11.“嫦娥五號(hào)”探測(cè)器預(yù)計(jì)在2017年發(fā)射升空,自動(dòng)完成月面樣品采集后從月球起飛,返回地球,帶回約2kg月球樣品.某同學(xué)從網(wǎng)上得到一些信息,如表格中的數(shù)據(jù)所示,則地球和月球的密度之比為( 。
月球半徑R0
月球表面處的重力加速度g0
地球和月球的半徑之比$\frac{R}{{R}_{0}}$=4
地球表面和月球表面的重力加速度之比$\frac{g}{{g}_{0}}$=6
A.$\frac{2}{3}$B.$\frac{3}{2}$C.4D.6

分析 在星球表面、重力等于萬有引力,根據(jù)萬有引力定律列式求解出質(zhì)量、由密度定義求解密度表達(dá)式進(jìn)行分析即可.

解答 解:在地球表面,重力等于萬有引力,故:
mg=G$\frac{Mm}{{R}^{2}}$
解得:
M=$\frac{g{R}^{2}}{G}$
故密度:
ρ=$\frac{M}{V}$=$\frac{\frac{g{R}^{2}}{G}}{\frac{4}{3}π{R}^{3}}$=$\frac{3g}{4πGR}$
同理.月球的密度:
ρ0=$\frac{3{g}_{0}}{4πG{R}_{0}}$
故地球和月球的密度之比:
$\frac{ρ}{{ρ}_{0}}$=$\frac{g{R}_{0}}{{g}_{0}R}$=6×$\frac{1}{4}$=$\frac{3}{2}$
故選:B.

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵是明確在星球的表面重力等于萬有引力,根據(jù)萬有引力定律的表達(dá)式列式分析即可,基礎(chǔ)題目.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

1.在相距為8cm的兩塊平行金屬板間有2400V的電勢(shì)差,從負(fù)極板靜止釋放一個(gè)電子,與此同時(shí)從正極板靜止釋放一個(gè)質(zhì)子(質(zhì)子的質(zhì)量大約是電子的質(zhì)量的1836倍).
(1)它們會(huì)在離正極板多遠(yuǎn)處相遇而過?
(2)當(dāng)它們抵達(dá)對(duì)面極板時(shí),速度之比是多少?
(3)當(dāng)它們抵達(dá)對(duì)面極板時(shí),動(dòng)能之比是多少?

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2.如圖所示,三根直導(dǎo)線垂直紙面放置,A、B、C三點(diǎn)剛好構(gòu)成一個(gè)等邊三角形,a、b、c分別為各邊中點(diǎn),三根導(dǎo)線通以大小相等方向如圖所示的電流,則(  )
A.A點(diǎn)處的電流受到的安培力豎直向上
B.b、c兩點(diǎn)處的磁感應(yīng)強(qiáng)度相同
C.a點(diǎn)處的磁感應(yīng)強(qiáng)度為零
D.若在a點(diǎn)放置一個(gè)靜止的點(diǎn)電荷,則該電荷受到的磁場(chǎng)力為零

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19.如圖所示為兩電量絕對(duì)值相等的點(diǎn)電荷A、B激發(fā)的電場(chǎng),矩形abcd的中心正好與兩電荷連線的中點(diǎn)O重合,ad邊平行于點(diǎn)電荷連線,e、f、g、h分別為矩形各邊與兩電荷連線及中垂線的交點(diǎn),取無窮遠(yuǎn)處為零電勢(shì)處.則下述正確的是( 。
A.若A、B是同種電荷,則e、f兩點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)相同
B.若A、B是同種電荷,則a、b、c、d四點(diǎn)電勢(shì)相同
C.若A、B是異種電荷,則g、h兩點(diǎn)的電勢(shì)為零
D.若A、B是異種電荷,則a、c兩點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)相同

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6.一件行李重為G,被繩OA和OB吊在空中,OA繩和OB繩的拉力分別為F1、F2,如圖所示,則以下說法錯(cuò)誤的是(  )
A.F1、F2的合力是G
B.F1、F2的合力是F
C.物體對(duì)繩OA的拉力方向與F1方向相反,大小相等
D.物體受到重力G、OA繩拉力F1、OB繩拉力F2共三個(gè)力 的作用

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16.1930年勞倫斯制成了世界上第一臺(tái)回旋加速器,其原理如圖所示,這臺(tái)加速器由兩個(gè)銅質(zhì)D形盒D1、D2構(gòu)成,其間留有空隙.下列說法不正確的是( 。
A.交變電壓的頻率與離子做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的頻率相等
B.離子獲得的最大動(dòng)能與加速電壓的大小有關(guān)
C.離子獲得的最大動(dòng)能與D形盒的半徑有關(guān)
D.離子從電場(chǎng)中獲得能量

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3.如圖所示為車站使用的水平傳送帶裝置的示意圖,繃緊的傳送帶始終保持3.0m/s的恒定速率運(yùn)行,傳送帶的水平部分AB距離水平地面的高度h=0.45m.現(xiàn)有一行李包(可視為質(zhì)點(diǎn))由A端被傳送到B端,且傳送到B端時(shí)沒有及時(shí)取下,行李包從B端水平拋出,不計(jì)空氣阻力,取g=10m/s2
(1)若行李包從B端水平拋出的初速度v=3.0m/s,求它在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和飛行的水平距離.
(2)若行李包以v0=1.0m/s的初速度從A端向右滑行,行李包與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.20.要使它從B端飛出的水平距離等于(1)中所求的水平距離,求傳送帶的長(zhǎng)度應(yīng)滿足的條件.
(3)在(2)中,若將行李包輕放在傳送帶的A端(無初速),傳送帶實(shí)際長(zhǎng)度為2.25米,并將傳送帶的運(yùn)行速率調(diào)整為4.0m/s,其他條件沒有變化.求此情況下行李包從B端水平拋出后飛行的水平距離.

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20.在“用單擺測(cè)定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中,如果測(cè)得g值偏小,可能的原因是(  )
A.測(cè)擺線長(zhǎng)時(shí)擺線拉得過緊
B.擺線上端懸點(diǎn)末固定,振動(dòng)中出現(xiàn)松動(dòng),使擺線長(zhǎng)度增加了
C.開始計(jì)時(shí)時(shí),秒表過早按下
D.單擺振動(dòng)時(shí),振幅較小

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1.如圖所示,質(zhì)量為m的物體懸掛在輕質(zhì)的支架上,斜梁OB與豎直方向的夾角為θ.O、A、B三處皆鉸鏈相連,設(shè)水平橫梁OA和斜梁OB作用于O點(diǎn)的彈力分別為F1和F2.以下結(jié)果正確的是( 。
A.$\frac{g}{sinθ}$B.${F_1}=\frac{mg}{sinθ}$C.F2=mgcosθD.${F_2}=\frac{mg}{cosθ}$

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