬棒做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),則金屬棒上產(chǎn)生的感應(yīng)電流均勻增大 | |
B. | 若金屬棒做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),則通過金屬棒的電荷量均勻增加 | |
C. | 若金屬棒做勻速向右運(yùn)動(dòng),則外力必須均勻增大 | |
D. | 若金屬棒做勻速向右運(yùn)動(dòng),則接觸點(diǎn)的發(fā)熱功率一定是恒定的 |
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