A. | 在軌道Ⅱ上經過A的速率小于經過B的速率 | |
B. | 在軌道Ⅱ上經過A的速率大于在軌道Ⅰ上經過A的速率 | |
C. | 在軌道Ⅱ上運動的周期小于在軌道Ⅰ上運動的周期 | |
D. | 在軌道Ⅱ上經過A的加速度小于在軌道Ⅰ上經過A的加速度 |
分析 航天飛機在軌道Ⅱ上由A運動到B,萬有引力做正功,動能增大即可比較出A、B的速度;比較加速度只要比較所受的合力(即萬有引力);從軌道I上的A點進入軌道Ⅱ,需要減速,使得在該點萬有引力大于所需的向心力做近心運動.
解答 解:A、根據(jù)開普勒第二定律可知航天飛機在遠地點的速度小于在近地點的速度,所以在軌道Ⅱ上經過A的速度小于經過B的速度,故A正確;
B、當航天飛機在軌道Ⅱ上A點加速才能變軌到Ⅰ上,故在軌道Ⅱ上經過A的速度小于在Ⅰ上經過A點的速度,故B錯誤;
C、由開普勒第三定律$\frac{{R}^{3}}{{T}^{2}}=k$知,在軌道Ⅱ上運動的周期小于在軌道Ⅰ上運動的周期,故C正確;
D、根據(jù)a=$\frac{GM}{{r}^{2}}$,在軌道Ⅱ上經過A的加速度等于在軌道Ⅰ上經過A的加速度,故D錯誤;
故選:AC
點評 解決本題的關鍵理解航天飛機繞地球運動的規(guī)律.要注意向心力是物體做圓周運動所需要的力,比較加速度,應比較物體實際所受到的力,即萬有引力.
科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
位置 | B | C | D | E | F |
速度(m/s) | 0.737 | 0.801 | 0.994 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 磁通量最大,磁通量的變化率最小,感應電動勢最小 | |
B. | 磁通量最大,磁通量的變化率最大,感應電動勢最大 | |
C. | 磁通量為零,磁通量的變化率最大,感應電動勢最大 | |
D. | 磁通量為零,磁通量的變化率最小,感應電動勢最小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 兩物體的加速度相同 | |
B. | 傳送帶對兩物體做功相等 | |
C. | 乙在傳送帶上滑行系統(tǒng)產生的熱量與甲在傳送帶上滑行系統(tǒng)產生的熱量相等 | |
D. | 傳送帶克服摩擦力做的功相等 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 如果v0不同,該戰(zhàn)士落到雪坡時的位置不同,速度方向相同 | |
B. | 如果v0不同,該戰(zhàn)士落到雪坡時的位置不同,但空中運動時間相同 | |
C. | 該戰(zhàn)士剛要落到雪坡上時的速度大小是$\frac{{v}_{0}}{cosθ}$ | |
D. | 該戰(zhàn)士在空中經歷的時間是$\frac{{v}_{0}tanθ}{g}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | A球到達最低點時速度為零 | |
B. | A球機械能減少,B球機械能守恒 | |
C. | B球向左擺動所能達到的最高位置等于A球開始運動時的高度 | |
D. | 當支架從左向右返回擺動時,A球一定能回到起始高度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 若甲和乙與水平面的動摩擦因數(shù)相同,則甲的質量一定比乙大 | |
B. | 若甲和乙與水平面的動摩擦因數(shù)相同,則甲的初速度一定比乙大 | |
C. | 若甲和乙的質量相等,則甲的運動時間一定比乙長 | |
D. | 若甲和乙的質量相等,則甲和地面的動摩擦因數(shù)一定比乙小 |
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