15.跳高運動員在起跳過程中,下列敘述正確的是( 。
A.運動員對地面的壓力大于地面對運動員的彈力
B.地面對運動員的彈力大于運動員對地面的壓力
C.運動員對地面的壓力大于運動員的重力
D.地面對運動員的彈力等于運動員對地面的壓力

分析 運動員能夠挑起的原因是地面的支持力大于運動員的重力,即運動員所受合力豎直向上.地面對運動員的支持力和運動員對地面的壓力是作用力和反作用力,大小相等,方向相反.

解答 解:A、由于運動員對地面的壓力大于地面對運動員的彈力是作用力和反作用力;故二力大小相等,方向相反;故AB錯誤;
C、運動員在起跳過程中運動員的加速度豎直向上,根據(jù)牛頓第二定律可知運動員所受合力豎直向上,故地面對運動員的支持力大于運動員的重力,故運動員對地面的太力大于運動員的重力;故C正確,D錯誤;
故選:C.

點評 解答本題應明確力和運動的關系,明確人能起跳的原因;并正確理解作用力與反作用力的關系.

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.孔明燈又叫天燈,相傳是由三國時的諸葛孔明所發(fā)明.某同學在體育場放飛一孔明燈,該燈升空后向著東北偏上方向勻速直線上升,則此時孔明燈所受空氣的作用力是(  )
A.0B.mg,豎直向上
C.mg,東北偏上方向D.$\sqrt{2}$mg,東北偏上方向

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

6.如圖所示,一質量為m=1.5kg的滑塊從傾角為θ=37°的斜面上自靜止開始滑下,滑行距離s=10m后進入半徑為R=9m的光滑圓弧軌道AB,其圓心角為θ,然后水平滑上與平臺等高的小車.已知小車質量為M=3.5kg,滑塊與斜面及小車表面的動摩擦因數(shù)μ=0.35,小車足夠長,取g=10m/s2.求:
(1)滑塊在斜面上的滑行時間t1及到達A點的速度大小vA
(2)滑塊脫離圓弧末端B點前軌道對滑塊的支持力大;
(3)小車勻速時的速度大小及滑塊在車上滑行的距離S1

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

3.在探究牛頓第二定律中
①下列做法正確的是AD (填字母代號)
A.調節(jié)滑輪的高度,使牽引木塊的細繩與長木板保持平行
B.在調節(jié)木板傾斜度平衡木塊受到的滑動摩擦力時,將裝有砝碼的砝碼桶通過定滑輪拴木塊上
C.實驗時,先放開木塊再接通打點計時器的電源
D.墊高木板平衡摩擦力后,通過增減木塊上的砝碼改變質量,不需要重新調節(jié)木板傾斜度
②為使砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于木塊運動時受到的拉力,應滿足的條件是砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總質量遠小于木塊和木塊上硅碼的總質量(填遠大于,遠小于,或近似于)
③甲、乙兩同學在同一實驗室,各取一套圖1示的裝置放在水平桌面上,木塊上均不放砝碼,在沒有平衡摩擦力的情況下,研究加速度a與拉力F的關系,分別得到圖2中甲、乙兩直線,設甲、乙用的木塊質量分別為m、m甲、乙用的木塊與木板間的動摩擦因數(shù)分別為μ,μ,可知,m小于m μ大于μ(填“大于”、“小于”或“等于”)

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

10.如圖所示,平行金屬板中帶電質點P原來處于靜止狀態(tài),不考慮電流表和電壓表對電路的影響,R1的阻值和電源內(nèi)阻r相等.當滑動變阻器R4的滑片向b端移動時,則( 。
A.R3上消耗的功率逐漸增大B.電流表讀數(shù)減小,電壓表讀數(shù)增大
C.電源的輸出功率逐漸增大D.質點P將向下運動

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

20.如圖所示,輕桿AB=14.10cm,AC=10cm,當B端掛1N重物時,BC水平;當B端掛2N重物時,AB水平.求:
(1)這兩種情況下彈簧的拉力分別為多少?
(2)彈簧的原長是多少?
(3)彈簧的勁度系數(shù)k為多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

7.如圖甲所示,在直角坐標系0≤x≤L區(qū)域內(nèi)有沿y軸方向的勻強電場,其電場度大小和方向隨時間變化的關系如圖乙所示,現(xiàn)有質量為m,帶電量為e的電子(不計重力)不斷的從原點O以速度v0沿x軸正方向射入電場,問:
(1)若要電子飛出電場時速度方向仍然沿x軸方向,則電場變化的周期必須滿足何條件?

(2)若要電子從圖中的A點沿x軸飛出,則電子應該在什么時刻進入電場?
(3)若在電場右側有一個以點(3L,0)為圓心,半徑為L的圓形磁場區(qū)域,且滿足B=$\frac{m{v}_{0}}{eL}$,則所有能進入磁場的電子將從何處飛出磁場?

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

4.將已知力F(F=10N)分解為兩個分力F1、F2,且使F1和F的夾角為а=30°,則F2的最小值為5N,當F2最小時,F(xiàn)1和F2的夾角為90°.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

5.為了安全,在公路上行駛的汽車之間應保持必要的距離.我國公安部門規(guī)定:高速公路上行駛汽車的安全距離為200m,若某型號小汽車發(fā)動機的額定功率為60kW,汽車和駕駛員的總質量為1.2×103kg,g取10m/s2.求:
(1)若該車在水平筆直的高速公路上以額定功率行駛時所受阻力為車重的0.15倍,當汽車速度達到20m/s時的加速度大小是多少?
(2)駕駛此型號汽車以不超過120km/h的速度在高速公路上勻速行駛,當發(fā)現(xiàn)危險汽車緊急剎車時的最大制動力為4×103N,駕駛員的反應時間一般不超過0.70s.試通過計算駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險到車停止行駛的位移來說明安全距離規(guī)定為200m的合理性.

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