下列說法中正確的是( )
A.光的雙縫干涉實(shí)驗(yàn)中,若僅將入射光由紅光改為紫光,則相鄰亮條紋間距一定變大
B.在受迫振動(dòng)中,驅(qū)動(dòng)力的頻率不一定等于物體的固有頻率
C.宇航員駕駛宇宙飛船以接近光速經(jīng)過地球時(shí),地球上的人觀察到飛船上的時(shí)鐘變快
D.光能夠發(fā)生偏振現(xiàn)象說明光是橫波
E. 光導(dǎo)纖維傳播光信號(hào)利用了光的全反射原理
考點(diǎn):光的偏振;自由振動(dòng)和受迫振動(dòng);多普勒效應(yīng).
分析:條紋間距公式△x=λ,若僅將入射光由紅光改為紫光,則條紋間距一定變小;
受迫振動(dòng)中,驅(qū)動(dòng)力的頻率等于振動(dòng)頻率,當(dāng)?shù)扔诠逃蓄l率時(shí),出現(xiàn)共振現(xiàn)象;
當(dāng)接近光速運(yùn)動(dòng)時(shí),時(shí)間變慢;
光導(dǎo)纖維利用了光在玻璃和空氣界面上的全反射原理.
解答: 解:A、由條紋間距公式可得,間距與波長(zhǎng)成正比,由紅光改為紫光時(shí),波長(zhǎng)減小,則條紋間距一定變;故A錯(cuò)誤;
B、受迫振動(dòng)中,物體的振動(dòng)頻率等于驅(qū)動(dòng)力的頻率;不一定等于物體的固有頻率;故B正確;
C、由相對(duì)論原理可知,宇宙飛船以接近光速經(jīng)過地球時(shí),地球上的人觀察到飛船上的時(shí)鐘變慢,故C錯(cuò)誤;
D、光能夠發(fā)生偏振現(xiàn)象說明光是橫波;故D正確;
E、光導(dǎo)纖維傳播光信號(hào)利用了光的全反射原理使光在光導(dǎo)纖維中傳輸;故E正確;
故選:BDE
點(diǎn)評(píng):本題考查光的干涉的應(yīng)用,理想光的全反射的應(yīng)用;同時(shí)掌握驅(qū)動(dòng)頻率與固有頻率的區(qū)別,知道在相對(duì)論中,記住一些相關(guān)知識(shí),便于正確解題.
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科目:高中物理 來源: 題型:
為了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”,請(qǐng)思考探究思路并回答下列問題:
(1)為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取做法是
A.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
B.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
C.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
D.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
(2)在“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,得到一條打點(diǎn)的紙帶,如圖所示,已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T,且間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出,則小車加速度的表達(dá)式為a= ;實(shí)驗(yàn)中使用的電火花計(jì)時(shí)器使用 電源(填“直流”或“交流”),工作電壓 V.
(3)消除小車與水平木板之間摩擦力的影響后,可用鉤碼總重力代替小車所受的拉力,此時(shí)鉤碼m與小車總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的關(guān)系為 ;
(4)在“探究加速度與力的關(guān)系”時(shí),保持小車的質(zhì)量不變,改變小桶中砝碼的質(zhì)量,該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F圖線如圖,該圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn),試分析圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因.
答: .
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,甲、乙、丙三個(gè)物體,質(zhì)量相同,與地面動(dòng)摩擦因數(shù)相同,受到三個(gè)大小相同的作用力F,均沿水平面向右運(yùn)動(dòng).它們受到的滑動(dòng)摩擦力大小關(guān)系( )
A. 三者相同 B. 乙最大
C. 丙最大 D. 條件不夠,無法判定
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科目:高中物理 來源: 題型:
經(jīng)國(guó)際小行星命名委員會(huì)命名的“神舟星”和“楊利偉星”的軌道均處在火星和木星軌道之間,已知“神舟星”平均每天繞太陽運(yùn)行174萬公里,“楊利偉星”平均每天繞太陽運(yùn)行145萬公里,假設(shè)兩行星均繞太陽做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則兩星相比較( )
A.“神舟星”的軌道半徑大 B.“神舟星”的公轉(zhuǎn)周期大
C.“神舟星”受到的向心力大 D.“神舟星”的加速度大
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科目:高中物理 來源: 題型:
某同學(xué)在《測(cè)定金屬絲電阻率》的實(shí)驗(yàn)中:
(1)用游標(biāo)為20分度的卡尺測(cè)量其長(zhǎng)度如圖,由圖1可知其長(zhǎng)度為 mm;
(2)用螺旋測(cè)微器測(cè)量其直徑如圖,由圖2可知其直徑為 mm;
(3)已知金屬絲的電阻約為10Ω,用伏安法測(cè)量其電阻,提供的器材有:
A、量程為300mA,內(nèi)阻約為0.5Ω的電流表;
B、量程為3A,內(nèi)阻約為0.1Ω的電流表;
C、量程為3V,內(nèi)阻約為3kΩ的電壓表;
D、量程為15V,內(nèi)阻約為30kΩ的電壓表;
E、阻值是0﹣5Ω,額定電流是2A的滑動(dòng)變阻器;
F、電動(dòng)勢(shì)為6V,電阻約為0.1Ω的電池;
G、開關(guān)一個(gè),導(dǎo)線若干.
①要求測(cè)量時(shí),兩電表指針的偏轉(zhuǎn)均超出其量程的一半,電流表應(yīng)選用 ,電壓表應(yīng)選用 .(用序號(hào)表示)
②在答題卷中所給方框內(nèi)畫出測(cè)電阻絲電阻的電路圖.
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科目:高中物理 來源: 題型:
一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v﹣t關(guān)系圖象如圖所示,則該質(zhì)點(diǎn)的x﹣t關(guān)系圖象可大致表示為下列圖中的( )
A.B.
C. D.
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科目:高中物理 來源: 題型:
我國(guó)自主研制的“嫦娥三號(hào)”,攜帶“玉兔”月球車已于2013年12月2日1時(shí)30分在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,落月點(diǎn)有一個(gè)富有詩意的名字“廣寒”.若已知月球質(zhì)量為m月,月球半徑為R,引力常量為G,忽略月球自轉(zhuǎn)的影響,以下說法正確的( )
A.若在月球上發(fā)射一顆繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星,則最大運(yùn)行速度為
B.若在月球上發(fā)射一顆繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星,則最小周期為T=
C.若在月球上以較小的初速度v0豎直上拋一個(gè)物體,則物體從拋出到落回拋出點(diǎn)所用時(shí)間為
D.若在月球上以較小的初速度v0豎直上拋一個(gè)物體,則物體上升的最大高度為
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科目:高中物理 來源: 題型:
用如圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置,測(cè)量滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù).長(zhǎng)木板一端放在水平桌面上,另一端架在墊片上,在木板上B處放置一光電門,用光電計(jì)時(shí)器記錄滑塊上擋光片通過光電門時(shí)擋光的時(shí)間.實(shí)驗(yàn)中通過改變墊片的數(shù)量來改變木板傾角,從而進(jìn)行多次測(cè)量.
(1)用游標(biāo)卡尺測(cè)得擋光片的寬度如圖乙所示,則遮光片的寬度為 mm;
(2)若擋光片的寬度為L(zhǎng),擋光片通過光電門的擋光時(shí)間為t,則滑塊通過B點(diǎn)時(shí)的速度為;
(3)讓滑塊從A點(diǎn)從靜止滑下,通過B點(diǎn)的速度為V.已知AB兩點(diǎn)的高度差為H,兩點(diǎn)間的距離為S,則滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為(用H、V、S、g表示).
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位置﹣時(shí)間(x﹣t)圖線.由圖可知( )
A. 在時(shí)刻t1,a車從后面追上b車
B. 在時(shí)刻t2,a、b兩車運(yùn)動(dòng)方向相反
C. 在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的速率先增加后減少
D. 在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的速率一直比a車的大
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