A. | 粒子從K到L的過程中,靜電力做負功,電勢能增加 | |
B. | 粒子從L到M的過程中,靜電力做負功,電勢能增加 | |
C. | 粒子從K到L的過程中,電勢能增加,動能減少 | |
D. | 粒子從L到M的過程中,動能減小,電勢能增加 |
分析 根據(jù)曲線運動的特點確定電場強度的方向,從而確定電場力的方向,根據(jù)電場力做功比較動能的大小和電勢能的大。
解答 解:A、C、根據(jù)曲線運動的受力特點可知,粒子在運動的過程中受到的電場力是斥力,則電場力方向由內(nèi)指向外,知電場強度方向a指向c,粒子從K到L的過程,電場力做負功,動能減小,電勢增加.故A、C正確.
B、從L到M的過程中,電場力先做負功,后做正功,動能先減小后增加,電勢能先增大后減。蔅D錯誤.
故選:AC.
點評 解決本題的關(guān)鍵根據(jù)曲線運動的特點,正確判斷出粒子受到的電場力的方向,然后得出電場強度的方向,以及知道電場力做功與電勢能的關(guān)系.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 接在乙電源上時,定值電阻R上的電壓較小 | |
B. | 接在甲電源上時,電路消耗的總功率較小 | |
C. | 接在乙電源上時,電源輸出功率較大 | |
D. | 接在甲電源上時,定值電阻R上的電流較大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 汽車剎車過程的加速度大小為0.8m/s2 | |
B. | 汽車剎車過程的加速度大小為1.2m/s2 | |
C. | 汽車剎車過程的時間為5s | |
D. | 汽車剎車過程的時間為2.5s |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 若A、B與C之間的摩擦力大小相同,則A、B及彈簧組成的系統(tǒng)動量守恒,A、B、C及彈簧組成的系統(tǒng)動量守恒 | |
B. | 若A、B與C之間的摩擦力大小相同,則A、B及彈簧組成的系統(tǒng)動量不守恒,A、B、C及彈簧組成的系統(tǒng)動量守恒 | |
C. | 若A、B與C之間的摩擦力大小不相同,則A、B及彈簧組成的系統(tǒng)動量不守恒,A、B、C及彈簧組成的系統(tǒng)動量不守恒 | |
D. | 若A、B與C之間的摩擦力大小不相同,則A、B及彈簧組成的系統(tǒng)動量不守恒,A、B、C及彈簧組成的系統(tǒng)動量守恒 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 104N | B. | 103N | C. | 7.35×104N | D. | 7.35×103N |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\fracunvnac7{{v}_{2}}$ | B. | $\frac5btwoqt{{v}_{1}}$ | C. | $\frac1pipcz7{{v}_{1}+{v}_{2}}$ | D. | $\fracx6aw1ul{\sqrt{{{v}_{1}}^{2}+{{v}_{2}}^{2}}}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 小球的重力勢能增加W1 | B. | 小球的電勢能減少W2 | ||
C. | 小球的機械能增加W1+$\frac{1}{2}$mv2 | D. | 小球與彈簧組成的系統(tǒng)機械能守恒 |
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