13．某學(xué)習(xí)小組設(shè)計(jì)了如圖所示的裝置研究平拋運(yùn)動(dòng)．圖中M、N是兩個(gè)完全相同的弧形軌道，兩軌道上端均裝有電磁鐵，末端水平；A、B是兩個(gè)完全相同的小鐵球．（不計(jì)空氣阻力和摩擦的影響）
（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，該小組同學(xué)將小鐵球A、B吸在電磁鐵上，保持h1=h2，調(diào)整H到合適高度；然后斷開電源，兩小球同時(shí)由靜止開始沿軌道滾下．經(jīng)過多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)，都能觀察到A、B同時(shí)到達(dá)光滑水平面上的P點(diǎn)相碰．
請(qǐng)你解釋其中的道理：
（2）保持其它條件不變，如果增大H，A、B還能否在光滑水平面上某點(diǎn)相碰？
你的猜想是相碰．
理由是平拋運(yùn)動(dòng)水平方向總是勻速直線運(yùn)動(dòng)．

分析 根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律：水平方向勻速直線運(yùn)動(dòng)，豎直方向自由落體運(yùn)動(dòng)，實(shí)驗(yàn)中，小球A做平拋運(yùn)動(dòng)，B球做勻速運(yùn)動(dòng)，若兩小球相碰，則說明平拋運(yùn)動(dòng)水平方向是勻速運(yùn)動(dòng)，從而即可求解．

解答 解：（1）讓兩小球從相同的弧形軌道上相同高度滾下，從而使兩小球同時(shí)滾離軌道并具有相同的速度．小球A做平拋運(yùn)動(dòng)，小球B做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)兩小球相遇時(shí)則說明小球平拋運(yùn)動(dòng)水平方向是勻速直線運(yùn)動(dòng)．當(dāng)同時(shí)改變兩小球滾下的高度時(shí)，仍能相碰，則說明平拋運(yùn)動(dòng)水平方向總是勻速直線運(yùn)動(dòng)．
（2）如果增大H，A、B在水平方向的速度仍相同，則一定相碰；理由是平拋運(yùn)動(dòng)水平方向是勻速直線運(yùn)動(dòng)．
故答案為：（1）平拋運(yùn)動(dòng)水平方向勻速運(yùn)動(dòng)，且在相等的時(shí)間內(nèi)的發(fā)生位移相等；（2）相碰，平拋運(yùn)動(dòng)水平方向總是勻速直線運(yùn)動(dòng)．

點(diǎn)評(píng) 明確平拋運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)，熟練掌握平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律，并能正確應(yīng)用規(guī)律來解答問題．

練習(xí)冊(cè)系列答案
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3．探月衛(wèi)星的發(fā)射過程可簡(jiǎn)化如下：首先進(jìn)入繞地球運(yùn)行的“停泊軌道”，在該軌道的P處通過變速在進(jìn)入地月“轉(zhuǎn)移軌道”，在快要到達(dá)月球時(shí)，對(duì)衛(wèi)星再次變速，衛(wèi)星被月球引力“俘獲”后，成為環(huán)月衛(wèi)星，最終在環(huán)繞月球的“工作軌道”上繞月飛行（視為圓周運(yùn)動(dòng)），對(duì)月球進(jìn)行探測(cè)．已知“工作軌道”周期為T，距月球表面的高度為h，月球半徑為R，引力常量為G，忽略其它天體對(duì)探月衛(wèi)星在“工作軌道”上環(huán)繞運(yùn)動(dòng)的影響．
（1）要使探月衛(wèi)星從“轉(zhuǎn)移軌道”進(jìn)入“工作軌道”，應(yīng)增大速度還是減小速度？
（2）求探月衛(wèi)星在“工作軌道”上環(huán)繞的線速度大小；
（3）求月球的第一宇宙速度．

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4．關(guān)于四個(gè)公式①P=UI；②P=I2R；③P=$\frac{{U}^{2}}{R}$；④P=$\frac{W}{t}$，下列說法正確的是（　　）
A．公式②適用于任何電路的熱功率的計(jì)算
B．公式①②④適用于任何電路電功率的計(jì)算
C．公式④適用于任何電路的電功率的計(jì)算
D．以上均正確

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

1．下列運(yùn)動(dòng)過程中，物體機(jī)械能增加的是（　　）
A．在空中下落的雨滴B．做平拋運(yùn)動(dòng)的小球
C．被加速起吊的集裝箱D．在跑道上減速滑行的飛機(jī)

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8．一位同學(xué)在電梯中研究超重現(xiàn)象，如圖所示．測(cè)力計(jì)上端固定，下端掛質(zhì)量為0.15kg的鉤碼，當(dāng)電梯以1m/s2的加速度豎直向上加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，測(cè)力計(jì)的讀數(shù)是多少？

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18．如圖所示為一自卸貨車，貨物與車廂的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，車廂對(duì)貨物的支持力為FN，摩擦力為Ff，在車廂由水平位置緩慢抬起的過程中，車廂與貨物相對(duì)靜止，下列描述正確的是（　　）
A．車廂對(duì)貨物的支持力FN增大B．車廂對(duì)貨物的支持力FN減小
C．車廂對(duì)貨物的摩擦力Ff減小D．支持力對(duì)貨物做負(fù)功

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5．如圖所示，兩水平放置的平行金屬板間有勻強(qiáng)電場(chǎng)，場(chǎng)強(qiáng)方向指向下極板，一帶電荷量為-q的液滴，以初速度v0垂直電場(chǎng)線射入電場(chǎng)中，則液滴在電場(chǎng)中所做的運(yùn)動(dòng)可能是（　　）
A．沿初速度方向做勻速運(yùn)動(dòng)
B．向下極板方向偏轉(zhuǎn)，做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)
C．向上極板方向偏轉(zhuǎn)，軌跡為一段圓弧
D．向上極板方向偏轉(zhuǎn)，軌跡為拋物線

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2．如圖所示，用導(dǎo)熱性能良好的材料制成的氣體實(shí)驗(yàn)裝置，開始時(shí)封閉的空氣柱長(zhǎng)度為l0=22cm，現(xiàn)用豎直向下的壓力F壓活塞，使封閉的空氣柱長(zhǎng)度變?yōu)閘=2cm，人對(duì)活塞做功100J，已知大氣壓強(qiáng)p0=1×105Pa，活塞的橫截面積S=1cm2，不計(jì)活塞的重力．
①若壓縮過程緩慢，求壓縮后的氣體壓強(qiáng)；
②若以一定的速度壓縮氣體，向外散失的熱量為20J，求氣體內(nèi)能的增加量．

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3．如圖，絕緣金屬小球A、B帶同種電荷，用絲線相連．A球固定不動(dòng)，B球從絲線處于水平位置由靜止開始釋放．下列說法正確的是（　�。�
A．B球的電勢(shì)能增加
B．B球的電勢(shì)能減小
C．A、B球所帶電荷量越多，電場(chǎng)力對(duì)B球做功越大
D．B球到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)的速度與小球所帶電荷量無(wú)關(guān)

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