11．如圖表示哈大高鐵運營里程921公里，設(shè)計時速350公里，某列車到達大連北站時做勻減速直線運動，開始剎車后第5s內(nèi)的位移時57.5m，第10s內(nèi)的位移是32.5m，則下列說法正確的是（　�。�
A．在研究列車從哈爾濱到大連所用時間時不能把列車看成質(zhì)點
B．時速350公里是指平均速度，921公里是指位移
C．列車作勻減速直線運動時的加速度大小為6.25m/s2
D．列車在開始減速時速度為80m/s

分析 能否把物體看做質(zhì)點關(guān)鍵是看大小或形狀是否影響所研究的問題，位移是指初位置到末位置的有向線段，根據(jù)相鄰相等時間內(nèi)位移之差等于常數(shù)即可求得加速度，根據(jù)運動學(xué)公式求的減速時的初速度

解答 解：A、研究列車從哈爾濱到大連所用時間時，由于哈爾濱到大連距離遠遠大于列車的長度，故可以看做質(zhì)點，故A錯誤；
B、時速350公里是指平均速度，921公里是指路程，故B錯誤；
C、根據(jù)△x=aT2可得a=$\frac{△x}{5{T}^{2}}=\frac{32.5-57.5}{5×{1}^{2}}m/{s}^{2}=-5m/{s}^{2}$，故C錯誤；
D、第5s內(nèi)的位移為$x={v}_{0}{t}_{5}-\frac{1}{2}{at}_{5}^{2}-（{v}_{0}{t}_{4}-\frac{1}{2}{at}_{4}^{2}）$
解得v0=80m/s，故D正確
故選：D

點評 本題主要考查了運動學(xué)公式及位移、質(zhì)點的內(nèi)容，屬于基礎(chǔ)知識，靈活運用即可

練習(xí)冊系列答案
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3．如圖所示，M、N為加速電場的兩極板，M板中心有一小孔Q，其正上方有一半徑為R1=1m的圓形磁場區(qū)域，圓心為0，另有一內(nèi)半徑為R1，外半徑為R2=$\sqrt{3}$m的同心環(huán)形磁場區(qū)域，區(qū)域邊界與M板相切于Q點，磁感應(yīng)強度大小均為B=0.5T，方向相反，均垂直于紙面．一比荷$\frac{q}{m}$=4×107C/kg帶正電粒子從N板的P點由靜止釋放，經(jīng)加速后通過小孔Q，垂直進入環(huán)形磁場區(qū)域．已知點P、Q、O在同一豎直線上，不計粒子的重力，且不考慮粒子的相對論效應(yīng)．
（1）若加速電壓U1=1.25×106V，求粒子剛進入環(huán)形磁場時的速率v0
（2）要使粒子能進入中間的圓形磁場區(qū)域，加速電壓U2應(yīng)滿足什么條件？
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10．如圖所示在水平地面上固定一個半徑為R的半圓形軌道，其中圓弧部分光滑，水平段長為L，一質(zhì)量為m的小物塊緊靠一根被壓縮的彈簧固定在水平軌道的最右端，小物塊與水平軌道間的動摩擦因數(shù)為μ，現(xiàn)突然釋放小物塊，小物塊被彈出，恰好能夠到達圓弧軌道的最高點A，取g=10m/s2，且彈簧長度忽略不計，求：
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