8．以下說(shuō)法正確的是：（　�。�
A．磁感應(yīng)強(qiáng)度的單位是韋伯
B．安培最早發(fā)現(xiàn)了通電導(dǎo)線周圍存在磁場(chǎng)
C．奧斯特提出了分子電流假說(shuō)
D．法拉第通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究，總結(jié)出了電磁感應(yīng)定律

分析 本題根據(jù)磁感應(yīng)強(qiáng)度的單位，以及奧斯特、安培和法拉第的物理學(xué)成就進(jìn)行解答．

解答 解：A、磁感應(yīng)強(qiáng)度的單位是特斯拉，磁通量的單位是韋伯．故A錯(cuò)誤．
B、奧斯特最早發(fā)現(xiàn)了通電導(dǎo)線周圍存在磁場(chǎng)．故B錯(cuò)誤．
C、安培提出了分子電流假說(shuō)．故C錯(cuò)誤．
D、法拉第通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究，總結(jié)出了電磁感應(yīng)定律，故D正確．
故選：D

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵要記牢奧斯特、安培和法拉第的物理學(xué)成就，平時(shí)要加強(qiáng)記憶，注重積累．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

18．在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系“的實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示．按如圖所示的裝置安裝好器材：調(diào)節(jié)滑輪，使細(xì)繩與木板平行；調(diào)節(jié)木板的傾角以平衡摩擦力．

（1）依次在砝碼盤中添加砝碼，接通電源，釋放小車，每次打出來(lái)的紙帶均從打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的起點(diǎn)開(kāi)始取計(jì)數(shù)點(diǎn)，每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，共取5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，其示意圖如圖2所示，若測(cè)得計(jì)數(shù)點(diǎn)”0”與“4“間的距離為x，已知交流電的頻率為f，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫出．則小車運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小a=$\frac{{f}^{2}x}{200}$（用f和x表示）．由此可見(jiàn)，在小車作初速度為0的勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，小車運(yùn)動(dòng)的加速度a與小車在相間時(shí)間內(nèi)的位移x成正（填“正比”或“反比”）．
（2）保持小車的質(zhì)量不變，改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)，記錄砝碼盤和砝碼總重力F、在相同時(shí)間內(nèi)小車的位移x的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示，現(xiàn)已將前三組數(shù)據(jù)描繪在了x-F圖象中，請(qǐng)將剩余的兩組數(shù)據(jù)描繪在x-F圖象中并作出x-F關(guān)系圖象．
F/N0.280.480.670.871.06
x/cm5.529.4413.2817.44 20.6
（3）由x-F關(guān)系圖3所示，可得出的結(jié)論是小車的加速度與合外力F成正比．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

19．在進(jìn)行“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中．
（1）如圖為實(shí)驗(yàn)前進(jìn)行平衡阻力操作時(shí)，按下打點(diǎn)計(jì)時(shí)器開(kāi)關(guān)前的實(shí)驗(yàn)情景圖，相關(guān)操作不妥的有：（請(qǐng)寫出兩點(diǎn)）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)使用交流電源、平衡摩擦力時(shí)，不應(yīng)將裝砝碼的托盤系在小車上．
（2）實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行砝碼質(zhì)量m和小車質(zhì)量M的選取，以下最合理的一組是：C
A．M=300g，m=10g、20g、30g、40g、50g、60g
B．M=300g，m=10g、30g、50g、70g、90g、110g
C．M=600g，m=10g、20g、30g、40g、50g、60g
D．M=600g，m=10g、30g、50g、70g、90g、110g．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

16．用如圖1所示的裝置研究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系，帶滑輪的長(zhǎng)木板和彈簧測(cè)力計(jì)均水平固定．

①實(shí)驗(yàn)時(shí)，下列操作或注意事項(xiàng)中不必要的是bd
a．小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源，再釋放小車，打出一條紙帶，同時(shí)記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)
b．用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量
c．改變砂和砂桶質(zhì)量，打出幾條紙帶
d．為減小誤差，實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
②以彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F為橫坐標(biāo)，以加速度a為縱坐標(biāo)，圖2畫出的a-F圖象可能正確的是a
③若測(cè)出a-F圖象的斜率為k后，則小車的質(zhì)量為$\frac{2}{k}$．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

3．下列有關(guān)圓周運(yùn)動(dòng)的四種表述，正確的是（　�。�
A．周期越長(zhǎng)，圓周運(yùn)動(dòng)的角速度越大
B．周期越長(zhǎng)，圓周運(yùn)動(dòng)的角速度不一定越小
C．根據(jù)v=ωr，角速度越大，線速度一定越大
D．根據(jù)an=ω2r，角速度一定時(shí)，半徑越大，向心加速度一定越大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

13．在電磁學(xué)發(fā)展過(guò)程中，許多科學(xué)家做出了貢獻(xiàn)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流磁效應(yīng)；法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象
B．美國(guó)物理學(xué)家楞次指出了感應(yīng)電流磁場(chǎng)與引起感應(yīng)電流磁場(chǎng)磁通量變化的關(guān)系
C．庫(kù)侖發(fā)現(xiàn)了點(diǎn)電荷的相互作用規(guī)律；密立根通過(guò)油滴實(shí)驗(yàn)測(cè)定了元電荷的數(shù)值
D．安培發(fā)現(xiàn)了磁場(chǎng)對(duì)運(yùn)動(dòng)電荷的作用規(guī)律；洛侖茲發(fā)現(xiàn)了磁場(chǎng)對(duì)電流的作用規(guī)律

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

20．如圖所示，其中小磁針靜止時(shí)N極正確的指向是（　�。�
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

17．在小車的質(zhì)量未知的情況下，某同學(xué)設(shè)計(jì)了一種實(shí)驗(yàn)方案來(lái)探究“在外力一定的條件下，物體的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系”，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，長(zhǎng)木板固定在水平桌面上．

（1）實(shí)驗(yàn)中，為了保證在改變小車中砝碼的質(zhì)量時(shí)，小車所受的拉力近似不變，砝碼盤和盤中砝碼的質(zhì)量之和應(yīng)滿足的條件是砝碼盤和盤中砝碼質(zhì)量之和遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量．
（2）圖乙為實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)描繪出小車（含砝碼）的a-$\frac{1}{M}$關(guān)系圖象，取g=10m/s2，根據(jù)圖象可知小車受到的拉力為5.0N，小車與長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

18．在《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中采用如圖1示數(shù)的裝置．

（1）本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是C
A．假設(shè)法    B．理想實(shí)驗(yàn)法     C．控制變量法    D．等效替代法
（2）下列說(shuō)法中正確的是BD
A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)線通過(guò)定滑輪系在小車上
B．每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力
C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先放開(kāi)小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源
D．在每次實(shí)驗(yàn)中，如果認(rèn)為繩子對(duì)小車的拉力等于盤及盤中的砝碼的總重力，應(yīng)使小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于盤及盤中的砝碼的總質(zhì)量
（3）如圖2所示是某一次打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶．取計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G．紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.10s，用刻度尺測(cè)量出各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為AB=1.50cm，BC=3.88cm，CD=6.26cm，DE=8.67cm，EF=11.08cm，F(xiàn)G=13.49cm，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小a=2.40m/s2，打紙帶上E點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小vE=0.99m/s．（結(jié)果均保留兩位小數(shù)）．
（4）某同學(xué)測(cè)得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示：（小車質(zhì)量m保持不變）
F/N0.200.300.400.500.60
a/m•s-20.300.400.480.600.72
請(qǐng)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在如圖3所示的坐標(biāo)圖上作出a-F圖象；

（5）圖象不過(guò)原點(diǎn)的原因可能是平衡摩擦過(guò)度或木板一端墊得過(guò)高．

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