19．物體完成一次振動所需要的時間叫作周期，用符號T表示，單位是s，它是反映質(zhì)點振動快慢的物理量，是標量．一個周期內(nèi)質(zhì)點經(jīng)過的路程為4A．

分析 根據(jù)描述機械振動的物理量：周期的定義以及周期物理意義解答．結(jié)合振動的周期性分析一個周期內(nèi)質(zhì)點經(jīng)過的路程．

解答 解：物體完成一次全振動所需要的時間叫作周期，用符號T表示，單位是s，它是反映質(zhì)點振動快慢的物理量，是標量．
根據(jù)周期性知，一個周期內(nèi)質(zhì)點經(jīng)過的路程為4A．
故答案為：一次，T，s，質(zhì)點振動快慢，標，4．

點評 本題屬于基本概念的考查，識記性內(nèi)容，但也要注意，把握物理概念的嚴密性．要抓住振動的周期性分析質(zhì)點通過的路程．

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．有一段長1m的電阻絲，電阻是10Ω，現(xiàn)把它均勻拉伸為4m的電阻絲，則電阻變?yōu)椋ā　。?table class="qanwser">A．250ΩB．160ΩC．150ΩD．100Ω

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

10．遠距離輸送一定功率的交變電流，若送電電壓提高則n倍，則輸電導(dǎo)線上（　�。�
A．電能損失為原來的$\frac{1}{{n}^{2}}$倍B．電壓損失為原來的$\frac{1}{{n}^{2}}$倍
C．電能損失減少$\frac{{n}^{2}-1}{{n}^{2}}$倍D．電能損失減少了n-1倍

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．已經(jīng)有確切的證據(jù)證明，“物理場”在自然現(xiàn)象中起著非常重要的作用．例如，在引力現(xiàn)象、磁現(xiàn)象和靜電現(xiàn)象中都有場在起作用，首次揭示了電與磁的聯(lián)系的學者是（　　）
A．庫侖B．奧斯特C．法拉第D．安培

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

14．在物理學的發(fā)展過程中，科學的物理思想與方法對物理的發(fā)展起到了重要作用，下列關(guān)于物理思想個方法說法錯誤的是（　�。�
A．質(zhì)點和點電荷是同一種思想方法
B．重心、合力和分力、總電阻都體現(xiàn)了等效替換的思想
C．加速度、電場強度、電勢都是采取比值法定義的物理量
D．牛頓第一定律是利用邏輯思維對事實進行分析的產(chǎn)物，能用實驗直接驗證

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．如圖所示，在直角坐標系點（2，0）處固定一個電荷量為+2q的點電荷，點（-2，0）處固定一個電荷量為-q的點電荷．下列說法正確的是（　�。�
A．在x軸上電場強度為零的點有兩個
B．圖中（0，2）點的電場強度大小是E=$\frac{{\sqrt{5}kq}}{8}$
C．（0，0）點的電勢可能小于（0，2）點的電勢
D．將一個正電荷從（1，1）點移動到（-2，-1）點，電勢能增大

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

11．某同學在測定勻變速直線運動的加速度時，取得了幾條較為理想的紙帶，并在紙帶上每5個打點取一個計數(shù)點，即相鄰兩計數(shù)點間的時間間隔為0.1s，將每條紙帶上的計數(shù)點都記為0、1、2、3、4、5…如圖1所示，由于不小心，紙帶被撕斷了，請根據(jù)圖1作答．

（1）在 B、C、D三段紙帶中，屬于紙帶A的是C；
（2）打A紙帶時，物體的加速度大小是0.60m/s2，計數(shù)點1速度的大小是0.33m/s．（本題結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
（3）在做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗時，忘記了平衡摩擦力，得的 a-F 圖象應(yīng)為圖2中的D．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

8．關(guān)于電能的輸送，下列說法正確的是（　　）
A．僅僅從減少能量損失的角度看，輸送功率一定的惰況下，輸電電壓越高，損失的能量越少
B．在輸送功率和輸電電壓一定，使用同種材料的導(dǎo)線時，越粗的導(dǎo)線損失的能量越小
C．電能輸送使用銅鋁合金而不是銀，原因是同種情況下，使用銀材料，輸電線損失的功率大
D．實際輸電時，要綜合考慮各種因素，如輸電功率大小、距離遠近、技術(shù)和經(jīng)濟條件等

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

10．一輛電動自行車的銘牌上給出了如下的技術(shù)參數(shù)表
規(guī)      格 后輪驅(qū)動直流永磁電機
車     型26″電動自行車額定輸出功率112W
整車的質(zhì)量30kg額定電壓 40V
最大的載重120kg額定電流4A
根據(jù)圖表提供的信息，求：
（1）電機在額定工作狀態(tài)下的內(nèi)阻；
（2）如果質(zhì)量為M=70kg的人騎此電動自行車沿平直公路行駛，所受阻力f恒為車和人總重量的k=0.02倍（取g=10m/s2）．則在額定工作狀態(tài)下，人騎車行駛的最大速度vm；
（3）假設(shè)電機保持在額定電壓下工作，內(nèi)阻同（1）且不變，某人騎車由靜止出發(fā)，速度逐漸增大，求電機在理論上可能實現(xiàn)的最大輸出功率．

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