A. | 小汽車減速運(yùn)動的加速度大小為6m/s2 | |
B. | 因小汽車已減速,不會與大卡車發(fā)生追尾 | |
C. | 小汽車在剎車后3s時(shí)與大卡車發(fā)生追尾 | |
D. | 當(dāng)小汽車速度減為18m/s時(shí)與大卡車發(fā)生追尾 |
分析 根據(jù)圖象斜率表示加速度求解加速度;
a做勻減速運(yùn)動,b做勻速運(yùn)動,若速度相當(dāng)時(shí),沒有追尾,則以后不會追尾,根據(jù)速度-時(shí)間圖象所時(shí)間軸所圍“面積”大小等于位移,進(jìn)行分析.
解答 解:A、根據(jù)圖象斜率表示加速度知a=$\frac{10-30}{5}$=-4m/s2,小汽車減速運(yùn)動的加速度大小為4m/s2,故A錯(cuò)誤;
B、C、a做勻減速運(yùn)動,b做勻速運(yùn)動,若速度相當(dāng)時(shí),沒有追尾,則以后不會追尾,由圖可知,5s末速度相等,
根據(jù)速度-時(shí)間圖象所時(shí)間軸所圍“面積”大小等于位移,由圖知,t=5s時(shí),b車的位移為:sb=vbt=10×5m=50m
a車的位移為:sa=$\frac{1}{2}$×(30+10)×5=100m
則sb-sb=50m>42m,則在5s前就已經(jīng)追尾,
設(shè)經(jīng)過時(shí)間t,兩車發(fā)生追尾,則v0t+$\frac{1}{2}$at2=vt+42
代入數(shù)據(jù)30t$-\frac{1}{2}×4$t2=10t+42
解得:t=3s,故B錯(cuò)誤,C正確.
D、根據(jù)C項(xiàng)知追尾時(shí)小車速度為v=v0+at=30-4×3m/s=18m/s,故D正確;
故選:CD
點(diǎn)評 解答本題關(guān)鍵要抓住速度圖象的面積表示進(jìn)行求解,知道若速度相當(dāng)時(shí),沒有追尾,則以后不會追尾,屬于基本題.
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 在O、A、B三點(diǎn)中,B點(diǎn)電勢最高 | |
B. | 在O、A、B三點(diǎn)中,A點(diǎn)電勢最高 | |
C. | 帶電荷量為+q的粒子電勢能的變化量大 | |
D. | 兩粒子的電勢能變化量相等 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | A端接的是高壓直流電源的正極 | B. | C端是蹄形磁鐵的N極 | ||
C. | C端是蹄形磁鐵的S極 | D. | 以上說法均不對 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 40s | B. | 44s | C. | 50s | D. | $\frac{200}{3}$s |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 接“+”、“1”兩個(gè)接線柱時(shí),為電流表,且量程較大 | |
B. | 接“+”、“2”兩個(gè)接線柱時(shí),為電流表,且量程較大 | |
C. | 接“+”、“3”兩個(gè)接線柱時(shí),為電壓表,且量程較大 | |
D. | 接“+”、“4”兩個(gè)接線柱時(shí),為電壓表,且量程較大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 第一次磁通量變化較大 | |
B. | 第一次的最大偏角較大 | |
C. | 第一次經(jīng)過的總電量較多 | |
D. | 若斷開開關(guān)S,均不偏轉(zhuǎn),故均無感應(yīng)電動勢 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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