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18．下列所描述的直線運動，不可能的是（　�。�
A．速度變化很小，加速度很大
B．速度越來越大，加速度越來越小
C．某瞬間速度為零，加速度很大
D．速度變化越來越快，加速度越來越小

分析 加速度等于單位時間內的速度變化量，反映速度變化快慢的物理量，當加速度方向與速度方向相同，物體做加速運動，當加速度方向與速度方向相反，物體做減速運動．

解答 解：A、根據$a=\frac{△v}{△t}$知，速度變化量很小，加速度可能很大，故A正確．
B、當加速度方向與速度方向相同，加速度越來越小，速度越來越大，故B正確．
C、某瞬間速度為零，但是速度的變化率可能很大，即加速度可能很大，故C正確．
D、加速度是反映速度變化快慢的物理量，速度變化越來越快，加速度越來越大，故D錯誤．
本題選不可能的，故選：D．

點評 解決本題的關鍵知道加速度的物理意義，知道加速度的大小與速度大小、速度變化量的大小無關．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

8．如圖，某一汽車在某段平直公路上運動的v-t圖象，由圖可知此汽車（　�。�
A．從靜止開始運動B．運動方向是變化的
C．運動的加速度為零D．運動的速度越來越大

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．在國際單位制中，下列物理量單位正確的是（　�。�
A．位移-mB．時間-minC．速度-km/hD．質量-t

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

6．使用多用電表測量電阻時，多用電表內部的電路可以等效為一個直流電源（一般為電池）、一個電阻和一表頭相串聯，兩個表筆分別位于此串聯電路的兩端．現需要測量多用電表內電池的電動勢，給定的器材有：待測多用電表，量程為60mA的電流表，導線若干．實驗時，將多用電表調至×1Ω檔，調好零點．完成下列填空：
（1）儀器連線如圖1所示（a和b是多用電表的兩個表筆）．若兩電表均正常工作，則表筆a為黑（填“紅”“黑”）色．
（2）若圖1中多用電表與電流表的示數分別如圖2（a），（b）所示，則多用電表的讀數為14.0Ω．電流表的讀數為53.0mA；
（3）計算得到的多用電表內電池的電動勢為1.54V．（保留三位有效數字）
（4）某歐姆表頭是量程為100μA的電流表，表盤上標示的電阻值是按照電池電動勢E=1.5V而計算得出的，則a電池的電動勢剛好是1.5V時，歐姆表的內阻15kΩ；b表盤上30μA刻度線對應的電阻刻度值是35kΩ；
（5）當電池的電動勢降低到1.4V時，用這個歐姆表測得某電阻為22.5kΩ，這個電阻真實值21kΩ

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

13．在“探究加速度與力、質量的關系”實驗中，實驗裝置如圖1所示，

（1）為了探究加速度與力的關系，應保持質量不變；為了直觀地判斷加速度a與力F的數量關系，應作出a-F圖象（選填“a-F”或“$a-\frac{1}{F}$”）．
（2）實驗中，某同學通過實驗裝置作出了如圖2所示的圖線，分析圖線不過原點的原因是平衡摩擦力時木板傾角太大，圖線上部彎曲的原因是沒有滿足砂和砂桶的總質量遠小于小車質量．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

3．甲、乙兩車某時刻由同一地點，沿同一方向開始做直線運動，若以該時刻作為計時起點，得到兩車的位移-時間圖象，即x-t圖象如圖所示，甲圖象過O點的切線與AB平行，過C點的切線與OA平行，則下列說法中正確的是（　�。�
A．在兩車相遇前，t1時刻兩車相距最近
B．0-t3時間內甲車的速度不斷減少
C．t3時刻甲車在乙車的前方
D．甲車的初速度等于乙車在t3時刻的速度

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

10．下列說法正確的是（　　）
A．沒有外力作用，物體不會運動，這是牛頓第一定律的體現
B．力的國際單位制單位“牛頓”是根據牛頓第二定律定義的
C．一對作用力與反作用力總是大小相等，方向相反，合力為零
D．物體的速度越大，其慣性也越大

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．阻值為R的兩個電阻串聯接在電壓為U的電路中，每個電阻獲得的功率為P；若將兩個電阻改為并聯，仍接在U下，則每個電阻獲得的功率為（　�。�
A．PB．2PC．$\frac{P}{2}$D．4P

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

18．靜止的質子和氚核（由一個質子和一個中子組成）經同一電場加速后垂直磁感線方向射入同一勻強磁場，則它們的軌道半徑之比是（　　）
A．$\sqrt{2}$：1B．2：1C．1：$\sqrt{2}$D．1：2

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