分析 將電壓表量程擴(kuò)大時(shí)應(yīng)串聯(lián)一個(gè)電阻,根據(jù)電壓擴(kuò)大的倍數(shù)可知應(yīng)串聯(lián)電阻的大;R0為保護(hù)電阻,同時(shí)可以起到增大內(nèi)阻的作用,使外電路中的電壓及電流變化明顯;
圖象與縱軸的交點(diǎn)為電動(dòng)勢(shì),由與橫軸的交點(diǎn)可得出路端電壓為0.5V時(shí)電流,則可求得內(nèi)阻
解答 解:①要使量程擴(kuò)大1倍,則應(yīng)串聯(lián)一個(gè)與電壓表內(nèi)阻相等的電阻,故應(yīng)使與之串聯(lián)的電阻箱的阻值為1.2kΩ;串聯(lián)保護(hù)電阻后,一方面起保護(hù)作用,同時(shí),可認(rèn)為增大內(nèi)阻,故在調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器時(shí),電路中電流變化明顯,兩電表的示數(shù)變化明顯;
②由電路圖可知,電源的電動(dòng)勢(shì)為1.60V;
當(dāng)路端電壓為1.5V時(shí),電路中電流為0.4A,則由閉合電路歐姆定律E=U+Ir可得:
r=0.25Ω;
故答案為:①1.2;在調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器過(guò)程中,使兩電表讀數(shù)變化明顯;
②1.60;0.25
點(diǎn)評(píng) 在測(cè)量電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻時(shí),要注意根據(jù)畫(huà)出的U-I圖象分析出電動(dòng)勢(shì)及內(nèi)阻;同時(shí)注意當(dāng)內(nèi)阻較小時(shí),可以通過(guò)增大等效電阻的方法來(lái)減小誤差.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | B. | C. | D. |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 1-$\fracu0a2og0{4R}$ | B. | 1-$\fracu2sakck{8R}$ | C. | 1-$\fracaiqakii{R}$ | D. | $\fracik0oas0{R-d}$ |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 航天器的軌道半徑為$\frac{θ}{s}$ | B. | 航天器的環(huán)繞周期為$\frac{2πt}{θ}$ | ||
C. | 月球的質(zhì)量為$\frac{{s}^{3}}{G{t}^{2}θ}$ | D. | 月球的密度為$\frac{3{θ}^{2}}{4G{t}^{2}}$ |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 若由圖示位置開(kāi)始計(jì)時(shí),流過(guò)電阻的電流瞬時(shí)值表達(dá)式為i=20cos100πtA | |
B. | 若閉合開(kāi)關(guān)S,電容器能正常工作 | |
C. | 圖示位置穿過(guò)線圈的磁通量最大,磁通量的變化率為0 | |
D. | 斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S,外電阻發(fā)熱的功率為1000W |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 汽車速度不大于$\sqrt{rg}$必能安全通過(guò) | B. | 汽車速度等于$\sqrt{rg}$將做平拋運(yùn)動(dòng) | ||
C. | 汽車速度只有大于$\sqrt{rg}$才能安全通過(guò) | D. | 以上說(shuō)法都不對(duì) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 運(yùn)動(dòng)軌跡的半徑是Ⅰ中的k倍 | B. | 加速度的大小是Ⅰ中的k倍 | ||
C. | 做圓周運(yùn)動(dòng)的周期是Ⅰ中的k倍 | D. | 做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度是Ⅰ中的k倍 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 物塊到達(dá)小車最右端時(shí),小車具有的動(dòng)能為fx | |
B. | 物塊到達(dá)小車最右端時(shí),物塊具有的動(dòng)能為F(L+x) | |
C. | 在這個(gè)過(guò)程中,摩擦力對(duì)物塊所做的功為-f(L+x) | |
D. | 在這個(gè)過(guò)程中,物塊和小車增加的動(dòng)能為fx |
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