A. | 小球的角速度突然增大為原來的2倍 | |
B. | 小球的瞬時(shí)速度突然減小為原來的$\frac{1}{2}$ | |
C. | 小球的向心加速度突然增大為原來2倍 | |
D. | 小球?qū)揖的拉力突然增大為原來2倍 |
分析 把懸線沿水平方向拉直后無初速度釋放,當(dāng)懸線碰到釘子的前后瞬間,線速度大小不變,半徑減小,根據(jù)v=rω、a=$\frac{{v}^{2}}{r}$判斷角速度、向心加速度大小的變化,根據(jù)牛頓第二定律判斷懸線拉力的變化.
解答 解:AB、把懸線沿水平方向拉直后無初速度釋放,當(dāng)懸線碰到釘子的前后瞬間,由于繩子拉力與重力都與速度垂直,所以不改變速度大小,即線速度大小不變,而半徑變?yōu)樵瓉淼囊话,根?jù)v=rω,則角速度增大到原來的2倍.故A正確,B錯(cuò)誤.
C、當(dāng)懸線碰到釘子后,半徑是原來的一半,線速度大小不變,則由a=$\frac{{v}^{2}}{r}$分析可知,向心加速度突然增加為碰釘前的2倍.故C正確.
D、根據(jù)牛頓第二定律得:T-mg=m$\frac{{v}^{2}}{r}$得,T=mg+m$\frac{{v}^{2}}{r}$,r變?yōu)樵瓉淼囊话,小球(qū)揖的拉力不是原來的2倍,故D錯(cuò)誤.
本題選錯(cuò)誤的,故選:BD
點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道線速度、角速度、向心加速度和半徑的關(guān)系,抓住線速度的大小不變,去分析角速度、向心加速度等變化.
年級(jí) | 高中課程 | 年級(jí) | 初中課程 |
高一 | 高一免費(fèi)課程推薦! | 初一 | 初一免費(fèi)課程推薦! |
高二 | 高二免費(fèi)課程推薦! | 初二 | 初二免費(fèi)課程推薦! |
高三 | 高三免費(fèi)課程推薦! | 初三 | 初三免費(fèi)課程推薦! |
科目:高中物理 來源: 題型:填空題
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 賽車高速轉(zhuǎn)彎所需的向心力由摩擦力提供 | |
B. | 脫落的后輪沿著與彎道垂直的方向飛出 | |
C. | 脫落的后輪沿著脫離時(shí)輪子前進(jìn)的方向做直線運(yùn)動(dòng),離開彎道 | |
D. | 賽車高速轉(zhuǎn)彎時(shí)做勻速圓周運(yùn)動(dòng) |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:解答題
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:解答題
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 火車轉(zhuǎn)彎時(shí)行駛的速度大于規(guī)定的安全速度時(shí),輪緣擠壓外側(cè)鐵軌 | |
B. | 汽車以相同的速率過橋時(shí),在凸形橋的最高點(diǎn)汽車對(duì)橋的壓力小于在凹形橋的最低點(diǎn)汽車對(duì)橋的壓力 | |
C. | 汽車在坡路轉(zhuǎn)彎時(shí),一定是垂直車身指向內(nèi)側(cè)的靜摩擦力充當(dāng)向心力 | |
D. | 汽車在水平路面轉(zhuǎn)彎時(shí),受到了重力、支持力、摩擦力、向心力的作用 |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:解答題
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
查看答案和解析>>
百度致信 - 練習(xí)冊(cè)列表 - 試題列表
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報(bào)平臺(tái) | 網(wǎng)上有害信息舉報(bào)專區(qū) | 電信詐騙舉報(bào)專區(qū) | 涉歷史虛無主義有害信息舉報(bào)專區(qū) | 涉企侵權(quán)舉報(bào)專區(qū)
違法和不良信息舉報(bào)電話:027-86699610 舉報(bào)郵箱:58377363@163.com