7.如圖所示,PQ和MN是固定于水平面內(nèi)間距L=1.0m的平行金屬軌道,軌道足夠長,其電阻可忽略不計.兩相同的金屬棒ab、cd放在軌道上,運動過程中始終與軌道垂直,且接觸良好,它們與軌道形成閉合回路.已知每根金屬棒的質(zhì)量m=0.20kg,每根金屬棒位于兩軌道之間部分的電阻值R=1.0Ω;金屬棒與軌道間的動摩擦因數(shù)μ=0.20,且與軌道間的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力.整個裝置處在豎直向上、磁感應(yīng)強度B=0.40T的勻強磁場中,取重力加速度g=10m/s2
(1)在t=0時刻,用垂直于金屬棒的水平力F向右拉金屬棒cd,使其從靜止開始沿軌道以a=5.0m/s2的加速度做勻加速直線運動,求金屬棒cd運動多長時間金屬棒ab開始運動;
(2)若用一個適當(dāng)?shù)乃酵饬′向右拉金屬棒cd,使其達到速度v1=20m/s沿軌道勻速運動時,金屬棒ab也恰好以恒定速度沿軌道運動.求:
①金屬棒ab沿軌道運動的速度大小;
②水平外力F′的功率.

分析 (1)當(dāng)金屬棒ab所受的安培力等于最大靜摩擦力時ab棒開始運動.由平衡條件求出此時回路中的感應(yīng)電流,由閉合電路歐姆定律求出cd棒產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢,由E=BLv求棒cd的速度,從而由v=at求解時間.
(2)①以ab棒為研究對象,根據(jù)平衡條件和歐姆定律、感應(yīng)電動勢公式結(jié)合求解ab棒的速度.
②以兩棒整體為研究對象,求水平外力,再由公式P=Fv求解功率.

解答 解:(1)當(dāng)金屬棒ab所受的安培力等于最大靜摩擦力時ab棒開始運動,則有:
BIL=μmg,
得:I=$\frac{μmg}{BL}$=1A
cd棒產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢為:E=I•2R=2V
由E=BLv得:v=$\frac{E}{BL}$=$\frac{2}{0.4×1}$=5m/s
由v=at得:t=$\frac{v}{a}$=$\frac{5}{5}$s=1s
(2)①設(shè)金屬棒ab沿軌道運動的速度大小為v2
以ab棒為研究對象,根據(jù)平衡條件得:
BI′L=μmg
又 I′=$\frac{BL({v}_{1}-{v}_{2})}{2R}$
聯(lián)立得:v2=v1-$\frac{2μmgR}{{B}^{2}{L}^{2}}$=15m/s
②以兩棒整體為研究對象,由平衡條件得:水平外力為:F′=2μmg
水平外力F′的功率為:P=F′v1=2μmgv1=16W
答:(1)金屬棒cd運動1s時間金屬棒ab開始運動.
(2)①金屬棒ab沿軌道運動的速度大小是15m/s;
②水平外力F′的功率是16W.

點評 對于雙桿問題,要靈活選取研究對象,采用隔離法和整體法結(jié)合研究比較簡便,要注意兩桿同向運動時產(chǎn)生的總的感應(yīng)電動勢為 E=BL(v1-v2),v1-v2是兩棒速度之差.

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(1)關(guān)于此實驗的下列說法中正確的是AD.
A.彈簧秤、細繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行
B.拉橡皮條的細繩要長些,兩條細繩間的夾角應(yīng)為90°
C.實驗中,只需記錄彈簧秤的讀數(shù)和O點的位置
D.用兩個彈簧秤與用一個彈簧秤拉橡皮筋時,O點位置應(yīng)該相同
(2)圖乙中的F與F′兩力中,方向一定沿AO方向的是F′(填F或F′)

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(2)電熱水瓶加熱時通過的電流
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15.一輛汽車沿平直公路運動,它的速度-時間圖象如圖所示,在0~t0和t0~3t0兩段時間內(nèi)汽車的( 。
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B.在探究加速度與外力的關(guān)系時,作出a-F的圖象為曲線
C.在探究加速度a與小車質(zhì)量M的關(guān)系時,為了直觀判斷二者間的關(guān)系,應(yīng)作出a-$\frac{1}{M}$圖象
D.當(dāng)小車的質(zhì)量遠大于盤和砝碼的總質(zhì)量時,不能近似認為細線對小車的拉力大小等于盤和砝碼的總重力大小

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12.已知月球表面重力加速度是地球表面重力加速度的$\frac{1}{6}$,月球質(zhì)量是地球質(zhì)量的$\frac{1}{81}$.則月球半徑是地球半徑的$\frac{\sqrt{6}}{9}$.

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9.在做“用單擺測定重力加速度”的實驗中,用主尺最小分度為1nm,游標(biāo)上有20個分度的卡尺測量金屬球的直徑,結(jié)果如圖甲所示,
(1)可以讀出此金屬球的直徑為19.40mm.
(2)單擺細繩的懸點與拉力傳感器相連,將擺球拉開一小角使單擺做簡諧運動后,拉力傳感器記錄了拉力隨時間變化的情況,如圖乙所示,則該單擺的周期為2.0s.

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10.關(guān)于慣性,下列說法中正確的是( 。
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C.物體只有在突然運動或突然靜止時才有慣性
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