14.接連發(fā)生的馬航MH370失事和臺灣復興航空客機的墜毀,使人們更加關注飛機的安全問題.假設飛機從靜止開始做勻加速直線運動,經(jīng)時間t0=28s、在速度達到v0=70m/s時駕駛員對發(fā)動機的運行狀態(tài)進行判斷,在速度達到v1=77m/s時必須做出決斷,可以中斷起飛或繼續(xù)起飛;若速度超過v2=80m/s就必須起飛,否則會滑出跑道.已知從開始到離開地面的過程中,飛機的加速度保持不變.
(1)求正常情況下駕駛員從判斷發(fā)動機運行狀態(tài)到做出決斷終止起飛的最長時間;
(2)若在速度達到v2時,由于意外必須停止起飛,飛機立即以5m/s2的加速度做勻減速運動,要讓飛機安全停下來,求跑道的最小長度.

分析 (1)由時間t0=28s、速度v0=70m/s,計算出加速度,結(jié)合v1=77m/s,得到做出決斷終止起飛的最長時間;
(2)由位移時間關系結(jié)合速度時間關系求解位移.(或利用v-t圖象求解位移.)

解答 解:設加速過程加速度為a1,允許作出判斷的時間為t,則有:
v0=a1t0
v1-v0=a1t    
解得:a1=2.5m/s2;t=2.8s  
(2)加速位移為:${x}_{1}=\frac{{v}_{2}^{2}}{2{a}_{1}}=\frac{8{0}^{2}}{2×2.5}=1280$m
減速位移為::${x}_{2}=\frac{{v}_{2}^{2}}{2{a}_{2}}=\frac{8{0}^{2}}{2×5}=640$m
跑道的最小長度為::x=x1+x2
解得:x=1920m
答:(1)求正常情況下駕駛員從判斷發(fā)動機運行狀態(tài)到做出決斷終止起飛的最長時間是2.8s;
(2)跑道至少是1920m.

點評 建立運動情景,明確物理模型,找到已知的物理量及其關系,靈活選擇公式是解決運動學問題的基本要求,注意應用圖象法解決第(2)問也挺好.

練習冊系列答案
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A.F1=F2,方向相反B.F1>F2,方向相反C.F1=F2,方向相同D.F1>F2,方向相同

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D.物體在該段時間的位移一定為vt

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(1)1、3、5三個計數(shù)點跟“0”點的距離d1=1.20cm,d2=5.40cm,d3=12.00cm;
(2)通過算可求得小車通過計數(shù)點“2”的瞬時速度為0.21m/s;通過計數(shù)點“4”的瞬時速度為0.33m/s;
(3)小車的加速度是0.60m/s2

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19.下列有關勻變速直線運動的認識正確的是( 。
A.勻變速直線運動的速度變化量是一個恒量
B.勻變速直線運動的速度變化率是一個恒量
C.勻變速直線運動的速度方向一定不變
D.勻變速直線運動的加速度方向一定不變

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6.甲、乙兩物體從同一地點出發(fā)且在同一條直線上運動,它們的位移-時間(x-t)圖象如圖所示,由圖象可以看出0-4s內(nèi)( 。
A.甲、乙兩物體始終同向運動B.4s時甲、乙兩物體相遇
C.甲的平均速度等于乙的平均速度D.甲、乙兩物體之間的最大距離為4m

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3.用如圖所示的裝置可以測量彈簧槍發(fā)射子彈的速度,在一根水平軸MN上相距L安裝兩個平行的薄圓盤,兩圓盤可以繞水平軸一起勻速轉(zhuǎn)動,彈簧槍緊貼左盤沿水平方向在水平軸正上方射出一顆子彈,子彈穿過兩個薄圓盤,并在薄圓盤上留下兩個小孔A和B(設子彈穿過B時還沒有運動到轉(zhuǎn)軸的下方).若測得兩個小孔距離水平軸的距離分別為RA和RB,它們所在的半徑(按轉(zhuǎn)動方向由B到A)的夾角為φ(φ為銳角),不計薄圓盤對子彈的阻力.

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4.截面為等邊三角形的棱鏡ABC如圖所示,一束單色光從空氣射向E點,并偏折到F點,已知入射方向與AB邊的夾角為θ=30°,E、F分別為AB、BC的中點,則該棱鏡的折射率為$\sqrt{3}$,光線EF能從BC界面射出(選填“能”、“不能”).

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