3.如圖所示為車站使用的水平傳送帶裝置的示意圖,繃緊的傳送帶始終保持3.0m/s的恒定速率運(yùn)行,傳送帶的水平部分AB距離水平地面的高度h=0.45m.現(xiàn)有一行李包(可視為質(zhì)點(diǎn))由A端被傳送到B端,且傳送到B端時(shí)沒有及時(shí)取下,行李包從B端水平拋出,不計(jì)空氣阻力,取g=10m/s2
(1)若行李包從B端水平拋出的初速度v=3.0m/s,求它在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和飛行的水平距離.
(2)若行李包以v0=1.0m/s的初速度從A端向右滑行,行李包與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.20.要使它從B端飛出的水平距離等于(1)中所求的水平距離,求傳送帶的長(zhǎng)度應(yīng)滿足的條件.
(3)在(2)中,若將行李包輕放在傳送帶的A端(無(wú)初速),傳送帶實(shí)際長(zhǎng)度為2.25米,并將傳送帶的運(yùn)行速率調(diào)整為4.0m/s,其他條件沒有變化.求此情況下行李包從B端水平拋出后飛行的水平距離.

分析 (1)根據(jù)高度求出行李包在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,根據(jù)街初速度和時(shí)間求出水平距離.
(2)根據(jù)牛頓第二定律求出行李包勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度,結(jié)合速度位移公式求出傳送帶的最小長(zhǎng)度.
(3)判斷出行李包在傳送帶上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,求出離開時(shí)的初速度,從而求出水平距離.

解答 解:(1)設(shè)行李包在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t,飛出的水平距離為s,則:
$h=\frac{1}{2}g{t}^{2}$,解得t=$\sqrt{\frac{2h}{g}}=\sqrt{\frac{2×0.45}{10}}s=0.3s$,
水平距離s=vt=3×0.3m=0.9m.   
(2)設(shè)行李包的質(zhì)量為m,與傳送帶相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度為a,則
滑動(dòng)摩擦力f=μmg=ma      代入數(shù)值得a=2.0m/s2
要使行李包從B端飛出的水平距離等于(1)中所求水平距離,行李包從B端水平拋出的初速度應(yīng)為v=3.0m/s時(shí)通過的距離為s0,則:
$2a{s}_{0}={v}^{2}-{{v}_{0}}^{2}$,
代入數(shù)值得:s0=2.0m
 故傳送帶的長(zhǎng)度L應(yīng)滿足的條件為L(zhǎng)≥2.0m.
(3)行李包的加速度為a,則:a=μg=2.0m/s2
運(yùn)動(dòng)到B端時(shí)的速度:v=$\sqrt{2as}=\sqrt{2×2×2.25}m/s=3m/s$≤4m/s
行李包仍將以3m/s的速度拋出,飛行的水平距離仍為:s=0.9m.
答:(1)它在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為0.3s;飛行的水平距離為0.9m.
(2)傳送帶的長(zhǎng)度應(yīng)滿足的條件為L(zhǎng)≥2.0m.
(3)此情況下行李包從B端水平拋出后飛行的水平距離為0.9m.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了平拋運(yùn)動(dòng)與傳送帶模型的綜合,知道行李包在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的規(guī)律是解決本題的關(guān)鍵,難度中等.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

13.一質(zhì)量為0.8kg的球固定在支桿AB的上端,支桿AB的下端固定在升降機(jī)上,今用一段繩子水平拉球,使桿發(fā)生彎曲,如圖所示,已知繩的拉力為6N,g取10m/s2,則以下說法正確的是( 。
A.若升降機(jī)是靜止?fàn)顟B(tài),則AB桿對(duì)球的作用力大小為6N
B.若升降機(jī)是靜止?fàn)顟B(tài),則AB桿對(duì)球的作用力大小為8N
C.若升降機(jī)是加速上升,加速度大小5m/s2,則AB桿對(duì)球的作用力大小為6$\sqrt{5}$N
D.若升降機(jī)是減速上升,加速度大小5m/s2,則AB桿對(duì)球的作用力大小為6$\sqrt{5}$N

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

14.如圖所示,一質(zhì)量為m的小球,用長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕繩懸掛于O點(diǎn),初始時(shí)刻小球靜止于P點(diǎn).第一次小球在水平力F的作用下,從P點(diǎn)緩慢地移到Q點(diǎn),此時(shí)輕繩與豎直方向夾角為45°,張力大小為T1;第二次在水平恒力F′作用下,從P點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)并恰好能到達(dá)Q點(diǎn),至Q點(diǎn)時(shí)輕繩中的張力為大小T2.關(guān)于這兩個(gè)過程,下列說法中錯(cuò)誤的是( 。
A.T1大于T2B.T1等于T2
C.兩個(gè)過程中F做的功大于F′做的功D.兩個(gè)過程中F做的功等于F′做的功

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

11.“嫦娥五號(hào)”探測(cè)器預(yù)計(jì)在2017年發(fā)射升空,自動(dòng)完成月面樣品采集后從月球起飛,返回地球,帶回約2kg月球樣品.某同學(xué)從網(wǎng)上得到一些信息,如表格中的數(shù)據(jù)所示,則地球和月球的密度之比為( 。
月球半徑R0
月球表面處的重力加速度g0
地球和月球的半徑之比$\frac{R}{{R}_{0}}$=4
地球表面和月球表面的重力加速度之比$\frac{g}{{g}_{0}}$=6
A.$\frac{2}{3}$B.$\frac{3}{2}$C.4D.6

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18.有一小段通電導(dǎo)線垂直磁場(chǎng)放置,長(zhǎng)為1cm,電流為5A,把它置于磁場(chǎng)中某點(diǎn),受到的磁場(chǎng)力為0.1N,則該點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度可能是( 。
A.B=2 TB.B=5 T
C.B=1.5 TD.以上情況均有可能

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

8.下列敘述中,符合歷史事實(shí)的是( 。
A.牛頓總結(jié)出和發(fā)展了前人的發(fā)現(xiàn),得出牛頓運(yùn)動(dòng)定律
B.歷史上首先正確認(rèn)識(shí)力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,推翻“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”觀點(diǎn)的物理學(xué)家是亞里士多德
C.伽利略的科學(xué)思想方法是人類思想史上最偉大的成就之一,其核心是把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理結(jié)合起來(lái)
D.笛卡爾發(fā)現(xiàn)了胡克定律(F=kx)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

15.如圖所示,兩平行金屬導(dǎo)軌間的距離L=0.40m,金屬導(dǎo)軌所在的平面與水平面夾角θ=37°,在導(dǎo)軌所在平面內(nèi),分布著磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.50T,方向垂直于導(dǎo)軌所在平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng).金屬導(dǎo)軌的一端接有電動(dòng)勢(shì)E=4.5V、內(nèi)阻r=0.50Ω的直流電源.現(xiàn)把一個(gè)質(zhì)量m=0.040kg的導(dǎo)體棒ab放在金屬導(dǎo)軌上,導(dǎo)體棒恰好靜止.導(dǎo)體棒與金屬導(dǎo)軌垂直、且接觸良好,導(dǎo)體棒與金屬導(dǎo)軌接觸的兩點(diǎn)間的電阻R0=2.5Ω,金屬導(dǎo)軌電阻不計(jì),g取10m/s2.已知sin37°=0.60,cos37°=0.80,求:
(1)通過導(dǎo)體棒的電流;
(2)導(dǎo)體棒受到的安培力;
(3)導(dǎo)體棒受到的摩擦力.
(4)若將磁場(chǎng)方向改為豎直向上,要使金屬桿繼續(xù)保持靜止,且不受摩擦力左右,求此時(shí)磁場(chǎng)磁感應(yīng)強(qiáng)度B1的大。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

12.如圖所示,重G=50N的物塊置于傾角θ=37°的斜面上,用原長(zhǎng)L0=20cm,勁度系數(shù)k=1000N/m的輕彈簧沿平行于斜面的方向拉物體,當(dāng)彈簧長(zhǎng)度為L(zhǎng)1=25cm時(shí),物塊沿斜面向上勻速運(yùn)動(dòng).已知sin37°=0.6,cos37°=0.8.
(1)求彈簧的彈力大小F1
(2)物塊與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ為多少?
(3)只改變彈簧彈力的大小,使物塊沿斜面向下勻速運(yùn)動(dòng),求沿斜面方向的彈力大小F2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

13.關(guān)于描述運(yùn)動(dòng)的物理量,下列說法正確的是( 。
A.研究飛船的飛行姿態(tài),可以將飛船看成質(zhì)點(diǎn)
B.物體沿直線向某一方向運(yùn)動(dòng)時(shí),通過的路程就是位移
C.雨點(diǎn)以5m/s的速度落到地面,這個(gè)速度是平均速度
D.描述一個(gè)物體運(yùn)動(dòng)時(shí),參考系可以任意選擇

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