A. | 車廂的加速度大小為gsinθ | |
B. | 繩對(duì)物塊的拉力大小為$\frac{{m}_{2}g}{cosθ}$ | |
C. | 底板對(duì)物塊的支持力大小為(m2-m1)g | |
D. | 底板對(duì)物塊的摩擦力大小為m1gtanθ |
分析 先以物體2為研究對(duì)象,分析受力情況,根據(jù)牛頓第二定律求出其加速度和繩的拉力.再對(duì)物體1研究,由牛頓第二定律求出支持力和摩擦力.
解答 解:A、以物體2為研究對(duì)象,受力如圖所示,由牛頓第二定律得:m2gtanθ=m2a,解得:a=gtanθ,則車廂的加速度也為gtanθ,故A錯(cuò)誤;
B、如圖所示,繩子的拉力T=$\frac{{m}_{2}g}{cosθ}$,故B正確.
C、對(duì)物體2研究,受力如圖2所示,在豎直方向上,由平衡條件得:N=m1g-T=m1g-$\frac{{m}_{1}g}{cosθ}$,故C錯(cuò)誤;
D、由圖2所示,由牛頓第二定律得:f=m1a=m1gtanθ,故D正確.
故選:BD.
點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵的關(guān)鍵知道車廂和兩物體具有相同的加速度,通過(guò)整體法和隔離法進(jìn)行求解.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)的速度小于月球的第一宇宙速度 | |
B. | 衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)周期比在軌道Ⅰ上短 | |
C. | 衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的加速度大于沿軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度 | |
D. | 衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的速度大于沿軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的速度 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 銫的逸出功最大,鉑的逸出功最小 | B. | 鉑的逸出功最大,銫的逸出功最小 | ||
C. | 鋅的逸出功最大,鉑的逸出功最小 | D. | 鉑的逸出功最大,鋅的逸出功最小 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | A點(diǎn)與B點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度之比為ωA:ωB=1:1 | |
B. | A點(diǎn)與C點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度之比為VA:Vc=3:1 | |
C. | A點(diǎn)與B點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度之比為VA:VB=2:1 | |
D. | A點(diǎn)與B點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)的周期之比為TA:TB=2:1 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 0℃的冰變成0℃的水,體積要減小,表明該過(guò)程分子間的作用力為引力 | |
B. | 0℃的冰變成0℃的水,體積雖減小,但是該過(guò)程分子間的作用力為斥力 | |
C. | 高壓氣體的體積很難進(jìn)一步被壓縮,表明高壓氣體分子間的作用力為斥力 | |
D. | 液體能夠流動(dòng)而固體不能,說(shuō)明液體分子間作用力小于固體分子間作用為 | |
E. | 固體發(fā)生形變時(shí)產(chǎn)生的彈力,本質(zhì)上是固體大量分子間作用力的宏觀表現(xiàn) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 桿轉(zhuǎn)到豎直位置時(shí),A、B兩球的速度大小相等為 $\sqrt{\frac{gL}{3}}$ | |
B. | 桿轉(zhuǎn)到豎直位置時(shí),桿對(duì)B球的作用力向上,大小為$\frac{1}{3}$mg | |
C. | 桿轉(zhuǎn)到豎直位置時(shí),B球的機(jī)械能增加了$\frac{4}{3}$mgL | |
D. | 由于忽略一切摩擦阻力,A球機(jī)械能一定守恒 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 物體與水平面間的最大靜摩擦力為7N | |
B. | 物體與水平面間的最大靜摩擦力為3N | |
C. | 物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3 | |
D. | 物體的質(zhì)量為1kg |
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