16.為了“探究外力做功與物體動能變化的關(guān)系”,查資料得知,彈簧的彈性勢能Ep=$\frac{1}{2}$kx2,其中k是彈簧的勁度系數(shù),x是彈簧長度的變化量.某同學(xué)就設(shè)想用壓縮的彈簧推靜止的小球(質(zhì)量為m)運(yùn)動來探究這一問題.為了研究方便,把小鐵球O放在水平桌面上做實(shí)驗(yàn),讓小球O在彈力作用下運(yùn)動,即只有彈簧推力做功.
該同學(xué)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)如下:
首先進(jìn)行如圖甲所示的實(shí)驗(yàn):將輕質(zhì)彈簧豎直掛起來,在彈簧的另一端掛上小鐵球O,靜止時測得彈簧的伸長量為d.在此步驟中,目的是要確定物理量彈簧勁度系數(shù)k,用m、d、g表示為$\frac{mg}lr7br5t$.接著進(jìn)行如圖乙所示的實(shí)驗(yàn):將這根彈簧水平放在桌面上,一端固定,另一端被小鐵球O壓縮,測得壓縮量為x,釋放彈簧后,小鐵球O被推出去,從高為h的水平桌面上拋出,小鐵球O在空中運(yùn)動的水平距離為L.小鐵球O的初動能Ek1=0.小鐵球O的末動能Ek2=$\frac{mgL2}{4h}$.彈簧對小鐵球O做的功W=$\frac{mg{x}^{2}}{2d}$.(用m、x、d、g表示),對比W和Ek2-Ek1就可以得出“外力做功與物體動能變化的關(guān)系”,即在實(shí)驗(yàn)誤差允許范圍內(nèi),外力所做的功等于物體動能的變化.

分析 (1)甲所示實(shí)驗(yàn)的目的是測量彈簧的勁度系數(shù)k,由胡克定律得到k;
(2)乙圖所示的乙實(shí)驗(yàn):彈簧的彈性勢能轉(zhuǎn)化為小球的動能,利用平拋運(yùn)動的規(guī)律求出平拋運(yùn)動的初速度,由動能的計(jì)算公式求出小球O末動能.再根據(jù)功能關(guān)系求出彈簧對小球O做的功.

解答 解:(1)該同學(xué)做甲圖所示實(shí)驗(yàn)的目的是測量彈簧的勁度系數(shù)k,當(dāng)小球靜止時,有mg=kd,可得k=$\frac{md}hvtfxxv$.
(2)將彈簧壓縮x后釋放,小球O初動能Ek1=0,
小球離開桌面后,以初速度v0做平拋運(yùn)動,則有
L=v0t,h=$\frac{1}{2}$gt2,可得v0=L$\sqrt{\frac{g}{2h}}$,
則小球O末動能Ek2=$\frac{1}{2}$mv02=$\frac{mgL2}{4h}$,
根據(jù)功能關(guān)系得:彈簧對小球O做的功W=$\frac{1}{2}$kx2=$\frac{mg{x}^{2}}{2d}$;
故答案為:彈簧勁度系數(shù)k,$\frac{mg}73ntvhd$,0,$\frac{mgL2}{4h}$,$\frac{mgx2}{2d}$.

點(diǎn)評 本題借助于平拋運(yùn)動以及胡克定律,考查探究外力做功與物體動能變化關(guān)系的能力.

練習(xí)冊系列答案
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6.一質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動,初速度為v0=12m/s,加速度大小為a=2m/s2,那么運(yùn)動至停止經(jīng)歷的時間是6s,若運(yùn)動中從某一時刻計(jì)時起的1s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為6m,那么從計(jì)時起質(zhì)點(diǎn)還能做勻減速運(yùn)動的時間是3.5s.

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A.動能減少,重力勢能增加,電勢能減少,機(jī)械能增加
B.動能減少,重力勢能增加,電勢能增加,機(jī)械能減少
C.動能不變,重力勢能增加,電勢能減少,機(jī)械能不變
D.動能增加,重力勢能增加,電勢能減少,機(jī)械能減少

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4.如圖物體B的上表面水平,當(dāng)A、B相對靜止沿斜面勻速下滑時,斜面C保持靜止不動,則下列判斷正確的有(  )
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B.水平面對物體C的支持力小于三物體的重力大小之和
C.物體B的上表面一定是粗糙的
D.物體B、C都只受4個力作用

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11.有四個金屬導(dǎo)體,它們的U-I圖如圖所示,電阻最大的導(dǎo)體是( 。
A.aB.bC.cD.d

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1.如圖所示,重為12N的物塊G1在三根細(xì)繩懸吊下處于靜止?fàn)顟B(tài),細(xì)繩BP在水平方向,細(xì)繩AP偏離豎直方向37°角,且連在重為50N的物塊G2上,物塊G2靜止于傾角為37°的斜面上 (sin37°=0.6,cos37°=0.8),取g=10m/s2.則下列說法正確的是( 。
A.繩PB對物塊G2的拉力9NB.繩PA對P點(diǎn)的拉力20N
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5.速度為10m/s的汽車剎車時,為使汽車4s內(nèi)停下來,其原來行使的加速度至少是(  )
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