A. | 因?yàn)槟μ燧唲蛩俎D(zhuǎn)動(dòng),所以游客受力平衡 | |
B. | 因?yàn)槟μ燧嗈D(zhuǎn)得較慢,所以游客的線速度較小 | |
C. | 當(dāng)游客運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí),游客所受豎直向上的支持力大于所受的重力 | |
D. | 當(dāng)游客運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí),游客所受豎直向上的支持力大于所受的重力 |
分析 在豎直平面內(nèi)做半徑為R的勻速圓周運(yùn)動(dòng),角速度小,線速度不一定小,在最高點(diǎn)受重力和向上的支持力,合力指向圓心,對(duì)輪的壓力小于重力,在最低點(diǎn),合力向上,加速度向上.
解答 解:A、摩天輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng),每個(gè)乘客都在做線速度大小不變方向不斷變化的勻速圓周運(yùn)動(dòng),不是平衡狀態(tài).故A錯(cuò)誤;
B、摩天輪的角速度雖然比較小,但由于比較大,所以線速度不一定小.故B錯(cuò)誤;
C、當(dāng)摩天輪轉(zhuǎn)到最高點(diǎn)時(shí),游客受到的重力與支持力的合力的方向向下,指向圓心,所以處于失重狀態(tài),游客所受豎直向上的支持力小于所受的重力,故C錯(cuò)誤;
D、乘客隨摩天輪做勻速圓周運(yùn)動(dòng),當(dāng)摩天輪轉(zhuǎn)到最低點(diǎn)時(shí),游客受到的重力與支持力的合力的方向向上,指向圓心,所以座椅對(duì)游客的支持力大于所受的重力.故D正確.
故選:D
點(diǎn)評(píng) 該題結(jié)合豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)考查到多個(gè)知識(shí)點(diǎn)的內(nèi)容,解答的關(guān)鍵是分析在最低點(diǎn)和最高點(diǎn)的受力,結(jié)合向心力公式列牛頓第二定律方程即可.
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | a、b距離最近的次數(shù)為k次 | B. | a、b距離最近的次數(shù)為k+1次 | ||
C. | a、b、c共線的次數(shù)為2k次 | D. | a、b、c共線的次數(shù)為2k-2次 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 作用力與反作用力的作用效果相互抵消 | |
B. | 作用力與反作用力同時(shí)存在,同時(shí)消失 | |
C. | 作用力與反作用力大小相等、方向相反 | |
D. | 作用力與反作用力一定是性質(zhì)相同的一對(duì)力 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 馬拉車加速前進(jìn),是因?yàn)轳R拉車的力大于車?yán)R的力 | |
B. | 馬拉車減速前進(jìn),是因?yàn)轳R拉車的力小于車?yán)R的力 | |
C. | 只有當(dāng)馬拉車勻速前進(jìn)時(shí),馬拉車的力才可能等于車?yán)R的力 | |
D. | 無論馬拉車以何種運(yùn)動(dòng)前進(jìn),馬拉車的力和車?yán)R的力大小始終相等 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 牛頓,千克,秒 | B. | 千克,米,秒 | C. | 質(zhì)量,長(zhǎng)度,時(shí)間 | D. | 質(zhì)量,千克,米 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 當(dāng)升降機(jī)減速下降時(shí),游客處于超重狀態(tài) | |
B. | 當(dāng)升降機(jī)加速下降時(shí),游客處于超重狀態(tài) | |
C. | 當(dāng)升降機(jī)減速上升時(shí),游客處于失重狀態(tài) | |
D. | 當(dāng)升降機(jī)加速上升時(shí),游客處于失重狀態(tài) |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 60J | B. | 50J | C. | 48J | D. | 20J |
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