用一根細(xì)線一端系一可視為質(zhì)點的小球,另一端固定在一光滑錐頂上,如圖所示,設(shè)小球在水平面內(nèi)作勻速圓周運動的角速度為ω,線的張力為T,則T隨ω2變化的圖象是( 。
| A. | B. | C. | D. |
勻速圓周運動;向心力.版權(quán)所有 | |
分析: | 分析小球的受力,判斷小球隨圓錐作圓周運動時的向心力的大小,進而分析T隨ω2變化的關(guān)系,但是要注意的是,當(dāng)角速度超過某一個值的時候,小球會飄起來,離開圓錐,從而它的受力也會發(fā)生變化,T與ω2的關(guān)系也就變了. |
解答: | 解:設(shè)繩長為L,錐面與豎直方向夾角為θ,當(dāng)ω=0時,小球靜止,受重力mg、支持力N和繩的拉力T而平衡,T=mgcosθ≠0,所以A項、B項都不正確; ω增大時,T增大,N減小,當(dāng)N=0時,角速度為ω0. 當(dāng)ω<ω0時,由牛頓第二定律得, Tsinθ﹣Ncosθ=mω2Lsinθ, Tcosθ+Nsinθ=mg, 解得T=mω2Lsin2θ+mgcosθ; 當(dāng)ω>ω0時,小球離開錐子,繩與豎直方向夾角變大,設(shè)為β,由牛頓第二定律得 Tsinβ=mω2Lsinβ, 所以T=mLω2, 可知T﹣ω2圖線的斜率變大,所以C項正確,D錯誤. 故選:C. |
點評: | 本題很好的考查了學(xué)生對物體運動過程的分析,在轉(zhuǎn)的慢和快的時候,物體的受力會變化,物理量之間的關(guān)系也就會變化. |
科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,一個質(zhì)量為M長為L的圓管豎直放置,頂端塞有一個質(zhì)量為m的彈性小球,M=4m,球和管間的滑動摩擦力和最大靜摩擦力大小均為4mg.管從下端離地面距離為H處自由落下,運動過程中,管始終保持豎直,每次落地后向上彈起的速度與落地時速度大小相等,不計空氣阻力,重力加速度為g.求:
(1)管第一次落地彈起時管和球的加速度;
(2)管第一次落地彈起后,若球沒有從管中滑出,則球與管達(dá)到相同速度時,管的下端距地面的高度;
(3)管第二次彈起后球不致滑落,L應(yīng)滿足什么條件.
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科目:高中物理 來源: 題型:
經(jīng)典力學(xué)有一定的適用范圍和局限性,不適合用經(jīng)典力學(xué)描述的運動是( 。
| A. | 子彈的飛行 | B. | 粒子接近光速的運動 |
| C. | 高速列車的運行 | D. | 飛船繞地球的運行 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
據(jù)華龍網(wǎng)報道,2010年6月21日重慶236路公交車經(jīng)過沙坪壩區(qū)天馬路斜坡時,剎車突然失靈,該路段坡度超過30度,直沖下去將會撞到更多的車輛和路人,后果不堪設(shè)想.情急之下,駕駛員歐師傅讓車緊貼旁邊隔離墻行駛,在摩擦100多米隔離墻后,撞到一個建筑堆后車終于停了.幸運的是,車上20多名乘客都沒有受傷.
設(shè)事發(fā)時,公交車的總質(zhì)量為1.2×104kg,與隔離墻摩擦?xí)r的初速度為9m/s,事發(fā)路段的傾角為30度,車輛在與隔離墻摩擦100m后以1m/s的末速度與建筑堆相撞.重力加速度為g=10m/s2,求該公交車與隔離墻摩擦的過程中
(1)合外力對公交車做的功;
(2)公交車機械能的變化量.
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科目:高中物理 來源: 題型:
兩個分別帶有電荷量﹣Q和+3Q的相同金屬小球(均可視為點電荷),固定在相距為r的兩處,它們間庫侖力的大小為F.兩小球相互接觸后將其固定距離變?yōu)?img src='http://thumb.zyjl.cn/pic1/files/down/test/2015/04/17/18/2015041718524443961849.files/image011.gif'>,則兩球間庫侖力的大小為( 。
| A. | B. | C. | D. | 12F |
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科目:高中物理 來源: 題型:
一輛小汽車在水平路面上由靜止啟動,在前5s內(nèi)做勻加速直線運動,5s末達(dá)到額定功率,之后保持以額定功率運動.其v﹣t圖象如圖所示.已知汽車的質(zhì)量為m=2×103kg,汽車受到地面的阻力為車重的0.1倍,則以下說法正確的是( 。
| A. | 汽車在前5s內(nèi)的牽引力為4×103N |
| B. | 汽車在前5s內(nèi)的牽引力為6×103N |
| C. | 汽車的額定功率為40 kW |
| D. | 汽車的最大速度為30 m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:
下列說法中正確的是( )
| A. | 體積、質(zhì)量都極小的物體都能看成質(zhì)點 |
| B. | 當(dāng)研究一列火車全部通過橋所需的時間時,可以把火車視為質(zhì)點 |
| C. | 研究自行車的運動時,因為車輪在轉(zhuǎn)動,所以無論研究哪方面,自行車都不能視為質(zhì)點 |
| D. | 各部分運動狀態(tài)完全一致的物體可視為質(zhì)點 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗中,如圖1給出了從0點開始,每5個點取一個計數(shù)點的紙帶,其中0、1、2、3、4、5、6都為計數(shù)點,測得:s1=1.00cm,s2=1.50cm,s3=1.98cm,s4=2.48cm,s5=3.01cm,s6=3.87cm.那么:
(1)在計時器打出點1、2、3、4、5時,小車的速度分別為:v1= cm/s,v2= cm/s,v3= cm/s,v4= cm/s,v5= cm/s.
(2)在圖2平面直角坐標(biāo)系中作出v﹣t圖象.
(3)分析小車運動速度隨時間變化的規(guī)律.并求出小車的加速度.
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,在xOy平面的第Ⅱ象限內(nèi)存在沿y軸負(fù)方向的勻強電場,電場強度為E.第Ⅰ和第Ⅳ象限內(nèi)有一個半徑為R的圓,其圓心坐標(biāo)為(R,0),圓內(nèi)存在垂直于xOy平面向里的勻強磁場,一帶正電的粒子(重力不計)以速度v0從第Ⅱ象限的P點平行于x軸進入電場后,恰好從坐標(biāo)原點O進入磁場,速度方向與x軸成60°角,最后從Q點平行于y軸射出磁場.P點所在處的橫坐標(biāo)x=﹣2R.求:
(1)帶電粒子的比荷;
(2)磁場的磁感應(yīng)強度大;
(3)粒子從P點進入電場到從Q點射出磁場的總時間.
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