11．下列關(guān)于圓周運(yùn)動的說法正確的是（　�。�
A．向心加速度是描述做圓周運(yùn)動的物體線速度方向變化快慢的物理量
B．向心力就是做圓周運(yùn)動物體所受的合外力
C．勻速圓周運(yùn)動是勻變速曲線運(yùn)動
D．因為線速度方向時刻變化，所以勻速圓周運(yùn)動不是勻速運(yùn)動

分析 勻速圓周運(yùn)動是指角速度不變的運(yùn)動，加速度指向圓心，時刻改變，是變加速運(yùn)動．

解答 解：A、向心加速度只改變速度的方向，不改變速度的大小，是描述線速度方向變化的快慢的物理量，故A正確；
B、只有勻速圓周運(yùn)動才是由合外力提供向心力，故B錯誤；
C、勻速圓周運(yùn)動的加速度時刻變化，是變速曲線運(yùn)動，故C錯誤；
D、勻速圓周運(yùn)動的速度方向是沿著圓弧的切線方向，時刻改變，是變速曲線運(yùn)動，故D正確；
故選：AD

點評 本題關(guān)鍵是明確勻速圓周運(yùn)動的運(yùn)動性質(zhì)，明確向心加速度的物理意義，不難．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

1．請用學(xué)過的運(yùn)動和力的知識判斷下列說法正確的是（　�。�
A．描述一個物體的運(yùn)動時，參考系可以任意選擇．選擇不同的參考系來觀察同一個物體的運(yùn)動，其結(jié)果會有所不同
B．重的物體比輕的物體下落的快，是因為重的物體受到的重力大，加速度大
C．子彈的質(zhì)量并不重，之所以能對人造成傷害是因為其高速運(yùn)動時的慣性很大
D．既然作用力和反作用力是大小相等、方向相反的，他們應(yīng)該互相平衡

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

2．如圖所示，電壓為U的兩塊平行金屬板MN，M板帶正電．X軸與金屬板垂直，原點O與N金屬板上的小孔重合，在O≤X≤d區(qū)域存在垂直紙面的勻強(qiáng)磁場B1（圖上未畫出）和沿y軸負(fù)方向火小為E=$\frac{{2\sqrt{3U}}}{3d}$的勻強(qiáng)電場，B1與E在y軸方向的區(qū)域足夠大．有一個質(zhì)量為m，帶電量為1q的帶正電粒子（粒子重力不計），從靠近M板內(nèi)側(cè)的P點（P點在X軸上）由靜止釋放后從N板的小孔穿出后沿X軸做直線運(yùn)動；若撤去磁場B1，在第四象限X＞d的某區(qū)域加上左邊界與y軸平行且垂直紙面的勻強(qiáng)磁場B2（圖上未
畫出），為了使粒子能垂直穿過X軸上的Q點，Q點坐標(biāo)為$\frac{7}{2}$d，0．求：
（1）磁感應(yīng)強(qiáng)度B1的大小與方向；
（2）磁感應(yīng)強(qiáng)度B2的大小與方向；
（3）粒子從坐標(biāo)原點O運(yùn)動到Q點所用的時間t．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

19．唱卡拉OK用的話筒，內(nèi)有傳感器，其中有一種是動圈式的，它的工作原理是在彈性膜片后面粘接一個輕小的金屬線圈，線圈處于永磁體的磁場中，當(dāng)聲波使膜片前后振動時，就將聲音信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘枺铝姓f法中不正確的是（　　）
A．膜片振動時，穿過線圈的磁通量發(fā)生變化
B．該傳感器是根據(jù)電磁感應(yīng)原理工作的
C．該傳感器是根據(jù)電流的磁效應(yīng)原理工作的
D．膜片振動時，線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電流

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

6．已知地球半徑為R，地球表面重力加速度為g，不考慮地球自轉(zhuǎn)的影響，試推導(dǎo)第一宇宙速度的表達(dá)式．（結(jié)果用題中所給字母表示）

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

16．如圖所示，直徑為d的紙質(zhì)圓筒以角速度繞軸心O逆時針勻速轉(zhuǎn)動．一子彈對準(zhǔn)圓筒并沿直徑射入圓筒．若圓筒旋轉(zhuǎn)不到半周時，子彈在圓筒上先后留下a、b兩個彈孔，且∠aOb=θ，則子彈的速度為V=$\frac{dω}{π-θ}$．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

3．我國的“嫦娥3號“探月衛(wèi)星，可貼近月球表面繞圓軌道運(yùn)行．科學(xué)家測得它繞月球的周期為T2，它貼近地球表面繞圓軌道運(yùn)行的周期為T1，已知萬有引力常數(shù)為G，僅由以上數(shù)據(jù)不能求出（　�。�
A．月球的平均密度
B．地球的平均密度
C．月球的平均密度與地球的平均密度的比值
D．月球的質(zhì)量

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．如圖所示為地磁場磁感線的示意圖．一架民航飛機(jī)在赤道上空勻速飛行，機(jī)翼保持水平，由于遇到強(qiáng)氣流作用使飛機(jī)豎直下墜，在地磁場的作用下，金屬機(jī)翼上有電勢差．設(shè)飛行員左方機(jī)翼末端處的電勢為φ1，右方機(jī)翼末端處的電勢為φ2，忽略磁偏角的影響，則（　�。�
A．若飛機(jī)從西往東飛，φ2比φ1高B．若飛機(jī)從東往西飛，φ2比φ1高
C．若飛機(jī)從南往北飛，φ1比φ2高D．若飛機(jī)從北往南飛，φ2比φ1高

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

1．如圖所示，在xOy平面內(nèi)0＜x＜L的區(qū)域內(nèi)有一方向豎直向上的勻強(qiáng)電場，x＞L的區(qū)域內(nèi)有一方向垂直于xOy平面向外的勻強(qiáng)磁場．某時刻，一帶正電的粒子從坐標(biāo)原點，以沿x軸正方向的初速度v0進(jìn)入電場；之后的另一時刻，一帶負(fù)電粒子以同樣的初速度從坐標(biāo)原點進(jìn)入電場．正、負(fù)粒子從電場進(jìn)入磁場時速度方向與電場和磁場邊界的夾角分別為60°和30°，兩粒子在磁場中分別運(yùn)動半周后恰好在某點相遇．已知兩粒子的重力以及兩粒子之間的相互作用都可忽略不計．求：
（1）正、負(fù)粒子的比荷之比$\frac{{q}_{1}}{{m}_{1}}$：$\frac{{q}_{2}}{{m}_{2}}$；
（2）正、負(fù)粒子在磁場中運(yùn)動的半徑大�。�
（3）兩粒子先后進(jìn)入電場的時間差．

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