A. | 在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時,每次改變小車質(zhì)量時都應(yīng)平衡摩擦力 | |
B. | 在探究加速度與外力的關(guān)系時,作出a-F的圖象為曲線 | |
C. | 在探究加速度a與小車質(zhì)量M的關(guān)系時,為了直觀判斷二者間的關(guān)系,應(yīng)作出a-$\frac{1}{M}$圖象 | |
D. | 當(dāng)小車的質(zhì)量遠大于盤和砝碼的總質(zhì)量時,不能近似認(rèn)為細(xì)線對小車的拉力大小等于盤和砝碼的總重力大小 |
分析 實驗前要平衡摩擦力,平衡摩擦力,且每次改變小車質(zhì)量時,不用重新平衡摩擦力,因為f=mgsinθ=μmgcosθ,m約掉了.讓小車的質(zhì)量M遠遠大于小桶(及砝碼)的質(zhì)量m.應(yīng)用圖象法處理實驗數(shù)據(jù)時為方便實驗數(shù)據(jù)處理,應(yīng)選擇合適的物理量使作出的圖象為直線.
解答 解:A、平衡摩擦力,假設(shè)木板傾角為θ,則有:f=mgsinθ=μmgcosθ,m約掉了,故不需要重新平衡摩擦力,故A錯誤.
B、根據(jù)牛頓第二定律可知,F(xiàn)=Ma,則a=$\frac{1}{M}F$,作出a-F的圖象為直線.故B錯誤.
C、F=Ma,所以:a=$\frac{F}{M}$,所以在用圖象探究小車的加速度與質(zhì)量的關(guān)系時,為了直觀判斷二者間的關(guān)系,通常作a-$\frac{1}{M}$圖象,故C正確.
D、當(dāng)小車的質(zhì)量M遠遠大于小盤和砝碼的質(zhì)量m時,可以認(rèn)為細(xì)線對小車的拉力大小等于盤和砝碼的總重力大小,故D錯誤.
故選:C
點評 會根據(jù)實驗原理分析分析為什么要平衡摩擦力和讓小車的質(zhì)量M遠遠大于小桶(及砝碼)的質(zhì)量m,且會根據(jù)原理分析實驗誤差.
科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 墻面與木塊間的彈力可能為零 | |
B. | 墻面對木塊的摩擦力不可能為零 | |
C. | 在推力F逐漸增大過程中,木塊將始終維持靜止 | |
D. | 木塊所受墻面的摩擦力隨推力F 的增大而變化 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 物體的速度越大,則加速度也越大 | |
B. | 物理的速度變化越大,則加速度也越大 | |
C. | 物體的速度變化越快,則加速度越大 | |
D. | 物體的速度變化越快,則速度變化量越大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 空氣阻力的大小等于$\frac{7}{16}$mg | |
B. | 小球運動到最高點時距地面的高度為$\frac{25{{v}_{0}}^{2}}{64g}$ | |
C. | 小球上升過程中阻力的平均功率大于下落過程的平均功率 | |
D. | 小球上升過程中阻力的平均功率等于下落過程的平均功率 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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