20.北半球磁場的豎直分量向下,如圖所示,在北京某中學(xué)實(shí)驗(yàn)室的水平桌面上,放置邊長為L的正方形閉合導(dǎo)體線圈abcd,線圈的ab邊沿南北方向,ad邊沿東西方向,且線圈每邊均相同,下列說法正確的是( 。
A.若使線圈向東平動,則a點(diǎn)的電勢比b點(diǎn)的電勢高
B.若使線圈向北平動,則a點(diǎn)的電勢與b點(diǎn)的電勢相等
C.若以ab為軸將線圈向上翻轉(zhuǎn),則線圈中感應(yīng)電流方向?yàn)閍→b→c→d→a
D.若以ab為軸將線圈向上翻轉(zhuǎn),則線圈中感應(yīng)電流方向?yàn)閍→d→c→b→a

分析 首先要明確磁場方向,我省位于北半球,地磁場的豎直分量向下.線圈運(yùn)動時(shí),切割磁感線,產(chǎn)生感應(yīng)電動勢,由右手定則判斷電勢高低和感應(yīng)電流方向.當(dāng)線圈轉(zhuǎn)動時(shí),根據(jù)楞次定律判斷感應(yīng)電流方向.

解答 解:北京位于北半球,地磁場的豎直分量向下.
A、若使線圈向東平動,地磁場的豎直分量向下,由右手定則判斷可知,a點(diǎn)的電勢比b點(diǎn)的電勢低,故A錯誤
B、若使線圈向北平動,地磁場的豎直分量向下,線圈的磁通量沒有變化,沒有感應(yīng)電流產(chǎn)生,ab沒有切割磁感線,不產(chǎn)生感應(yīng)電動勢,a點(diǎn)的電勢與b點(diǎn)的電勢相等.故B正確;
C、若以ab為軸將線圈向上翻轉(zhuǎn),地磁場的豎直分量向下,線圈的磁能量減小,根據(jù)楞次定律判斷則知線圈中感應(yīng)電流方向?yàn)閍bcda,故C正確,D錯誤;
故選:BC.

點(diǎn)評 本題運(yùn)用右手定則和楞次定律判斷電勢高低和感應(yīng)電流方向,關(guān)鍵明確兩個條件:一是磁場的方向,二是磁通量的變化情況.

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18.如圖所示,在光滑的水平面上,有甲、乙兩木塊,兩木塊間夾一輕質(zhì)彈簧,彈簧僅與木塊接觸但不連接,用兩手握住木塊壓縮彈簧,并使兩木塊靜止,則( 。
A.兩手同時(shí)釋放,兩木塊的總動量為零
B.先釋放甲木塊,后釋放乙木塊,兩木塊的總動量方向向右
C.先釋放甲木塊,后釋放乙木塊,兩木塊的總動量方向向左
D.在先釋放甲木塊,后釋放乙木塊的全過程中,兩木塊的總動量守恒

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19.2009年諾貝爾物理學(xué)獎得主威拉德•博伊爾和喬治•史密斯主要成就是發(fā)明了電荷耦合器件(CCD)圖象傳感器.他們的發(fā)明利用了愛因斯坦的光電效應(yīng)原理.如圖所示電路可研究光電效應(yīng)規(guī)律.圖中標(biāo)有A和K的為光電管,其中A為陰極,K為陽極.理想電流計(jì)可檢測通過光電管的電流,理想電壓表用來指示光電管兩端的電壓.現(xiàn)接通電源,用光子能量為10.5eV的光照射陰極A,電流計(jì)中有示數(shù),若將滑動變阻器的滑片P緩慢向右滑動,電流計(jì)的讀數(shù)逐漸減小,當(dāng)滑至某一位置時(shí)電流計(jì)的讀數(shù)恰好為零,讀出此時(shí)電壓表的示數(shù)為6.0V;現(xiàn)保持滑片P位置不變,以下判斷正確的是(  )
A.光電管陰極A射出的光電子是具有瞬時(shí)性的
B.光電管陰極材料的逸出功為4.5eV
C.若增大入射光的強(qiáng)度,電流計(jì)的讀數(shù)不為零
D.若用光子能量為12eV的光照射陰極A,光電子的最大初動能一定變大
E.若用光子能量為9.5eV的光照射陰極A,同時(shí)把滑片P向左移動少許,電流計(jì)的讀數(shù)一定不為零

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8.下列關(guān)于力和運(yùn)動關(guān)系的幾種說法,正確的是( 。
A.物體所受的合外力不為零時(shí),其速度不可能為零
B.物體所受的合外力的方向,就是物體加速度的方向
C.物體所受的合外力與物體運(yùn)動速度無直接聯(lián)系
D.物體所受的合外力不為零,則加速度一定不為零

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15.跳水運(yùn)動員從離水平高H的跳臺上以速率v1跳起,落水是速率為v2,運(yùn)動員質(zhì)量為m,則運(yùn)動員跳起時(shí)所做的功為$\frac{1}{2}$mv12,運(yùn)動員在跳下的過程中克服空氣阻力所做的功是mgH-$\frac{1}{2}$mv22+$\frac{1}{2}$mv12

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5.如圖,豎直環(huán)A半徑為r,固定在木板B上,木板B放在水平地面上,B的左右兩側(cè)各有一檔板固定在地上,B不能左右運(yùn)動,在環(huán)的最低點(diǎn)靜放有一小球C,A、B、C的質(zhì)量均為m.給小球一水平向右的瞬時(shí)速度v,小球會在環(huán)內(nèi)側(cè)運(yùn)動,為保證小球不脫離圓軌道,且不會使環(huán)在豎直方向上跳起,(不計(jì)小球與環(huán)的摩擦阻力),則小球C在最低點(diǎn)的瞬時(shí)速度的范圍可能是(  )
A.0≤v≤$\sqrt{2gr}$B.$\sqrt{2gr}$≤v≤$\sqrt{5gr}$C.$\sqrt{5gr}$≤v≤$\sqrt{7gr}$D.$\sqrt{5gr}$≤v≤$\sqrt{8gr}$

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12.如圖,P、Q為質(zhì)量均為m的兩個質(zhì)點(diǎn),分別位于地球表面不同的緯度上,如果把地球看成是一個均勻球體,P、Q兩質(zhì)點(diǎn)隨地球自轉(zhuǎn)做勻速圓周運(yùn)動,則( 。
A.P、Q受地球引力大小相等B.P、Q作圓周運(yùn)動的向心力大小相等
C.P、Q作圓周運(yùn)動的角速度大小相等D.P、Q作圓周運(yùn)動的周期不相等

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9.如圖所示,A、B是兩個完全相同的燈泡,D是理想二極管,L是帶鐵芯的線圈,其直流電阻忽略不計(jì).下列說法正確的是( 。
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B.S閉合瞬間,A、B同時(shí)亮
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D.S斷開瞬間,A燈逐漸熄滅,但不會閃亮一下

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10.如圖所示是某次四驅(qū)車比賽的一段軌道.四驅(qū)車(可視為質(zhì)點(diǎn))的質(zhì)量 m=1.0kg,額定功率為P=7W.四驅(qū)車從水平平臺上A點(diǎn)以額定功率啟動,經(jīng)過一段時(shí)間t1=1.5s后關(guān)閉發(fā)動機(jī),四驅(qū)車由平臺邊緣B點(diǎn)飛出后,恰能沿豎直光滑圓弧軌道CDE上C點(diǎn)的切線方向飛入圓形軌道.已知四驅(qū)車在AB段運(yùn)動時(shí)的阻力f恒為1N,AB間的距離L=6m,圓軌道的半徑R=1m,∠COD=53°,重力加速度g取10m/s2,不計(jì)空氣阻力.sin53°=0.8,cos53°=0.6,求:

(1)四驅(qū)車從B點(diǎn)飛出時(shí)的速度VB的大小;
(2)四驅(qū)車從B點(diǎn)運(yùn)動到C點(diǎn)的時(shí)間t2;
(3)四驅(qū)車第一次經(jīng)過D點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力大。

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