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14．如圖所示，木塊在拉力F作用下，沿水平方向向右做勻速直線運動，則力F與摩擦力的合力方向一定是（　�。�
A．向上偏右B．向上偏左C．水平向左D．豎直向上

分析 物體做勻速直線運動，所受的合力為零，抓住合力為零推出拉力F與摩擦力的合力方向．

解答 解：物體受重力、支持力、拉力和摩擦力處于平衡，則拉力和摩擦力的合力與重力和支持力的合力等值反向，所以拉力F與摩擦力的合力方向豎直向上．故D正確，ABC錯誤．
故選：D

點評 解決本題的關鍵知道物體處于平衡狀態(tài)，任意一個力與剩余力的合力等值反向．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：填空題

8．建筑工地用于提升物體的電動機工作時，輸出功率恒定為10kW，用它提升1.0×104N重的貨物，效率為η=90%，提升的最大速度是0.9m/s；當提升速度是0.3m/s時，加速度大小是20m/s2（取g=10m/s2）．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

5．“研究共點力的合成”的實驗情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細繩的結點，OB和OC為細繩，圖乙是在白紙上根據實驗結果畫出的圖示．
（1）圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是F′．
（2）（單選題）本實驗采用的科學方法是B
（A）理想實驗法     （B）等效替代法
（C）控制變量法     （D）建立物理模型法
（3）（多選題）實驗中可減小誤差的措施有ACD
（A）兩個分力F1、F2的大小要盡量大些
（B）兩個分力F1、F2間夾角要盡量大些
（C）拉橡皮筋時，彈簧秤、橡皮條、細繩應貼近木板且與木板平面平行
（D）AO間距離要適當，將橡皮筋拉至結點O時，拉力要適當大些．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

2．如圖所示，一對平行光滑的金屬軌道放置在水平面上，兩軌道相距l(xiāng)=1m，兩軌道之間用R=3Ω的電阻連接，一質量m=0.5kg、電阻r=1Ω的導體桿垂直且靜止放在軌道上，軌道的電阻可忽略不計，整個裝置處于磁感應強度B=2T的勻強磁場中，磁場方向垂直軌道平面向上，現用水平拉力沿軌道平面方向拉導體桿，拉力F與導體桿運動的位移S間的關系為F=F0+kS，其中F0=6N，k=1N/m，當導體桿運動速度v=8m/s時，拉力達到最大并保持不變，此后桿做勻速運動，當位移S=2.5m時撤去拉力，導體桿又滑行一段距離后停下，求：
（1）拉力的最大值Fm；
（2）導體桿開始運動到速度剛達v=8m/s的過程中，通過電阻R的電量q；
（3）拉力F作用過程中，電阻R上產生的焦耳熱．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

9．如圖所示，是用光照射某種金屬時逸出的光電子的最大初動能隨入射光頻率的變化圖線，由圖可知，該金屬的截止頻率為4.27×1014Hz，普朗克常量為6.5×10-34j•s．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．兩金屬平行板間距為d，將它們與直流電源連接．在平行板中用絕緣細繩豎直懸掛一帶負電的小球A（小球A可視為質點）．當接通開關K后，小球與豎直方向夾角為θ，如圖所示，已知小球的質量為m，帶電量為q，重力加速度為g．
（1）判斷a、b哪一端是電源的正極？
（2）求直流電源的電動勢；
（3）將開關K斷開，再將d增加一倍，懸線與豎直方向的夾角θ會變化嗎？請簡要分析說明．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

6．2011年7月23日晚，甬溫線永嘉站至溫州南站間，北京南至福州D 301次列車與杭州至福州南D3115次列車發(fā)生追尾事故，造成動車組運行以來的特重大鐵路交通事故．事故發(fā)生前D3115次動車組正以20km/h的目視行車速度在發(fā)生事故的鐵路上勻速行駛，而D301次動車組駛離永嘉站后，2分鐘車速達到216km/h，便開始勻速行駛．不幸的是幾分鐘后就發(fā)生了追尾事故．
（1）如果認為D301次動車組以恒定加速度從靜止駛離永嘉車站，求D301的啟動加速度和加速距離分別是多少？
（2）已知動車組緊急制動的加速度為3m/s2，D301正常行駛后，為了避免事故發(fā)生，應至少距離D3115多遠開始剎車才有可能避免事故發(fā)生？（20km/h≈5.6m/s）

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

3．磁懸浮列車的運動原理如圖所示，在水平面上有兩根很長的平行直導軌，導軌間有與導軌垂直且方向相反的勻強磁場B1和B2，B1和B2相互間隔，導軌上有金屬框abcd．當磁場B1和B2同時以恒定速度沿導軌向右勻速運動時，金屬框也會沿導軌向右運動．已知兩導軌間距L1=0.4m，兩種磁場的寬度均為L2，L2=ab，B1=B2=B=1.0T．金屬框的質量m=0.1kg，電阻R=2.0Ω．設金屬框受到的阻力與其速度成正比，即f=kv，比例系數k=0.08kg/s．求：

（1）若金屬框達到某一速度時，磁場停止運動，此后某時刻金屬框的加速度大小為a=6.0m/s2，則此時金屬框的速度v1多大？
（2）若磁場的運動速度始終為v0=5m/s，在線框加速的過程中，某時刻線框速度v′=2m/s，求此時線框的加速度a′的大小
（3）若磁場的運動速度始終為v0=5m/s，求金屬框的最大速度v2為多大？此時裝置消耗的功率為多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

4．伴星技術是國際航天領域的一項重要應用技術，其主要作用是：對飛船進行照相和視頻觀測；在返回艙返回后，由地面測控系統控制，擇機進行對軌道艙形成伴隨飛行軌道的試驗，為載人航天工程后續(xù)任務中交會對接和拓展空間應用領域奠定技術基礎．在航天員完成任務準備返回地球時，與返回艙分離，此時，伴飛衛(wèi)星將開始其觀測、“追趕”、繞飛的三個程序：第一程序是由其攜帶的導航定位系統把相關信息傳遞給地面飛控中心，通過地面接收系統，測量伴星與軌道艙的相對距離；第二程序是由地面飛控中心發(fā)送操作信號，控制伴星向軌道艙“追”去；第三程序是通過變軌調姿，繞著軌道艙飛行．下列關于伴星的說法中正確的是（　　）
A．伴星保持相距軌道艙一定距離時的向心加速度等于飛船的向心加速度
B．伴星軌道艙“追”去時，小衛(wèi)星和向后噴出的氣體組成的系統動量守恒
C．若要伴星“追”上軌道艙，只需在原軌道上加速即可
D．伴星繞軌道艙飛行時，飛船對它的萬有引力不足以提供它繞飛船繞行的向心力

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