在圖復(fù)19-2中,半徑為的圓柱形區(qū)域內(nèi)有勻強磁場,磁場方向垂直紙面指向紙外,磁感應(yīng)強度
隨時間均勻變化,變化率
(
為一正值常量),圓柱形區(qū)外空間沒有磁場,沿圖中
弦的方向畫一直線,并向外延長,弦
與半徑
的夾角
.直線上有一任意點,設(shè)該點與
點的距離為
,求從
沿直線到該點的電動勢的大�。�
由于圓柱形區(qū)域內(nèi)存在變化磁場,在圓柱形區(qū)域內(nèi)外空間中將產(chǎn)生渦旋電場,電場線為圓,圓心在圓柱軸線上,圓面與軸線垂直,如圖中虛點線所示.在這樣的電場中,沿任意半徑方向移動電荷時,由于電場力與移動方向垂直,渦旋電場力做功為零,因此沿半徑方向任意一段路徑上的電動勢均為零.
1.任意點在磁場區(qū)域內(nèi):令為任意點(見圖復(fù)解19-2-1)
,在圖中連直線
與
。取閉合回路
,可得回路電動勢
,式中
,
,
分別為從
到
、從
到
、從
到
的電動勢。由前面的分析可知
,
,故
(1)
令的面積為
,此面積上磁通量
,由電磁感應(yīng)定律,回路的電動勢大小為
根據(jù)題給的條件有
(2)
由圖復(fù)解19-2-2可知
(3)
由(1)、(2)、(3)式可得沿線段的電動勢大小為
(4)
2.任意點在磁場區(qū)域外:令為任意點(見圖復(fù)解19-2-2),
。在圖中連
、
。取閉合回路
,設(shè)回路中電動勢為
,根據(jù)類似上面的討論有
(5)
對于回路,回路中磁通量等于回路所包圍的磁場區(qū)的面積的磁通量,此面積為
,通過它的磁通量
。根據(jù)電磁感應(yīng)定律可知回路中電動勢的大小
(6)
在圖中連,令
,則
,于是
當(dāng)時,
,
中有
于是得
(7)
由(5)、(6)、(7)式可得沿線的電動勢的大小為
(8)
科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,一質(zhì)量為2m的小球A用長為L=0.5m的輕繩與懸點O相連,O點離地面的高為L,在O點正下方的光滑地面上放置一質(zhì)量為m的小球B,將A球放置在與O點等高的位置,且將繩拉直,A、B、O在同一個豎直平面內(nèi),現(xiàn)將小球A由靜止釋放,求A、B球碰撞后,B球可能獲得的最大速度。
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科目:高中物理 來源: 題型:
一質(zhì)量為的平頂小車,以速度
沿水平的光滑軌道作勻速直線運動�,F(xiàn)將一質(zhì)量為
的小物塊無初速地放置在車頂前緣。已知物塊和車頂之間的動摩擦系數(shù)為
。
1. 若要求物塊不會從車頂后緣掉下,則該車頂最少要多長?
2. 若車頂長度符合1問中的要求,整個過程中摩擦力共做了多少功?
3.
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科目:高中物理 來源: 題型:
某些非電磁量的測量是可以通過一些相應(yīng)的裝置轉(zhuǎn)化為電磁量來測量的。一平板電容器的兩個極扳豎直放置在光滑的水平平臺上,極板的面積為,極板間的距離為
。極板1固定不動,與周圍絕緣;極板2接地,且可在水平平臺上滑動并始終與極板1保持平行。極板2的兩個側(cè)邊與勁度系數(shù)為
、自然長度為
的兩個完全相同的彈簧相連,兩彈簧的另一端固定.圖預(yù)17-4-1是這一裝置的俯視圖.先將電容器充電至電壓
后即與電源斷開,再在極板2的右側(cè)的整個表面上施以均勻的向左的待測壓強
;使兩極板之間的距離發(fā)生微小的變化,如圖預(yù)17-4-2所示。測得此時電容器的電壓改變量為
。設(shè)作用在電容器極板2上的靜電作用力不致引起彈簧的可測量到的形變,試求待測壓強
。
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科目:高中物理 來源: 題型:
1995年,美國費米國家實驗室CDF實驗組和DO實驗組在質(zhì)子反質(zhì)子對撞機TEVATRON的實驗中,觀察到了頂夸克,測得它的靜止質(zhì)量,壽命
,這是近十幾年來粒子物理研究最重要的實驗進(jìn)展之一.
1.正、反頂夸克之間的強相互作用勢能可寫為,式中
是正、反頂夸克之間的距離,
是強相互作用耦合常數(shù),
是與單位制有關(guān)的常數(shù),在國際單位制中
.為估算正、反頂夸克能否構(gòu)成一個處在束縛狀態(tài)的系統(tǒng),可把束縛狀態(tài)設(shè)想為正反頂夸克在彼此間的吸引力作用下繞它們連線的中點做勻速圓周運動.如能構(gòu)成束縛態(tài),試用玻爾理論確定系統(tǒng)處于基態(tài)中正、反頂夸克之間的距離
.已知處于束縛態(tài)的正、反夸克粒子滿足量子化條件,即
式中為一個粒子的動量
與其軌道半徑
的乘積,
為量子數(shù),
為普朗克常量.
2.試求正、反頂夸克在上述設(shè)想的基態(tài)中做勻速圓周運動的周期.你認(rèn)為正、反頂夸克的這種束縛態(tài)能存在嗎?
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科目:高中物理 來源: 題型:
一根不可伸長的細(xì)輕繩,穿上一粒質(zhì)量為的珠子(視為質(zhì)點),繩的下端固定在
點,上端系在輕質(zhì)小環(huán)上,小環(huán)可沿固定的水平細(xì)桿滑動(小環(huán)的質(zhì)量及與細(xì)桿摩擦皆可忽略不計),細(xì)桿與
在同一豎直平面內(nèi).開始時,珠子緊靠小環(huán),繩被拉直,如圖復(fù)19-7-1所示,已知,繩長為
,
點到桿的距離為
,繩能承受的最大張力為
,珠子下滑過程中到達(dá)最低點前繩子被拉斷,求細(xì)繩被拉斷時珠子的位置和速度的大小(珠子與繩子之間無摩擦)
注:質(zhì)點在平面內(nèi)做曲線運動時,它在任一點的加速度沿該點軌道法線方向的分量稱為法向加速度,可以證明,
,
為質(zhì)點在該點時速度的大小,
為軌道曲線在該點的“曲率半徑”,所謂平面曲線上某點的曲率半徑,就是在曲線上取包含該點在內(nèi)的一段弧,當(dāng)這段弧極小時,可以把它看做是某個“圓”的弧,則此圓的半徑就是曲線在該點的曲率半徑.如圖復(fù)19-7-2中曲線在
點的曲率半徑為
,在
點的曲率半徑為
.
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖預(yù)19-7所示,在長為m、質(zhì)量為
的車廂B內(nèi)的右壁處,放一質(zhì)量
的小物塊A(可視為質(zhì)點),向右的水平拉力
作用于車廂,使之從靜止開始運動,測得車廂B在最初2.0 s內(nèi)移動的距離
,且在這段時間內(nèi)小物塊未與車廂壁發(fā)生過碰撞.假定車廂與地面間的摩擦忽略不計,小物塊與車廂壁之間的碰撞是彈性的.求車廂開始運動后4.0 s時,車廂與小物塊的速度.
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科目:高中物理 來源: 題型:
三個電阻之比為R1:R2:R3=1:3:5,將這三個電阻并聯(lián),電路兩端加上一定的電壓,則通過R1、R2、R3的電流強度I1:I2:I3為
A.1:3:5
B.5:3:1
C.15:5:3
D.3: 5:15
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科目:高中物理 來源: 題型:
某人在零時刻開始觀察一個正在做勻加速直線運動的物體,現(xiàn)在只測出了第3秒內(nèi)及第7秒內(nèi)的位移,則下列說法正確的是…………( )
A.不能求出任一時刻的瞬時速度 B.能夠求出任一時刻的瞬時速度
C.不能求出第3s末到第7s初時間內(nèi)的位移 D.能夠求出該物體的加速度
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