【題目】如圖所示,在游樂(lè)節(jié)目中,選手需要借助懸掛在高處的繩飛越到對(duì)面的高臺(tái)上。一質(zhì)量m=60 kg的選手腳穿輪滑鞋以v0=7m/s的水平速度抓住豎直的繩開(kāi)始擺動(dòng),選手可看作質(zhì)點(diǎn),繩子的懸掛點(diǎn)到選手的距離l=6 m。當(dāng)繩擺到與豎直方向夾角θ=370時(shí),選手放開(kāi)繩子,不考慮空氣阻力和繩的質(zhì)量。取重力加速度g=l0 m/s2,sin370=0.6.cos 370=0.8。求:
(1)選手放開(kāi)繩子時(shí)的速度大小;
(2)選手放開(kāi)繩子后繼續(xù)運(yùn)動(dòng),到最高點(diǎn)時(shí),剛好可以站到水平傳送帶A點(diǎn),傳送帶始終以v=3 m/s的速度勻速向左運(yùn)動(dòng),傳送帶的另一端B點(diǎn)就是終點(diǎn),且sAB=3.75 m。若選手在傳送帶上自由滑行,受到的摩擦阻力為自重的0.2倍。
①通過(guò)計(jì)算說(shuō)明該選手是否能順利沖過(guò)終點(diǎn)B。
②求出選手在傳送帶上滑行過(guò)程中因摩擦而產(chǎn)生的熱量Q。
【答案】(1)5m/s(2)①選手可以順利沖過(guò)終點(diǎn)B.②990J.
【解析】
試題分析:(1)對(duì)選手從抓住繩子到放開(kāi)繩子的整個(gè)過(guò)程中,由機(jī)械能守恒定律得
mv02=mgL(1-cos37°)+mv2;
解得:選手放開(kāi)繩子時(shí)的速度 v=5m/s.
(2)①選手在放開(kāi)繩子時(shí),水平速度為vx,豎直速度為vy,則vx=vcos37°=4m/s.
選手在最高點(diǎn)站到傳送帶上A點(diǎn)有4m/s向右的速度,在傳送帶上做勻減速直線運(yùn)動(dòng).
選手的加速度大小.
以地面為參考系,由
-vx2=-2ax,
解得 x=4m>3.75m,所以選手可以順利沖過(guò)終點(diǎn)B.
②設(shè)選手從A到B的時(shí)間為t,則
sAB=vxt-at2;
解得t1=1.5s,t2=2.5s(舍去)
在這段時(shí)間內(nèi)傳送帶通過(guò)的位移為:x1=v1t=4.5m.
摩擦力做功為:Wf=Q=kmg(sAB+x1)=990J.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,在一塊足夠大的鉛板A的右側(cè)固定著一小塊放射源P,P向各個(gè)方向不斷放射出電子,電子的初速度大小均為v0,電子的重力忽略不計(jì)。在A板右方距A為d處放置一個(gè)與A平行的金屬板B,在A、B之間加上恒定電壓U(B板電勢(shì)高)
A. 電子打在B板上的范圍是個(gè)圓
B. 僅增加d的大小,電子到達(dá)B板時(shí)的動(dòng)能增大
C. 僅增加d的大小,電子打在B板時(shí)的范圍面積增大
D. 僅增加U的大小,電子打在B板時(shí)的范圍面積不變
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,固定在水平面上的斜面傾角為θ,長(zhǎng)方體木塊A的質(zhì)量為M,其PQ面上釘著一枚小釘子,質(zhì)量為m的小球B通過(guò)一細(xì)線與小釘子相連接,細(xì)線與斜面垂直,木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,以下說(shuō)法正確的是( )
A. 若木塊勻速下滑,則小球?qū)δ緣K的壓力為零
B. 若木塊勻速下滑,則小球?qū)δ緣K的壓力為mgsinθ
C. 若木塊勻加速下滑,則小球?qū)δ緣K的壓力為零
D. 若木塊勻加速下滑,則小球?qū)δ緣K的壓力為μmgcosθ
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】下列說(shuō)法中正確的有
A.一切波都能發(fā)生衍射現(xiàn)象
B.雷達(dá)是利用聲波的反射來(lái)測(cè)定物體的位置
C.X射線的波長(zhǎng)比紫外線和γ射線更短
D.根據(jù)狹義相對(duì)論,一條沿自身長(zhǎng)度方向運(yùn)動(dòng)的桿,其長(zhǎng)度總比靜止時(shí)的長(zhǎng)度短
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在一次救災(zāi)活動(dòng)中,一輛救災(zāi)汽車由靜止開(kāi)始做勻變速直線運(yùn)動(dòng),剛運(yùn)動(dòng)了8 s,由于前方突然有巨石滾下,堵在路中央,所以又緊急剎車,勻減速運(yùn)動(dòng)經(jīng)4 s 停在巨石前.則關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況,下列說(shuō)法正確的是:
A. 加速、減速中的加速度大小之比為a1∶a2等于2∶1
B. 加速、減速中的平均速度大小之比為等于1∶1
C. 加速、減速中的位移之比x1∶x2等于2∶1
D. 加速、減速中的加速度大小之比a1∶a2不等于1∶2
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】甲、乙兩船在同一條河流中同時(shí)開(kāi)始渡河,河寬為H,河水流速為v0,劃船速度均為v,出發(fā)時(shí)兩船相距H,甲、乙兩船船頭均與河岸成60°角,如圖所示。已知乙船恰好能垂直到達(dá)對(duì)岸A點(diǎn)。則下列判斷正確的是( )
A. 甲、乙兩船到達(dá)對(duì)岸的時(shí)間不同
B. v=2v0
C. 兩船可能在未到達(dá)對(duì)岸前相遇
D. 甲船也在A點(diǎn)靠岸
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某同學(xué)利用如圖所示的氣墊導(dǎo)軌裝置驗(yàn)證系統(tǒng)機(jī)械能守恒定律。在氣墊導(dǎo)軌上安裝了兩光電門(mén)1、2,滑塊上固定一遮光條,滑塊用細(xì)線繞過(guò)定滑輪與鉤碼相連.
①實(shí)驗(yàn)時(shí)要調(diào)整氣墊導(dǎo)軌水平.不掛鉤碼和細(xì)線,接通氣源,釋放滑塊,如果滑塊 ,則表示氣墊導(dǎo)軌已調(diào)整至水平狀態(tài).
②不掛鉤碼和細(xì)線,接通氣源,滑塊從軌道右端向左運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)滑塊通過(guò)光電門(mén)1的時(shí)間小于通過(guò)光電門(mén)2的時(shí)間.實(shí)施下列措施能夠達(dá)到實(shí)驗(yàn)調(diào)整目標(biāo)的是( )
A.調(diào)節(jié)P使軌道左端升高一些 |
B.調(diào)節(jié)Q使軌道右端降低一些 |
C.遮光條的寬度應(yīng)適當(dāng)大一些 |
D.滑塊的質(zhì)量增大一些 |
E.氣源的供氣量增大一些
③實(shí)驗(yàn)時(shí),測(cè)出光電門(mén)1、2間的距離L,遮光條的寬度d,滑塊和遮光條的總質(zhì)量M,鉤碼質(zhì)量m.由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過(guò)光電門(mén)1、2的時(shí)間t1、t2,則系統(tǒng)機(jī)械能守恒成立的表達(dá)式是 .
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】關(guān)于平拋運(yùn)動(dòng)的性質(zhì),以下說(shuō)法中正確的是( )
A.變加速運(yùn)動(dòng)
B.勻變速運(yùn)動(dòng)
C.勻速率曲線運(yùn)動(dòng)
D.不可能是兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖,由物體A和B組成的系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).A、B的質(zhì)量分別為mA和mB, 且mA>mB,滑輪的質(zhì)量和一切摩擦不計(jì).使繩的懸點(diǎn)由P點(diǎn)向右移動(dòng)一小段距離到Q點(diǎn),系統(tǒng)再次達(dá)到靜止?fàn)顟B(tài).則懸點(diǎn)移動(dòng)前后圖中繩與水平方向的夾角θ將
A. 變大 B. 變小 C. 不變 D. 可能變大,也可能變小
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