A. | 飛船在軌道Ⅰ的運(yùn)動(dòng)速率大于飛船在軌道Ⅲ的運(yùn)動(dòng)速率 | |
B. | 在A處,飛船變軌后瞬間的動(dòng)能大于變軌前瞬間的動(dòng)能 | |
C. | 在B處,飛船變軌后瞬間的動(dòng)能小于變軌前瞬間的動(dòng)能 | |
D. | 飛船在軌道Ⅲ繞月球運(yùn)行一周所需時(shí)間大于在軌道Ⅱ繞月運(yùn)行一周所需時(shí)間 |
分析 點(diǎn)火后由原來(lái)的高軌道進(jìn)入低軌道,可知衛(wèi)星要減速,但是由于引力做功,最終會(huì)導(dǎo)致低軌道上的速度比高軌道速度大,由此可判定ABC.
依據(jù)$G\frac{Mm}{{R}^{2}}=mR\frac{4{π}^{2}}{{T}^{2}}$,可比較兩個(gè)軌道上的時(shí)間.
解答 解:
A、衛(wèi)星由原來(lái)的高軌道進(jìn)入低軌道要減速,但是由于引力做功,最終會(huì)導(dǎo)致低軌道上的速度比高軌道速度大,故飛船在軌道Ⅰ的運(yùn)動(dòng)速率小于飛船在軌道Ⅲ的運(yùn)動(dòng)速率,故A錯(cuò)誤.
BC、由于點(diǎn)火后由原來(lái)的高軌道進(jìn)入低軌道,可知衛(wèi)星要減速,故衛(wèi)星在A處,飛船變軌后瞬間的動(dòng)能小于變軌前瞬間的動(dòng)能,故B錯(cuò)誤,C正確.
D、依據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力周期表達(dá)式可得:
$G\frac{Mm}{{R}^{2}}=mR\frac{4{π}^{2}}{{T}^{2}}$,
解得:$T=\frac{4{π}^{2}{R}^{3}}{GM}$,可知軌道越高,周期越大,飛船在軌道Ⅲ繞月球運(yùn)行一周所需時(shí)間小于在軌道Ⅱ繞月運(yùn)行一周所需時(shí),故D錯(cuò)誤.
故選:C.
點(diǎn)評(píng) 知道飛船做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)萬(wàn)有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力,熟悉飛船運(yùn)行時(shí)的變軌原理是解決本題的主要入手點(diǎn).
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 從金屬表面出來(lái)的光電子的最大初動(dòng)能越大,這種金屬的逸出功越小 | |
B. | 入射光的光強(qiáng)一定時(shí),頻率越高,單位時(shí)間內(nèi)逸出的光電子數(shù)就越多 | |
C. | 極限頻率越大的金屬材料逸出功越大 | |
D. | 只要光照射的時(shí)間足夠長(zhǎng),任何金屬都能產(chǎn)生光電效應(yīng) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 可能只有A處有 | B. | 可能只有A、B兩處有 | ||
C. | 一定只有B、C兩處有 | D. | A、B、C三處一定都有 |
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