15.現(xiàn)提供如下器材,測(cè)定未知定值電阻Rx的阻值.
a.電流表(量程為50μA,內(nèi)阻為2kΩ)
b.電阻箱R1(0~99.9Ω)
c.電阻箱R2(0~999.9Ω)
d.電源E(電動(dòng)勢(shì)約9V,內(nèi)阻不計(jì))
e.滑動(dòng)變阻器R3(最大阻值10Ω,最大電流為0.6A)
f.滑動(dòng)變阻器R4(最大阻值1kΩ,最大電流為0.1A)
g.開(kāi)關(guān)兩個(gè)(含一個(gè)單刀雙擲開(kāi)關(guān)),導(dǎo)線(xiàn)若干

(1)用多用電表粗測(cè)該電阻的阻值,選擇歐姆“×100”擋,操作正確,如圖所示,多用電表示數(shù)為600Ω.
(2)若要將電流表改裝成量程為10mA的電流表,需并(“串”或“并”)聯(lián)電阻,其阻值為10Ω(保留到整數(shù)位).
(3)采用改裝后的電流表,用等效代替法來(lái)測(cè)量待測(cè)電阻阻值,請(qǐng)選擇合里的器材在虛線(xiàn)框內(nèi)畫(huà)出實(shí)驗(yàn)電路圖并對(duì)所選的器材進(jìn)行標(biāo)注.

分析 (1)根據(jù)歐姆表的讀數(shù)方法進(jìn)行讀數(shù);
(2)根據(jù)電流表的改裝原理進(jìn)行分析,由串并聯(lián)電路規(guī)律求解需并聯(lián)的電阻;
(3)根據(jù)半偏法的原理可明確對(duì)應(yīng)的實(shí)驗(yàn)電路圖.

解答 解:(1)選擇歐姆“×100”擋,指針指數(shù)為6,故電阻R=6×100=600Ω;
(2)改裝成電流表需要并聯(lián)一個(gè)電阻;由串并聯(lián)電路的規(guī)律可知,并聯(lián)的電阻的阻值為:$R=\frac{{I}_{g}{R}_{g}}{I-{I}_{g}}=\frac{0.5×1{0}^{-3}×2000}{10×1{0}^{-3}-0.5×1{0}^{-3}}≈10$Ω;
(3)采用等效替代法進(jìn)行測(cè)量,即采用半偏法,將待測(cè)電阻與電阻箱并聯(lián),再與改裝后的電表串聯(lián)即可; 如圖所示;
故答案為:(1)600;(2)并;10;(3)如圖所示.

點(diǎn)評(píng) 本題考查電表的改裝以及半偏法測(cè)電阻的實(shí)驗(yàn),要注意改裝成電流表要并聯(lián)電阻分流,電阻值等于滿(mǎn)偏電壓除以所分最大電流.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

5.磁場(chǎng)中某一點(diǎn),已經(jīng)測(cè)出一段0.1cm長(zhǎng)的導(dǎo)線(xiàn)中通入0.01A電流時(shí),受到的安培力為1.0×10-6N,則下列說(shuō)法正確的是(  )
A.該點(diǎn)磁感應(yīng)強(qiáng)度大小一定是0.1T
B.該點(diǎn)磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向即為導(dǎo)線(xiàn)所受磁場(chǎng)力的方向該點(diǎn)
C.該點(diǎn)磁感應(yīng)強(qiáng)度大小一定不大于0.1T
D.磁感應(yīng)強(qiáng)度大小一定不小于0.1T

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6.物體受向上偏右的拉力作用而做向右的勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),如圖所示,則物塊所受拉力與摩擦力的合力的方向?yàn)椋ā 。?table class="qanwser">A.向右偏上B.向上偏左C.豎直向上D.以上都有可能

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

3.一物體靜止在水平桌面上,則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.物體對(duì)桌面的壓力就是重力
B.物體對(duì)桌面的壓力使桌面產(chǎn)生了形變
C.桌面的形變對(duì)物體產(chǎn)生了支持力
D.桌面對(duì)物體的支持力和物體物體對(duì)桌面的壓力大小相等方向相反所以它們是一對(duì)平衡力

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10.如圖,abcd是位于豎直平面內(nèi)的正方形閉合金屬線(xiàn)框,線(xiàn)框上方有與線(xiàn)框平面垂直的足夠大勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁場(chǎng)的下邊界MN與線(xiàn)框的ab邊重合,今將線(xiàn)框以速度v0豎直向上拋出,穿過(guò)邊界MN后又回到初始位置,若在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中線(xiàn)框平面始終豎直.則上述過(guò)程中線(xiàn)框的速度隨時(shí)間的變化情況可能是( 。
A.B.
C.D.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

20.鷹型飛行器有很好的飛行性能,其原理是通過(guò)通過(guò)對(duì)降落傘的調(diào)節(jié),使空氣升力和空氣阻力都受到影響.同時(shí)通過(guò)控制動(dòng)力的大小而改變飛行器的飛行狀態(tài).已知:飛行器的動(dòng)力F始終與飛行方向相同,空氣升力F1與飛行方向垂直,大小與速度的平方成正比,即F1=C1v2;空氣阻力F2與飛行方向相反,大小與速度的平方成正比,即F2=C2v2.其中C1、C2相互影響,可由運(yùn)動(dòng)員調(diào)節(jié),滿(mǎn)足如圖1所示的關(guān)系.飛行員和裝備的總質(zhì)量為90kg.(重力加速度取g=10m/s2.)

(1)若飛行員使飛行器以v1=10$\sqrt{3}$m/s速度在空中沿水平方向勻速飛行,如圖2所示.則飛行器受到動(dòng)力F大小為多少?
(2)若飛行員關(guān)閉飛行器的動(dòng)力,使飛行器勻速滑行,且滑行速度v2與地平線(xiàn)的夾角θ=30°,如圖3所示,則速度v2的大小為多少?(結(jié)果可用根式表示)
(3)若飛行員使飛行器在空中的某一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),如圖4所示,在此過(guò)程中C2只能在1.75~2.5N•s2/m2之間調(diào)節(jié),且C1、C2的大小與飛行器的傾斜程度無(wú)關(guān).則飛行器繞行一周動(dòng)力F做功的最小值為多少?(結(jié)果可保留π)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

7.四個(gè)相同的表頭分別改裝成兩個(gè)電流表和兩個(gè)電壓表,電流表的量程大于的量程,電壓表的量程大于的量程,把它們按如圖所示接入電路,則( 。
A.的示數(shù)比的示數(shù)大B.的示數(shù)比的示數(shù)大
C.的指針偏轉(zhuǎn)角度與的一樣大D.的指針偏轉(zhuǎn)角度比的小

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4.關(guān)于速度和加速度的下列說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是( 。
A.速度越大,加速度一定越大B.速度變化時(shí),加速度可以不變
C.速度變化越大,則加速度一定越大D.速度為零時(shí),加速度一定為零

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

5.某物體沿一直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),其圖象如圖所示,則下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.第2 s內(nèi)和第3 s內(nèi)速度方向相反
B.第2 s內(nèi)和第3 s內(nèi)的加速度方向相反
C.第3 s內(nèi)速度方向與加速度方向相反
D.第3末物體的位移最大

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