【題目】在數(shù)字實驗室測定干電池的電動勢和內(nèi)電阻的實驗中,某興趣小組設計了如圖甲所示的電路倆完成實驗。圖中R0為定值電阻,R為滑動變阻器(0-20Ω,2A),A、B、C處可接入電流傳感器(對電路的影響忽略不計),將采集的電流信息輸入計算機處理。

(1)若實驗室有2Ω和2000Ω的定值電阻可供選擇,則R0應選______Ω的定值電阻;

(2)若將兩個電流傳感器分別接入A、B兩處,改變滑動變阻器R的阻值,測得多組A、B處的電流IA、IB,利用測得的數(shù)據(jù)作出的圖像如圖乙所示,則測得的電池內(nèi)阻r=_____(用已知量的字母表示),電動勢的測量值______(填大于小于)真實值;

(3)在A、B兩處和在B、C兩處接入電流傳感器相比較,在B、C兩處接入電流傳感器,測得的電動勢誤差較________(填”)。

【答案】 2000 小于

【解析】(1)2Ω的定值電阻阻值過小,導致通過電池的電流較大,則R0應選2000Ω的定值電阻;

(2)由閉合電路歐姆定律:E=IBR0+IAr,解得 ;由圖像可知: 解得;;事實上:E=IBR0+(IA+IB)r,解得 ;由圖像可知:,則電動勢的測量值小于真實值;

(3)A、B兩處接傳感器,在A處的傳感器測得的電流小于通過電源的電流;而在B、C兩處接入電流傳感器,在C處測得是通過電池的電流,所以在B、C兩處接入電流傳感器,測得的電動勢誤差較小.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】小明用如圖所示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關系,實驗中不需要的操作是( )

A.先接通電源,后釋放小車
B.用秒表測出小車運動的時間
C.調(diào)節(jié)定滑輪的高度,使細繩與長木板平行
D.將長木板右端墊高,平衡小車和紙帶受到的摩擦力

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【題目】如圖1是一款可調(diào)握力器,可簡化為圖2.通過調(diào)節(jié)右側(cè)旋鈕可令彈簧下懸點在AB間移動,從而使彈簧初始彈力在025N之間變化,已知彈簧下端處于A點,彈簧與水平桿成53°,當其調(diào)節(jié)到B點時,彈簧與水平桿成37°,已知AB間長3.5cm,則該彈簧的勁度系數(shù)為( 。

A. 800N/m B. 900N/m C. 1000N/m D. 1200N/m

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【題目】如圖所示是我國長征火箭把載人神舟飛船送上太空的情景.宇航員在火箭發(fā)射與飛船回收的過程中均要經(jīng)受超重與失重的考驗,下列說法正確的是( 。

A. 火箭加速上升時,宇航員處于超重狀態(tài)

B. 火箭加速上升時的加速度逐漸減小時,宇航員失重狀態(tài)

C. 飛船加速下落時,宇航員處于超重狀態(tài)

D. 飛船落地前減速下落時,宇航員超重狀態(tài)

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【題目】一絕緣圓筒上有一小孔,筒內(nèi)有方向沿圓筒軸線的勻強磁場,磁感應強度大小為B,整個裝置的橫截面如圖所示。一質(zhì)量為m、帶電量為q的小球(重力不計)沿孔半徑方向射入筒內(nèi),小球與筒壁碰撞n次后恰好又從小孔穿出。小球每次與筒壁碰撞后均以原速率彈回,且碰撞過程中小球的電荷量不變。已知小球在磁場中運動的總時間,則n可能等于(

A. 2 B. 3 C. 4 D. 5

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【題目】如圖所示,電流表與蠓線管組成閉合電路,以下過程不能使電流偏轉(zhuǎn)的是 , 能使電流表指針偏轉(zhuǎn)較大的是

A.將磁鐵插入螺線管的過程中
B.磁鐵放在螺線管中不動時
C.將磁鐵從螺線管中向上拉出的過程中
D.將磁鐵從螺線管中向上快速拉出的過程中.

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【題目】如圖所示,直線A是電源的路端電壓和電流的關系圖線,直線BC分別是電阻R1、R2的兩端電壓與電流的關系圖線,若這兩個電阻分別接到這個電源上,則( )

A. R1接在電源上時,電源的效率高

B. R2接在電源上時,電源的效率高

C. R1接在電源上時,電源的輸出功率大

D. 電源的輸出功率一樣大

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【題目】停在水平地面上的小車內(nèi),用繩子AB、BC栓住一個重球,繩BC呈水平狀態(tài),繩AB的拉力為T1,繩BC的拉力為T2.若小車由靜止開始加速向左運動,但重球相對小車的位置不發(fā)生變化,則兩繩的拉力的變化情況是( )

A. T1變大,T2變小 B. T1變大,T2變大

C. T1不變,T2變小 D. T1變大,T2不變

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,水平直導線中通有恒定電流I,導線正下方處有一電子初速度v0 , 其方向與電流方向相同,以后電子將( )

A.沿路徑a運動,曲率半徑變小
B.沿路徑a運動,曲率半徑變大
C.沿路徑b運動,曲率半徑變小
D.沿路徑b運動,曲率半徑變大

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