16．A、B兩輛同向行駛的汽車(chē)，A車(chē)在前速度較小，B車(chē)在后速度較大．當(dāng)兩車(chē)相距75m時(shí)B車(chē)立即剎車(chē)，剎車(chē)后，兩車(chē)的v-t圖象如圖所示，以下說(shuō)法正確的是（　�。�
A．B車(chē)剎車(chē)后，兩車(chē)速度相等時(shí)相距最近
B．B車(chē)剎車(chē)后，兩車(chē)不會(huì)相遇
C．B車(chē)剎車(chē)后，兩車(chē)只能相遇一次
D．B車(chē)剎車(chē)后，兩車(chē)相遇兩次

分析 分析兩車(chē)速度關(guān)系分析知道兩車(chē)間距的變化．根據(jù)速度圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示位移，分析兩車(chē)相遇的次數(shù)．

解答 解：B的加速度 a=$\frac{△v}{△t}$=$\frac{0-30}{12}$=-2.5m/s2，設(shè)t時(shí)刻兩車(chē)速度相等，則 vA=vB0+at，t=$\frac{{v}_{A}-{v}_{B0}}{a}$=$\frac{10-30}{-2.5}$=8s
在t時(shí)間內(nèi)A、B的位移分別為 xA=vAt=10×8=80m，xB=$\frac{{v}_{B0}+{v}_{A}}{2}t$=$\frac{30+10}{2}$×8=160m
因?yàn)閤B＞xA+75m，因此兩車(chē)速度相等前已經(jīng)相遇過(guò)一次，第一次相遇時(shí)B的速度比A的大，之后B在A(yíng)的前方，兩車(chē)同速后，A的速度比B的大，兩車(chē)還能相遇一次，所以?xún)绍?chē)相遇兩次，兩車(chē)速度相等時(shí)相距不是最近．故ABC錯(cuò)誤，D正確．
故選：D

點(diǎn)評(píng) 對(duì)于速度-時(shí)間圖象，要注意研究三個(gè)方面的意義：一點(diǎn)，注意橫縱坐標(biāo)的含義；二線(xiàn)，注意斜率的意義；三面，速度-時(shí)間圖象中圖形與時(shí)間軸圍成的面積為這段時(shí)間內(nèi)物體通過(guò)的位移．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

6．如圖在真空中存在著豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)，場(chǎng)強(qiáng)為E．一根絕緣細(xì)線(xiàn)長(zhǎng)為L(zhǎng)，一端固定在圖中的O點(diǎn)，另一端固定有一個(gè)質(zhì)量為m、帶電量為+q、可視為點(diǎn)電荷的小球，O點(diǎn)距離地面的高度為H，將小球拉至與O點(diǎn)等高的位置A處從靜止釋放．求：
（1）小球運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)正下方B點(diǎn)時(shí)的速度大小
（2）此刻細(xì)線(xiàn)對(duì)B點(diǎn)處的小球的拉力大小
（3）若小球通過(guò)B點(diǎn)時(shí)，細(xì)線(xiàn)恰好斷開(kāi)，求小球落地點(diǎn)與O點(diǎn)的水平位移x．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

7．冬季滑雪，不僅是一種時(shí)尚，還能滑出健康．所以滑雪成了很多人喜愛(ài)的一種運(yùn)動(dòng)．某滑雪愛(ài)好者和雪橇的總質(zhì)量為60kg，該人從靜止開(kāi)始沿雪坡勻加速滑下，10s內(nèi)下滑了200米，雪坡的傾角為37°（sin37°=0.6，con370=0.8），求：
（1）雪橇下滑過(guò)程中的加速度；
（2）雪橇下滑過(guò)程中所受的阻力．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

4．如圖所示，質(zhì)量為m的物體放在質(zhì)量為m0的平臺(tái)上，隨平臺(tái)在豎直方向上做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，振幅為A，運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，物體m對(duì)平臺(tái)的壓力恰好為零，當(dāng)m運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)，求m的加速度．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

11．在“探究力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩．圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖．
（1）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是B
A．理想實(shí)驗(yàn)法　　　　　　
B．等效替代法C．控制變量法
D．建立物理模型法
（2）圖乙中的F為F1和F2的合力的理論值；F’一定和圖甲橡皮筋OA共線(xiàn)（填“F”或“F”）．
（3）在實(shí)驗(yàn)中，如果將細(xì)繩OB和OC換成橡皮筋，那么實(shí)驗(yàn)結(jié)果將不變（選填“變”或“不變”）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

1．一個(gè)靜止于光滑水平面上的物體受到水平力F1的作用，如果要使物體產(chǎn)生與F1成θ角方向的加速度a，如圖所示，則應(yīng)?（　�。�
A．沿a方向施加一個(gè)作用力F2?
B．在物體上施加一個(gè)與F1大小相等，與a方向也成θ  角的力F2，且F2方向在a的另一側(cè)?
C．加在物體上的最小作用力F2=F1sinθ?
D．加在物體上的最大作用力F2=$\frac{{F}_{1}}{sinθ}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

8．水平路面上質(zhì)量是40kg的手推車(chē)，在受到100N水平推力時(shí)做加速度為2m/s2勻加速運(yùn)動(dòng)．如果撤去推力時(shí)車(chē)的加速度大小為多少？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

5．如圖，直線(xiàn)a和曲線(xiàn)b分別是在平直公路上行駛的汽車(chē)a和b的位置-時(shí)間（x-t）圖線(xiàn)，由圖可知（　�。�
A．在時(shí)刻t2，a車(chē)追上b車(chē)
B．在時(shí)刻t1，a、b兩車(chē)運(yùn)動(dòng)方向相反
C．在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車(chē)的平均速度比a車(chē)的大
D．t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車(chē)的速率先減少后增加

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

6．北京時(shí)間2016年10月19日凌晨，神舟十一號(hào)載人飛船與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室成功實(shí)現(xiàn)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接．對(duì)接后“天宮二號(hào)組合體”在距地面393km的軌道上運(yùn)行，這比神舟十號(hào)飛船與天宮一號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室對(duì)接后的“天宮一號(hào)組合體”運(yùn)行軌道高度提高了50km．若兩個(gè)組合體運(yùn)行的軌道均可近似為圓軌道．則下列判斷正確的是（　�。�
A．“天宮二號(hào)組合體”的向心加速度比“天宮一號(hào)組合體”的向心加速度小
B．“天宮二號(hào)組合體”的角速度比“天宮一號(hào)組合體”的角速度大
C．“天宮二號(hào)組合體”的線(xiàn)速度比“天宮一號(hào)組合體”的線(xiàn)速度大
D．“天宮二號(hào)組合體”的周期比“天宮一號(hào)組合體”的周期小

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