14.如圖所示,兩條無限長且光滑的平行固定金屬軌道MN、PQ的電阻為零,相距L=0.4m,水平放置在方向豎直向下、磁感應(yīng)強度B=0.5T的勻強磁場中,ab,cd兩金屬棒垂直地跨放在導(dǎo)軌上,電阻均為R=0.5Ω,ab的質(zhì)最為m1=0.4kg,cd的質(zhì)量為m2=0.1kg,給ab棒一個向右的瞬時沖量,使之以初速度v0=10m/s開始滑動,當(dāng)ab、cd兩金屬棒速度相等后保持勻速運動,求:
(1)在ab棒剛開始運動時,cd棒的加速度多大?
(2)從ab棒剛開始運動到兩金屬棒速度相等這一過程,電路中一共產(chǎn)生了多少焦耳熱?
(3)從ab棒剛開始運動到兩金屬棒速度相等這一過程,透過回路中的電量為多少?

分析 (1)根據(jù)切割產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢公式求出電動勢的大小,結(jié)合閉合電路歐姆定律求出電流的大小,根據(jù)安培力公式以及牛頓第二定律求出cd棒的加速度大小.
(2)根據(jù)動量守恒定律求出兩棒速度相等時的速度,結(jié)合能量守恒定律求出電路中一共產(chǎn)生的焦耳熱.
(3)根據(jù)動量定理以及電量的定義式求出通過回路中的電量.

解答 解:(1)ab棒剛開始運動時,產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢為:
E=BLv0=0.5×0.4×10V=2V,
回路中的電流為:
I=$\frac{E}{2R}$=$\frac{2}{1}A=2A$,
cd棒的加速度為:
a=$\frac{BIL}{{m}_{2}}=\frac{0.5×2×0.4}{0.1}m/{s}^{2}=4m/{s}^{2}$.
(2)從ab棒剛開始運動到兩金屬棒速度相等的過程中,這一過程ab、cd兩金屬棒組成的系統(tǒng)動量守恒,規(guī)定v0的方向為正方向,根據(jù)動量守恒定律得:
m1v0=(m1+m2)vt,
根據(jù)能量守恒得,電路中產(chǎn)生的焦耳熱為:
Q=$\frac{1}{2}{m}_{1}{{v}_{0}}^{2}-\frac{1}{2}({m}_{1}+{m}_{2}){{v}_{t}}^{2}$,
代入數(shù)據(jù)解得:Q=4J.
(3)從cd棒剛開始運動到兩金屬棒速度相等中,以cd棒為研究對象,根據(jù)動量定理得:
BIL•△t=m2vt-0,
則通過回路中的電量為:q=$\frac{{m}_{2}{v}_{t}}{BL}$,
代入數(shù)據(jù)解得:q=4C.
答:(1)在ab棒剛開始運動時,cd棒的加速度為4m/s2;
(2)電路中一共產(chǎn)生了4J的焦耳熱;
(3)從ab棒剛開始運動到兩金屬棒速度相等這一過程,通過回路中的電量為4C.

點評 本題考查能量守恒定律、法拉第電磁感應(yīng)定律、閉合電路歐姆定律、牛頓第二定律、動量守恒定律等規(guī)律的應(yīng)用,運用動量守恒解題時,要注意選擇的系統(tǒng),在哪一個過程中動量守恒.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

4.如圖所示,一光滑絕緣的半圓面和一根很長的直導(dǎo)線被固定在同一豎直平面內(nèi),直導(dǎo)線水平處于半圓面的下方,導(dǎo)線中通有方向向右的恒定電流I,將一銅環(huán)從半圓面左側(cè)最高點a從靜止釋放后,銅環(huán)沿著半圓面運動,到達右側(cè)的b點為最高點,a、b高度差為△h,已知通電直導(dǎo)線在周圍某一點產(chǎn)生磁場的磁感應(yīng)強度與該點到導(dǎo)線的距離成反比,下列說法正確的是( 。
A.銅環(huán)在半圓面左側(cè)下滑過程,感應(yīng)電流沿順時針方向
B.銅環(huán)第一次經(jīng)過最低點時感應(yīng)電流達到最大
C.銅環(huán)往返運動第二次到達右側(cè)最高點時與b點的高度差小于2△h
D.銅環(huán)沿半圓面運動過程,銅環(huán)所受安培力的方向總是與銅環(huán)中心的運動方向相反

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

5.高速動車組啟動時,所有車輪都能一同運轉(zhuǎn),使得各車廂同時啟動,而傳統(tǒng)列車因為各車廂間存在一小段間隙,所以從車頭啟動到車尾啟動有一個過程,造成機車牽引力所做的功有損耗,為便于比較,假定高度動車組和傳統(tǒng)列車均由n(n>2)節(jié)車廂(認為車頭為第1節(jié)車廂)構(gòu)成,每節(jié)車廂的質(zhì)量均為m,但傳統(tǒng)列車各車廂間的間隙為d(如圖所示,啟動后前面的車廂運動距離d后帶動后一節(jié)車廂),它們都在相同大小為F的恒定牽引力的作用下啟動,一切阻力不計,傳統(tǒng)列車前一車廂帶動后以車廂運動時視為完全非彈性碰撞,求:

(1)傳統(tǒng)列車第1節(jié)車廂與第2節(jié)車廂碰撞后瞬間,第2節(jié)車廂的速度大小v2;
(2)傳統(tǒng)列車所有車廂都開始運動時的總動能Ek;
(3)高速動車組在力F的作用下由靜止開始通過與傳統(tǒng)列車啟動過程(從啟動到所有車廂都開始運動)相同距離時的動能Ek'以及$\frac{{{E_k}'}}{E_k}$.

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

2.為測量圓盤勻速轉(zhuǎn)動時的角速度,設(shè)計了如下實驗.
如圖所示,有一定厚度的圓盤繞通過中心垂直于盤面的水平軸轉(zhuǎn)動,將電磁打點計時器固定在桌面上,將紙帶的一端穿過打點計時器的限位孔后,固定在待測圓盤的側(cè)面上,圓盤轉(zhuǎn)動時,紙帶可以卷在圓盤側(cè)面上.先后打出幾條紙帶,選擇點跡清楚且均勻的一段紙帶進行測量.已知打點計時器的打點周期為T.該實驗需要的測量工具是刻度尺,需要測量的物理量及表示符號是盤的半徑R,n個點之間的間距x,用已知量和測得量表示角速度的表達式為ω=$\frac{x}{(n-1)TR}$.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

9.下列說法正確的是( 。
A.核反應(yīng)方程${\;}_{1}^{2}$H+${\;}_{2}^{3}$H→${\;}_{2}^{4}$He+X中的X是中子
B.光電效應(yīng)中,光電子的最大初動能與照射光的頻率成正比
C.放射性元素氡的半衰期是3.8天,有4個氡核經(jīng)7.6天后只剩1個
D.一群處于量子數(shù)n=4的氫原子,在向低能級躍遷的過程中可以產(chǎn)生6種不同頻率的光

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

19.如圖所示,一托盤托著一個物體m一起在豎直平面內(nèi)逆時針方向做勻速圓周運動,A、C分別是軌跡圓的最低點和最高點,B與軌跡圓心等高,下面說法正確的是( 。
A.物體m在B處受到的摩擦力最大
B.物體m在C處受到的支持力最小
C.從A向B運動過程中,物體m受到的摩擦力和支持力均增大
D.從B向C運動過程中,物體m受到的摩擦力和支持力均減小

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

6.某同學(xué)在做研究勻變速直線運動實驗時,獲取了一條紙帶的一部分,0、1、2、3、4、5、6、7是計數(shù)點,每相鄰兩計數(shù)點間還有4個點(圖中未標(biāo)出),計數(shù)點間的距離如圖所示.由于粗心,該同學(xué)忘了測量3、4兩個計數(shù)點之間的距離.求:
(1)其中6號計數(shù)點的瞬時速度的大小v6=0.413 m/s.(保留三位有效數(shù)字)
(2)利用逐差法處理數(shù)據(jù),計算出滑塊的加速度a=0.496 m/s2.(保留三位有效數(shù)字).
(3)計數(shù)點3、4之間的距離是x4=2.88(2.87~2.89)×10-2m.(保留三位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

3.某同學(xué)想要描繪標(biāo)有“3.8V  0.3A”字樣小燈泡L的伏安特性曲線,要求測量數(shù)據(jù)盡量精確、繪制曲線完整.可供該同學(xué)選用的器材除開關(guān)、導(dǎo)線外,還有:
電壓表V1(0~3V,內(nèi)阻等于3kΩ)
電壓表V2(0~15V,內(nèi)阻等于15kΩ)
電流表A1(0~200mA,內(nèi)阻等于10Ω)
電流表A2(0~3A,內(nèi)阻等于0.1Ω)
滑動變阻器R1(0~10Ω,額定電流2A)
滑動變阻器R2(0~1kΩ,額定電流0.5A)
定值電阻R3(阻值等于10Ω)
定值電阻R4(阻值等于1kΩ)
電源E(E=6V,內(nèi)阻不計)
(1)在上述器材中,滑動變阻器應(yīng)選R1(選填“R1”或“R2”),電壓表應(yīng)選V1(選填“V1”或“V2”),電流表應(yīng)選A1(選填“A1”或“A2”).
(2)請在虛線框中畫出實驗電路圖,并將各元件字母代碼標(biāo)在該元件的符號旁;

(3)一同學(xué)利用實驗中得到的實驗數(shù)據(jù)在I-U坐標(biāo)系中,描繪出了如圖甲所示的小燈泡的
伏安特性曲線,根據(jù)此圖給出的信息,可以判斷出圖乙中正確的是(圖中P為小燈泡功率)C.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

9.如圖所示,小車向右運動的過程中,某段時間內(nèi)車中懸掛的小球A和車水平底板上的物塊B都相對車廂靜止,懸掛小球A的懸線與豎直線有一定夾角,下述判斷中正確的是( 。
A.小車向右加速運動B.小車向右減速運動
C.物體B受到2個力的作用D.物體B受到3個力的作用

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同步練習(xí)冊答案