9.小球質(zhì)量為m,用長為L的輕質(zhì)細(xì)線懸掛在O點(diǎn),在O點(diǎn)的正下方$\frac{L}{2}$處有一釘子P,把細(xì)線沿水平方向拉直,如圖所示,無初速度地釋放小球,當(dāng)細(xì)線碰到釘子的瞬間,設(shè)線沒有斷裂,則下列說法錯(cuò)誤的是( 。
A.小球的角速度突然增大為原來的2倍
B.小球的瞬時(shí)速度突然減小為原來的$\frac{1}{2}$
C.小球的向心加速度突然增大為原來2倍
D.小球?qū)揖的拉力突然增大為原來2倍

分析 把懸線沿水平方向拉直后無初速度釋放,當(dāng)懸線碰到釘子的前后瞬間,線速度大小不變,半徑減小,根據(jù)v=rω、a=$\frac{{v}^{2}}{r}$判斷角速度、向心加速度大小的變化,根據(jù)牛頓第二定律判斷懸線拉力的變化.

解答 解:AB、把懸線沿水平方向拉直后無初速度釋放,當(dāng)懸線碰到釘子的前后瞬間,由于繩子拉力與重力都與速度垂直,所以不改變速度大小,即線速度大小不變,而半徑變?yōu)樵瓉淼囊话,根?jù)v=rω,則角速度增大到原來的2倍.故A正確,B錯(cuò)誤.
C、當(dāng)懸線碰到釘子后,半徑是原來的一半,線速度大小不變,則由a=$\frac{{v}^{2}}{r}$分析可知,向心加速度突然增加為碰釘前的2倍.故C正確.
D、根據(jù)牛頓第二定律得:T-mg=m$\frac{{v}^{2}}{r}$得,T=mg+m$\frac{{v}^{2}}{r}$,r變?yōu)樵瓉淼囊话,小球(qū)揖的拉力不是原來的2倍,故D錯(cuò)誤.
本題選錯(cuò)誤的,故選:BD

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道線速度、角速度、向心加速度和半徑的關(guān)系,抓住線速度的大小不變,去分析角速度、向心加速度等變化.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:填空題

19.某同學(xué)在做《用單擺測重力加速度》的實(shí)驗(yàn)中,做好必要的測試和準(zhǔn)備后,開始用秒表測單擺的周期,單擺擺動(dòng)起來后,當(dāng)擺球經(jīng)過平衡位置時(shí),按下秒表開始計(jì)時(shí),同時(shí)數(shù)一,以后擺球每經(jīng)過平衡位置一次計(jì)數(shù)一次,當(dāng)數(shù)到N次經(jīng)過平衡位置時(shí),停止計(jì)時(shí),讀出秒表記錄時(shí)間t,該單擺的周期是$\frac{2t}{N-1}$s.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

20.精彩的F1賽事中,車王舒馬赫在一個(gè)彎道上憑借著高超的技術(shù)高速轉(zhuǎn)彎,突然高速行駛的賽車后輪脫落,從而不得不遺憾地退出了比賽.關(guān)于賽車及脫落的后輪運(yùn)動(dòng)情況,以下說法正確的是( 。
A.賽車高速轉(zhuǎn)彎所需的向心力由摩擦力提供
B.脫落的后輪沿著與彎道垂直的方向飛出
C.脫落的后輪沿著脫離時(shí)輪子前進(jìn)的方向做直線運(yùn)動(dòng),離開彎道
D.賽車高速轉(zhuǎn)彎時(shí)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

17.在做平拋實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)只在豎直板面上記下了重錘線y的方向,但忘記了記下平拋的初位置,在坐標(biāo)紙上描出了一段曲線的軌跡,如圖所示,現(xiàn)在曲線上取A、B兩點(diǎn),量出它們到y(tǒng)軸的距離,AA′=x1,BB′=x2,以及AB的豎直距離h,用這些可以求得小球平拋時(shí)初速度為$\sqrt{\frac{({x}_{2}^{2}-{x}_{1}^{2})g}{2h}}$.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

4.如圖所示,質(zhì)量為m的木塊放在輕彈簧上,與彈簧一起在豎直方向上做簡諧運(yùn)動(dòng).當(dāng)振幅為A時(shí),物體對(duì)彈簧最大的壓力是物體重力的1.5倍,已知重力加速度為g,則:
(1)彈簧的勁度系數(shù)K
(2)物體對(duì)彈簧的最小彈力是多大?

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

14.下列說法正確的是( 。
A.火車轉(zhuǎn)彎時(shí)行駛的速度大于規(guī)定的安全速度時(shí),輪緣擠壓外側(cè)鐵軌
B.汽車以相同的速率過橋時(shí),在凸形橋的最高點(diǎn)汽車對(duì)橋的壓力小于在凹形橋的最低點(diǎn)汽車對(duì)橋的壓力
C.汽車在坡路轉(zhuǎn)彎時(shí),一定是垂直車身指向內(nèi)側(cè)的靜摩擦力充當(dāng)向心力
D.汽車在水平路面轉(zhuǎn)彎時(shí),受到了重力、支持力、摩擦力、向心力的作用

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

1.一宇宙飛船繞地心做半徑為r的勻速圓周運(yùn)動(dòng),飛船艙內(nèi)有一質(zhì)量為m的人站在可稱體重的臺(tái)秤上,用R表示地球的半徑,g表示地球表面處的重力加速度,求:
(1)人對(duì)臺(tái)秤的壓力FN
(2)宇宙飛船所在處的地球引力加速度g′.

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

18.2012年10月25日,我國成功發(fā)射“北斗-G6”地球靜止軌道同步衛(wèi)星,據(jù)了解這已是北斗導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)射的第六顆地球靜止軌道同步衛(wèi)星,試求這顆同步衛(wèi)星的軌道半徑、離地面的高度、線速度各是多少?已知地球質(zhì)量M=6×1024kg,地球赤道半徑R=6.4×106m,地球自轉(zhuǎn)周期T=24h,外有引力常量G=6.67×10-11N•m2/kg2

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

6.下面為用單擺測量當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葘?shí)驗(yàn)部分操作.
(1)用游標(biāo)卡尺測量小鋼球直徑,求數(shù)如圖所示,讀數(shù)為9.8mm.

(2)測出單擺偏角小于5°時(shí)完成n次全振動(dòng)的時(shí)間為t,用毫米刻度尺測得擺線長為l,游標(biāo)卡尺測得擺球直徑為d.用上述測得的量寫出測量重力加速度的一般表達(dá)式:g=$\frac{4{{n}^{2}π}^{2}(l+\fracspayerh{2})}{{t}^{2}}$
(3)他測得的g值偏小,可能原因是AD
A.計(jì)算時(shí)將l當(dāng)成擺長;            B.測擺線長時(shí)擺線拉得過緊;
C.開始計(jì)時(shí)時(shí),秒表過遲按下;      D.實(shí)驗(yàn)中誤將30次全振動(dòng)計(jì)為29次.

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