8．2015年12月，中國(guó)“可見(jiàn)光通信系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究”獲得重大突破-可見(jiàn)光通信的實(shí)時(shí)通信速率已經(jīng)提高至50Gbps，相當(dāng)于0.2s即可下載一部高清電影．關(guān)于可見(jiàn)光，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．可見(jiàn)光中的紅光比紫光的頻率低
B．可見(jiàn)光不屬于電磁波
C．可見(jiàn)光波長(zhǎng)越長(zhǎng)，越容易發(fā)生明顯衍射
D．可見(jiàn)光能發(fā)生光的干涉和衍射現(xiàn)象，說(shuō)明光是橫波
E．可見(jiàn)光從空氣進(jìn)入水中后，其頻率不變，但是波長(zhǎng)變短

分析 可見(jiàn)光中的紅光比紫光的頻率低；干涉、衍射說(shuō)明光具有波動(dòng)性，偏振現(xiàn)象說(shuō)明光是一種橫波，從而即可求解．

解答 解：A．根據(jù)可見(jiàn)光中光的頻率的排列順序可知，可見(jiàn)光中的紅光比紫光的頻率低．故A正確；
B．可見(jiàn)光屬于電磁波，能在真空中傳播．故B錯(cuò)誤；
C．可見(jiàn)光波長(zhǎng)越長(zhǎng)，越容易發(fā)生明顯衍射．故C正確；
D．可見(jiàn)光能發(fā)生光的干涉和衍射現(xiàn)象，說(shuō)明光具有波動(dòng)性；偏振現(xiàn)象說(shuō)明光是一種橫波．故D錯(cuò)誤；
E、可見(jiàn)光從空氣進(jìn)入水中后，其頻率不變，依據(jù)v=$\frac{c}{n}$，傳播速度減小，再由$λ=\frac{v}{f}$，則波長(zhǎng)變短，故E正確；
故選：ACE．

點(diǎn)評(píng) 考查可見(jiàn)光的性質(zhì)，掌握干涉、折射與衍射的原理，及明顯的衍射條件，同時(shí)理解橫波與縱波的區(qū)別，注意光在不同介質(zhì)中，傳播速度與波長(zhǎng)的變化情況．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

18．如圖所示，用輕質(zhì)彈簧將籃球拴在升降機(jī)底板上，此時(shí)彈簧豎直，籃球恰好與光滑的側(cè)壁和光滑的傾斜天花板接觸，在籃球與側(cè)壁之間裝有壓力傳感器，當(dāng)升降機(jī)沿豎直方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，壓力傳感器的示數(shù)逐漸增大，某同學(xué)對(duì)此現(xiàn)象給出了下列分析與判斷，其中可能正確的是（　�。�
A．升降機(jī)正在勻加速上升
B．升降機(jī)正在勻減速上升
C．升降機(jī)正在加速下降，且加速度越來(lái)越大
D．升降機(jī)正在減速下降，且加速度越來(lái)越大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

19．某雷達(dá)向外間斷性發(fā)射波長(zhǎng)為20cm的電磁波，發(fā)射一次稱(chēng)為一個(gè)脈沖，每個(gè)脈沖持續(xù)的時(shí)間為0.02μs，則每個(gè)脈沖包含的振動(dòng)次數(shù)是30．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

16．下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．當(dāng)用藍(lán)色光照射某金屬表面時(shí)有光電子逸出，則改用紅光照射也一定會(huì)有光電子逸出
B．α粒子散射實(shí)驗(yàn)時(shí)盧瑟福建立原子核式結(jié)構(gòu)模型的重要依據(jù)
C．$\left.\begin{array}{l}{232}\\{90}\end{array}\right.$Th經(jīng)過(guò)6次α衰變和4次β衰變后成為原子核$\left.\begin{array}{l}{208}\\{82}\end{array}\right.$Pb
D．將由放射性元素組成的化合物進(jìn)行高溫分解，會(huì)改變?cè)摲瓷湫栽氐陌胨テ?/td>
E．氫原子由n=1的狀態(tài)激發(fā)到n=4的狀態(tài)，在它回到n=1的狀態(tài)的過(guò)程中，可能發(fā)出6種不同頻率的光子

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

3．如圖所示，鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的，已知內(nèi)外軌道對(duì)水平面傾角為θ，彎道處的圓弧半徑為R，若質(zhì)量為m的火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)速度小于$\sqrt{gRtanθ}$，則（　�。�
A．這時(shí)鐵軌對(duì)火車(chē)的支持力等于$\frac{mg}{cosθ}$
B．外軌對(duì)外側(cè)車(chē)輪輪緣有擠壓
C．這時(shí)鐵軌對(duì)火車(chē)的支持力小于$\frac{mg}{cosθ}$
D．這時(shí)鐵軌對(duì)火車(chē)的支持力大于$\frac{mg}{cosθ}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

13．下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．溫度升高，氣體中每個(gè)分子的速率都增大
B．一定量氣體膨脹對(duì)外做功100J，同時(shí)從外界吸收120J的熱量，則它的內(nèi)能增大20J
C．溫度越高，顆粒越小，布朗運(yùn)動(dòng)越劇烈
D．能量耗散是指在一定條件下，能量在轉(zhuǎn)化過(guò)程中總量減少了
E．能量耗表明，在能源的利用過(guò)程中，能量在數(shù)量上并未減少，但在可利用的品質(zhì)上降低了

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

20．圖中小球的質(zhì)量為m，凹形半圓槽的質(zhì)量為M，各面光滑，小球從靜止開(kāi)始下滑到槽的最低端時(shí)，小球和凹槽的速度各為多大？半圓槽半徑為R．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

17．如圖所示，邊長(zhǎng)為L(zhǎng)的正方形ABCD處在豎直平面內(nèi)．一帶電粒子質(zhì)量為m，電荷量為+q，重力不計(jì)，以水平速度v0從A點(diǎn)射入正方形區(qū)域．為了使帶電粒子能從C點(diǎn)射出正方形區(qū)域，可以在正方形ABCD區(qū)域內(nèi)加一個(gè)豎直方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)，也可以在D點(diǎn)放入一個(gè)點(diǎn)電荷，則下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．勻強(qiáng)電場(chǎng)的方向豎直向上，且電場(chǎng)強(qiáng)度E=$\frac{mv_0^2}{qL}$
B．放入D點(diǎn)的點(diǎn)電荷應(yīng)帶負(fù)電，且電荷量Q=$\frac{mv_0^2L}{kq}$（k為靜電力常量）
C．粒子分別在勻強(qiáng)電場(chǎng)和點(diǎn)電荷的電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)，經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)速度大小之比為2：1
D．粒子分別在勻強(qiáng)電場(chǎng)和點(diǎn)電荷的電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)，從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C 點(diǎn)所需時(shí)間之比為2：π

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

18．在一條足夠長(zhǎng)的傾角為θ斜坡上，一輛汽車(chē)從靜止開(kāi)始以恒定功率P啟動(dòng)，沿坡路向上行駛，經(jīng)過(guò)時(shí)間t前進(jìn)距離x，速度達(dá)到最大值vm．汽車(chē)和人的總質(zhì)量為m，汽車(chē)所受阻力為支持力的k倍，重力加速度為g．這段時(shí)間內(nèi)（　�。�
A．汽車(chē)和人的重力做的功為mgxsinθ
B．汽車(chē)克服阻力做的功為kmgx
C．汽車(chē)的牽引力做的功為$\frac{P}{v_m}$x
D．汽車(chē)和人所受合力做的功為$\frac{{m{v_m}^2}}{2}$

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