A. | ①④ | B. | ②④ | C. | ①③ | D. | ②③ |
分析 根據(jù)庫侖定律可知,庫侖力的變化,從而導(dǎo)致兩球不可能做勻加速直線運動;再根據(jù)運動的合成與分解,結(jié)合運動學(xué)公式,即可求解;
解答 解:如圖對a、b兩小球進行受力分析.
①、剪斷細線后,兩小球由于合力均不為零,小球間距發(fā)生變化導(dǎo)致小球間的庫侖力發(fā)生變化,小球a所受的庫侖力與重力的合力Fa,小球b所受的庫侖力與重力的合力Fb,均為變力,所以兩球不可能做勻加速運動,但豎直方向做自由落體運動,則任意時刻,兩球都處在同一水平面上,故①正確.
②、兩球豎直方向的分運動均為自由落體運動,所以任意時刻兩球都處于同一水平面上. 根據(jù)庫侖定律可知:兩小球間的庫侖力F始終相等,則ma>mb,a球水平方向的分運動的加速度小于b球水平方向的分運動的加速度,所以同一段時間內(nèi),a球水平位移小于b球水平位移,任意時刻,a球速度小于b球速度. 故②③錯誤,④正確.
故選:A.
點評 考查庫侖定律的內(nèi)容,掌握牛頓第二定律的應(yīng)用,理解運動學(xué)公式的運用,注意將運動分解成豎直方向與水平方向的運動是解題的關(guān)鍵.
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A. | $\frac{F}{2}$ | B. | -$\frac{F}{2}$ | C. | F | D. | -F |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 升壓變壓器原線圈的匝數(shù)比副線圈匝數(shù)少 | |
B. | 升、降壓變壓器的原副線圈的匝數(shù)比相等 | |
C. | 輸送過程中電能的損耗主要來自變壓器線圈的發(fā)熱 | |
D. | 升壓變壓器副線圈兩端的電壓比降壓變壓器原線圈兩端電壓大 |
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