在“探究恒力做功與動能改變的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中(裝置如圖甲):

①下列說法哪一項(xiàng)是正確的   .(填選項(xiàng)前字母)

A.平衡摩擦力時必須將鉤碼通過細(xì)線掛在小車上

B.為減小系統(tǒng)誤差,應(yīng)使鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)大于小車質(zhì)量

C.實(shí)驗(yàn)時,應(yīng)使小車靠近打點(diǎn)計(jì)時器由靜止釋放

②圖乙是實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶的一部分,選取O、A、B、C計(jì)數(shù)點(diǎn),已知打點(diǎn)計(jì)時器使用的交流電頻率為50Hz,則打B點(diǎn)時小車的瞬時速度大小為   m/s(保留三位有效數(shù)字).


考點(diǎn):  探究功與速度變化的關(guān)系.

專題:  實(shí)驗(yàn)題.

分析:  ①平衡摩擦力是用重力的下滑分量來平衡小車受到的摩擦力,故不應(yīng)該將鉤碼通過細(xì)線掛在小車上,為減小系統(tǒng)誤差,應(yīng)使鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量,實(shí)驗(yàn)時,應(yīng)使小車靠近打點(diǎn)計(jì)時器由靜止釋放;②用平均速度等于中間時刻的瞬時速度的結(jié)論求解.

解答:  解:①A、平衡摩擦力時要將紙帶、打點(diǎn)計(jì)時器、小車等連接好,但不要通電和掛鉤碼,故A錯誤;

B、為減小系統(tǒng)誤差,應(yīng)使鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量,使系統(tǒng)的加速度較小,避免鉤碼失重的影響,故B錯誤;

C、實(shí)驗(yàn)時,應(yīng)使小車靠近打點(diǎn)計(jì)時器由靜止釋放,故C正確;

故選:C;

②B為AC時間段的中間時刻,根據(jù)勻變速運(yùn)動規(guī)律得,平均速度等于中間時刻的瞬時速度,故:vB==m/s=0.653m/s

故答案為:①C  ②0.653.

點(diǎn)評:  “探究恒力做功與動能改變的關(guān)系”與“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”有很多類似之處,在平時學(xué)習(xí)中要善于總結(jié)、比較,提高對實(shí)驗(yàn)的理解能力.

 

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


如圖所示,水平轉(zhuǎn)臺上放著一枚硬幣,當(dāng)轉(zhuǎn)臺勻速轉(zhuǎn)動時,硬幣沒有滑動,關(guān)于這種情況下硬幣的受力情況,下列說法正確的是(  )

   A. 受重力和臺面的持力

   B. 受重力、臺面的支持力和向心力

   C. 受重力、臺面的支持力、向心力和靜摩擦力

   D. 受重力、臺面的支持力和靜摩擦力

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如圖所示的三個人造地球衛(wèi)星,下列說法正確的是( 。

①衛(wèi)星可能的軌道為a、b、c     ②衛(wèi)星可能的軌道為a、c

③同步衛(wèi)星可能的軌道為a、c    ④同步衛(wèi)星可能的軌道為a.

   A. ①③是對的    B. ①④是對的        C. ②③是對的       D. ②④是對的

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2003年10月15日上午9時,我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射“神舟五號”載人航天飛船,這是我國首次實(shí)現(xiàn)載人航天飛行,也是全世界第三個具有發(fā)射載人航天器能力的國家.“神舟五號”飛船長8.86m,質(zhì)量為7 990kg,飛船在達(dá)到預(yù)定的橢圓軌道后運(yùn)行的軌道傾角為42.4°,近地點(diǎn)高度200km,遠(yuǎn)地點(diǎn)高度350km.實(shí)行變軌后,進(jìn)入離地約350km的圓軌道上運(yùn)行,飛船運(yùn)動14圈后,于16日凌晨在內(nèi)蒙古成功著陸.求:

(1)飛船變軌后在圓軌道上正常運(yùn)行時的速度.

(2)飛船在圓軌道上運(yùn)行的周期.

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特戰(zhàn)隊(duì)員在進(jìn)行素質(zhì)訓(xùn)練時,抓住一端固定在同一水平高度的不同位置的繩索,從高度一定的平臺由水平狀態(tài)無初速開始下擺,如圖所示,在到達(dá)豎直狀態(tài)時放開繩索,特戰(zhàn)隊(duì)員水平拋出直到落地.不計(jì)繩索質(zhì)量和空氣阻力,特戰(zhàn)隊(duì)員可看成質(zhì)點(diǎn).下列說法正確的是( 。

   A. 繩索越長,特戰(zhàn)隊(duì)員落地時的水平位移越大

   B. 繩索越長,特戰(zhàn)隊(duì)員在到達(dá)豎直狀態(tài)時繩索拉力越大

   C. 繩索越長,特戰(zhàn)隊(duì)員落地時的速度越大

   D. 繩索越長,特戰(zhàn)隊(duì)員落地時的水平速度越大

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一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)A變化到狀態(tài)B再變化到狀態(tài)C,其狀態(tài)變化過程的p﹣V圖象如圖所示.已知該氣體在狀態(tài)A時的溫度為27℃.則:

①該氣體在狀態(tài)B.C時的溫度分別為多少℃?

②該氣體從狀態(tài)A到狀態(tài)C的過程中是吸熱,還是放熱?傳遞的熱量是多少?

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節(jié)日里,室外經(jīng)常使用巨大的紅色氣球來烘托氣氛,在晴朗的夏日,對密封的氣球從早晨到中午過程,下列描述中不正確的是(  )

   A. 氣球吸收了熱量,同時體積膨脹對外做功,內(nèi)能增加

   B. 氣球吸收了熱量,同時體積膨脹對外做功,但內(nèi)能不變

   C. 氣球溫度升高,體積膨脹,壓強(qiáng)增大

   D. 氣球內(nèi)單位體積的分子數(shù)量減少,分子的平均動能增加

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如圖所示,豎直放置的兩根平行金屬導(dǎo)軌之間接有定值電阻R,質(zhì)量不能忽略的金屬棒與兩導(dǎo)軌始終保持垂直并良好接觸且無摩擦,棒與導(dǎo)軌的電阻均不計(jì),整個裝置放在勻強(qiáng)磁場中,磁場方向與導(dǎo)軌平面垂直,棒在豎直向上的恒力F作用下加速上升的一段時間內(nèi),力F做的功與安培力做的功的代數(shù)和等于()

A. 棒的機(jī)械能增加量 B. 棒的動能增加量

C.棒的重力勢能增加量 D. 電阻R上放出的熱量

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用電場線能很直觀.很方便地比較電場中各點(diǎn)的強(qiáng)弱.如圖,圖a是等量異種點(diǎn)電荷形成電場的電場線,圖b是場中的一些點(diǎn):O是電荷連線的中點(diǎn),E、F是連線中垂線上相對O對稱的兩點(diǎn),B、C和A、D也相對O對稱,則()

    A. B、C兩點(diǎn)場強(qiáng)大小和方向都相同

    B. A、D兩點(diǎn)場強(qiáng)大小相等,方向相反

    C. E、F兩點(diǎn)場強(qiáng)大小和方向都相同

    D. 從E到F過程中場強(qiáng)先增大后減小

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